兼达天下，投资大陆建物流
从商业经营的角度看，王永庆不愧是一位传奇式人物，既平凡又伟大。他卖米的故事，他凝聚经商智慧和处世哲理的语录，无不让人们为之叹服。他“经营之神”的名号绝不是浪得虚名。
然而作为华夏儿女，他最让人感动的还是他那认同民族、认同祖国的赤子情。
从上世纪90年代开始，王永庆把目光投向海峡对岸那块既亲切又陌生的土地。作为一家台湾企业的决策者，在大陆投资不仅是业务拓展的需要，更是为了那令人眷恋的故土深情。因为祖先曾在那里生息，他的根在那里。尽管到大陆投资一路经历了太多的曲折与坎坷，但其中折射出来的执著与勇气让人荡气回肠，久久难忘。
不知从何时起，与王永庆相关的新闻开始与“三通”挂钩，而且出现频率越来越高，内容也越来越精彩。这位已逾八旬的老人，或直言两岸“三通”之利，倡导台商到大陆投资；或批评台湾当局的作茧自缚、只说不做，以其拳拳爱心照亮了游子回乡之路。
王永庆早在上个世纪80年代就敏锐地指出，台湾要化危机为转机，惟一可能的途径就是大举向大陆投资，设立各项加工产业所需的上游原料生产工厂，而“三通”正是赢得转机的当务之急，是台湾经济的源头活水。王永庆综合分析了台湾和大陆的情况，他指出台湾存在着一些阻碍企业发展的不利因素：
第一，台湾的治安不好，有钱人常被勒索。第二，台湾土地价格昂贵，甚至比美国还贵，不少财团又利用老百姓就环保问题向企业施加压力，使得经营更为困难。第三，劳力短缺。第四，工资上涨，劳资纠纷增加。
相比之下，大陆自然资源丰富，能够满足台湾企业原材料方面的需求；大陆劳力成本低，员工工资仅为台湾的1/10；大陆市场规模大，再加上与台湾同宗同文、习惯一致，台商在大陆投资设厂，可以缓解台湾产业所面临的危机；并且两岸互通有无，可以推动经济共同发展。
为此，王永庆呼吁台湾当局开放大陆经贸政策，允许原料厂商赴大陆投资，以供应台湾下游企业所需原料，以免贻误台湾石化原料业的生机，断送企业根基。
王永庆和所有人一样，有一种认祖归宗的本能，他认为如果在大陆投资，那么对大陆做一些有意义的贡献，也算是对家乡人民的报答吧，毕竟是一个祖先，这是不可否认的事实。投资大陆非常有成就感和光荣感。
古代将军帝王，戎马天下，有人通过武力征伐建立帝国，有些人是通过运筹帷幄，智慧投资建立帝国，王永庆就是后者。他的目光已经不再仅仅局限于36万平方公里的台湾岛，而是整个中国，他的发展战略是“立足台湾，面向大陆，布局两岸，走向世界”。
王永庆是那种说做就做的人，决定了什么事，马上就会行动。王永庆投资大陆的第一步，始于20世纪80年代末。当时一场政治风波造成了经济的波动，外商纷纷撤离中国。别人离去了，王永庆却看到了商机，他来了。
此时，王永庆通过秘密途径来到北京，受到了邓小平等一批国家高级领导人的接见。从此揭开了王永庆来大陆投资的序幕。
随后，王永庆先后到广州、深圳、厦门等地考察，对厦门近郊的海沧情有独钟，希望斥巨资在这里建造一个庞大的石化工业城。该项计划得到大陆方面的大力支持，当地政府为其提供了十分优厚的投资条件。
世上没有不透风的墙，王永庆大陆之行再怎么保密，也逃不了那些狗仔队的眼睛。他在大陆的活动很快被台湾媒体曝光了，一时间台湾像是经历了一场地震，各界都受到很大的震动，于是，指责声有之，叫好声有之，想看王永庆笑话的人有之，总之，那一段时间，台湾到处都在沸沸扬扬地传着这件事。其实，这些王永庆早已有所预料，对于他这样一个饱经风霜的老人，这算不了什么。但当时政治上一种无形的压力却让他有点喘不过气来。为避风头，王永庆携三太太远赴美国度假。当年三、四月份，台湾多家报刊先后发表了他的两份万言书——《我们为何前往大陆考察投资环境》和《石化业如何把根留在台湾》，公开向台湾当局阐明台湾石化业、塑胶工业的处境，呼吁加速对大陆投资政策的明朗化。
其实，对于王永庆来说，他并不想干预政治，作为一个企业家，他更关心的是企业的生存和发展。当企业遇到发展的瓶颈的时候，他自然想突破这个瓶颈，找到解决问题的办法。而当时，他觉得，只有到大陆投资，才能让台塑和台湾其他企业找到出路。
王永庆的行动，似乎为迷茫中的台商指明了方向，各行各业的台商纷纷通过各种途径来到大陆投资，无形中在大陆掀起了一股投资热潮。
1992年11月，王永庆受邀再赴大陆商谈“海沧投资计划”。王永庆提出，将原来的产品100%外销改为全部内销。中央考虑到该项目所产生的效益，对临时做出大变动的条件也全部接受。双方就投资意向达成一致。
然而世事难料，由于时隔两年，很多外部因素都发生了变化。首先是台湾当局一改过去的作风，对一直悬而未决的台塑“六轻”计划开始积极配合，在台湾云林县离岛工业区内的麦寮乡开工兴建。其次，这两年，台湾的石化企业因劳动力严重不足而大举外移，其中十有八九在大陆落地开花，市场饱和，已经失去了当初的良机。王永庆觉得，再这样大规模投资海沧已经失去了意义，于是，一个庞大的计划就这样被迫宣布叫停。王永庆与大陆的第一次亲密接触不幸以失败告终。
王永庆的海沧计划失败了，但海沧却活了。王永庆给海沧带来了勃勃商机，随后，海沧积极面向全世界招商，吸引了大批外商，尤其是吸引了台商前往投资。
到1996年7月止，海沧投资区已累计引进外商投资企业52家，总投资12.16亿美元，合计利用外资7.79亿美元，其中投资金额超过3000万美元的项目有9个。同时并累计批准外商投资项目82项，总投资金额39.70亿人民币。
海沧投资区累计投入用于道路、供水、供电、通讯等工程建设、土地开发和社会事业的资金，达27亿元人民币，形成了较完善的基础设施的配套能力。
因为投资环境日趋完善，海沧投资区还吸引了来自荷兰、新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、美国、日本、英国、台湾、香港等十多个国家和地区的投资者，投资领域遍布第一、第二、第三产业。1995年海沧投资区共实现工业总产值17.30亿元，税收入库1.46亿元人民币。
一个计划虽然没有施行，但却推动了一方经济的发展，在失落之余，这也是王永庆惟一感到欣慰的地方。“海沧计划”流产后，王永庆改变其大陆投资策略，不再是大手笔、大投资，而是小规模，一步步脚踏实地。由大型投资，转为分散的小型投资，以星星之火燃起燎原之势。
策略是可以改变的，但有一点是永远不变的，那就是：绝不会放弃大陆市场。
王永庆就是在这种坚忍不拔精神的引导下，开始了在大陆“小型分散投资”模式的投资布局。到目前为止，台塑集团已在大陆建立了30多家企业，不包括大型的漳州华阳电厂投资，这些分散投资额超过5亿美元。其中南亚公司就在华南、华东、西南、华北等地兴建了27家工厂，投资项目包括了塑胶管材、合成皮、合成树脂、玻璃纤维布、铜箔基板等。目前，这种全国范围内的投资仍在进行。
王永庆一直看好大陆的电力工业发展前景，计划要不断追加投资。他还曾深入河南煤矿，探索火力发电投资的可能。在这些投资中，投入资金最大的一个项目就是漳州华阳发电厂，这也是台湾企业惟一进入大陆能源电力工业的重大投资项目。这项投资一经公开立即引起了台湾当局的重视，按照台湾当局的相关政策，这项投资是不被允许的，因此，这个项目经历了许多阻碍和困难，一路跌宕，险些夭折。
然而，王永庆就是王永庆，他认准的事一定要做到。为了实现他的投资报国梦，他没有轻易放弃，千回百转地找到了间接投资这种解决办法。于是在美国华阳公司的支持与协助下，这一项目终于破土动工，开始生产了。
漳州华阳电厂总投资30亿美元，初期规划安装6个发电机组，发电量360万千瓦。依照计划，1999年底1号机组并网发电，此后保持每半年建好一台机组的速度，到2002年底完成整个电厂的建设期。
华阳电厂是国内当时最大的火力发电厂，其现代化程度直至目前依然是国内电力行业中最高的一家，全封闭的燃煤传输系统，大容量、高性能的火力发电机组，同时还拥有电除尘、脱硫、脱硝等环保设备。其中，脱硝设备还不是中国政府要求必须安装的环保设施。
好像老天在考验王永庆的意志，原来认为能给他带来巨大利润的华阳电厂，一开始带给他的却是苦涩。由于当时电力行业的供求状况发生了变化，华阳电厂自1999年底第一台机组并网后，并没有依照原施工计划进行下去。受市场疲软的影响，华阳电厂尽管设备先进，却一直处于亏损状态。
但王永庆一直在坚持，他始终认为这一项投资是正确的，他在等待。
终于，王永庆等到了好消息。2003年，大陆出现了电力供应紧缺情况，漳州华阳电厂意外获得巨大收获，扭亏为盈，而且利润一路攀升，目前每月盈利达上亿元人民币，年获利超过50亿元人民币，成为台塑集团在大陆赚钱的一个“金母鸡”。
看着年终盈利报告，王永庆笑了。他更加坚信，当初走出海岛、扎根大陆的选择是正确的，他的坚持是正确的。因为他深深地知道，在这个世界上，有目标的人很多，看准目标的人也不少，能坚持到底的人却是极少。他很高兴，他自己就是这极少数人中的一个。
如果说王永庆只满足于一个华阳电厂的盈利，那你就想错了。王永庆的野心很大，他的眼睛看到的是整个960万平方公里，他要在大陆东南西北处处开花结果，让各地都能受益，并且自己也受益。
王永庆以石化而享誉世界，他念念不忘的当然还是他的石化王国梦。台塑集团尽管已经在大陆建立了几十座工厂，但主要是石化工业中下游的原料加工企业，远不是王永庆所希望的上、中、下游一体的石化工业体系。他的梦想是，要在大陆寻找恰当的时机、合适的地点，建立一个类似台湾“六轻”那样大规模的石化工业基地。他在实践着，并一直在为他梦想的实现而努力着。
时间不知不觉地进入到21世纪，王永庆在大陆的投资越来越多。2001年6月，王永庆旗下台湾化学纤维公司（FCFC）的ABS项目在宁波梅山岛附近的工业园区破土动工。该项目年产量为25万吨，2004年投入运营。王永庆要在祖国大陆重新打造其石化王国，只不过这次不是在海沧，而是在宁波。
宁波北仑港深水优势明显，可停泊25万吨级的船舶，是目前大陆水深条件最好、装卸设备最先进的货柜码头之一，也是大陆原油、成品油主要中转港口。王永庆在此修建北仑港码头，就是基于这样的战略考虑，这正是王永庆选择宁波兴建石化工业王国的重要考虑因素之一。
按照王永庆对这一取名“梅山石化专区”工程的初期布局，整个台塑石化一期项目包括了化工中下游产业的10个项目，计划总投资逾10亿美元，总占地面积约千亩，预计在3～5年内建成并投入使用。
王永庆梦想着有一天两岸可以直航，台塑将投入至少50亿美元兴建梅山石化专区，其中包括年产乙烯130万吨，丙烯60万吨的轻油裂解厂。在台湾的台塑专用麦寮港与宁波的北仑港之间，形成一条更便捷更廉价的石化原料与产品的运输线，从而形成一个完整的工业体系。同时，还将向能源事业发展，建设炼油厂和发电厂，成为台湾“六轻”的大陆版本。
随着汽车行业的迅猛发展，大陆的汽车需求量逐年攀高，在群雄逐鹿之际，王永庆也整军买马，带着产业大军浩浩荡荡地开赴过来。然而，结果并不像他预想的那么顺利。1994年，台塑旗下的南亚公司建立了汽车研发团队，制订了年产15万辆轿车的规划。然而，王永庆的汽车生产计划曝光后，引起台湾汽车行业一片震惊。由于各种因素的制约，在大陆发展汽车计划与在台湾的结果一样，在一片错愕与唏嘘声中被迫流产了。
从资产角度讲，台塑集团可谓财大气粗，一次投资的失败并没有让王永庆气馁，他开始将目标瞄准电动汽车。王永庆主导的具官方背景的“亚太投资公司”，从美国引进电动汽车生产技术，结合大陆的原料，在海峡两岸共同发展电动汽车。但是由于设计超前，这次尝试又一次失败了。
1998年10月，台塑集团正式建立台塑汽车公司，由自行研制汽车转而发展组装汽车。这是王永庆在汽车工业领域迈出的重要一步，并借此顺利抢占了汽车领域的一席领地。不久，台塑集团就兼并了台湾三富汽车公司。并于2000年，与韩国大宇汽车公司合作开发、生产出“台塑1号”及“台塑2号”两款自有品牌汽车，上市后反应良好。2001年底，台塑汽车公司生产的MATIZ800CC小轿车又正式上市。2002年7月，生产出汽油与天然气双燃料车。短短数年间，台塑汽车公司就通过技术引进与组装等方式，推出自有品牌汽车，发展势头的迅猛令所有同行望尘莫及。
台塑汽车公司还在规划着它的跑车工业，而且已经与英国的莲花跑车公司在这一项目上达成合作协议。台湾虽然是王永庆的家乡和根据地，但是由于台湾地域狭小，人口和市场有限，汽车行业发展前景不够开阔，因此，他念念不忘的还是大陆，他知道，能帮他实现汽车王国梦的，只有大陆。
在台塑集团的大陆汽车投资计划中，初期投资100亿元新台币，先开发生产越野车（SUV）与旅游车（MPV），再发展轿车，先瞄准价位定在20万元人民币的汽车市场。王永庆预计在大陆建立汽车城后，可带动台湾近50家汽车零配件制造商进入大陆，形成一个以汽车制造为中心的产业基地。
此一汽车城的投资计划若能顺利推动，台塑集团未来将在海峡两岸建立起一个全新的完整汽车产业链，实现王永庆建立汽车王国的夙愿。
仅仅在中国沿海地区做这些产业，并不是王永庆本人最终的心愿，中国中西部，曾长期成为他的投资空白。也许很多人会认为那里投资环境不好，而不愿意进入那里的市场，但王永庆以其企业家的敏锐眼光，看到了那里丰富的资源优势和无限的商机。他果断地西进北上，进一步扩大投资范围。
这时候，他把目光投向了河南。