208.上下班拼车省时省钱
现在物价涨幅较大，相对于前些年盲目消费的攀比风气，这一两年来人们对于消费也逐渐趋于理性。公交出行上也是能省则省。上下班的交通费用是一个月交通费用支出的大头。可是公交太慢，地铁太挤，打车太贵，买车太遥远，怎么办？不如邻居一起拼车。上下班通常是交通高峰时段，邻里间“拼车”一方面可以减少个人支出；另一方面也缓解了交通压力。建议您把上班目的地按最短、最便捷的原则设计成一条行车路线，寻找几个同路上班的邻居结伴拼车上下班，根据路程远近按比例分配拼车费用。车的来源可以多样化选择，可以是小区的有车一族，也可以叫出租车，结算下来每月只需200元左右。这是一种应对油价上涨的办法，一个人开车上班一个月要付出高昂的汽油费，现在假如一辆车一次拼4个人，不考虑途中续载，那么一个月就可以省下近3/4的汽油费。即使只捎三个同路人上班，每月每人200元，一个月下来有六七百元收入，油钱便有了着落。拼车的最大好处就是提高了交通工具的运载效率，从根本上节省了交通出行的成本，节约了能源，同时还增强了邻里间的相互信任和交流，促进邻里和谐，应该提倡。但由于拼车对于改善路面交通，缓解交通压力没有特别明显的帮助，所以拼车适合那些不愿意坐拥挤的公交地铁上班，并且换乘不太方便、路途较远的上班族。
209.拼车返乡经济实惠
春节是合家团圆的日子，即便远在他乡，人们也都要赶回去与家人一起过年。但面对“年年春运挤，岁岁票难求”的窘境，再加上大包小包的行李，不少人开始为春节回家难而犯愁，于是借鉴拼车上班，现在又有了拼车回家过年的好方法。近几年有很多在异地打拼的同乡人，愿意拼车回家过长假。比如，陈先生从北京到老家山西省的高速公路过路费共计470元左右，算上加油两次420元，共890元。如果是四人同车，每个人仅需分担200多元，与火车硬卧价钱相仿但舒适度要高很多，价格更是航空公司机票价格的零头。
如果您本人就是一名私家车主，拼车回家更是省上再省。对于中短途的拼车活动来说，单程的车费往往就是六七百元。如果载上四五名同伴，按一个人100多元计算，您一路上的过桥费就省出来了，如果回程再捎带几个同伴的话，您一来一回几乎免费。所以，面对油价上涨的大环境，与其死守着一份微薄的工资，不如灵活机动地选择合理的拼车方式，不管您是寻车还是寻人，都不失为过年回家的开源节流控制出行成本的好手段。
210.怎样拼车安全又省钱
私家车的拼车活动的性质是一种私人行为，私家车主与乘客间在法律上的关系并不明确，一旦出现纠纷双方仅凭口头协议在法律上很难得到保护。建议拼车一族在初步谈妥出行路线之后，建立一种可以长期合作的契约关系，以免意外事件的发生危及双方的经济利益或人身安全。到了那时，反而起不到省钱便捷出行的效果。所以，提出以下三点必须考虑的因素供您参考。
（1）提前签署双方均认可的协议
在这份认可协议中，必须明确开车人和乘车人的权利义务关系，并对旅途过程中可能出现的问题做出约定。除了彼此验明证件之外，还要交换出现紧急事务时的联系电话或紧急联系人的电话。如果长途驾驶需轮换应了解彼此驾龄。除此之外，一些细节问题也要事先达成一致，例如不吸烟、不携带任何危险及违禁物品（包括管制刀具）等。列一份详细的书面合同双方签字，以免有不必要的麻烦。
（2）双方购买保险
私家车在参加保险时都是以非营运车辆参加，而几乎所有保险合同中都会规定这么一条：“非营业性的单位和私有车辆用做营业用途（具体以保险合同为准），不能获得保险赔偿。”私家车主的拼车行为，在一定程度上很难界定其是不是具有营运行为，为了避免旅途过程中出现问题，车主可以购买一份车上乘客责任保险，但这份保险的赔偿金额都比较低，作为搭车人，则可以在出发前，自行购买一份这一段时间的意外保险，双方签好相关免责协议，以防隐患发生。虽然花钱购买了保险，看似没有省钱，但是其实省了意外出现之后要花的大钱。
（3）其他特殊情况的处理
双方应该以合同形式明确如果行车途中有计划外的停车或者载客路线，应该如何处理。如果在出行中任何一方迟到，对方是过时不候还是适当等待。如果有一方提出不再拼车，费用的归还等特殊情况的处理方法。
211.拼车自驾游省钱又快捷
现在国家实行了法定年休假制度，可是有休假的时候，朋友中没有人可以同一时间外出，为了不浪费假期，有很多人选择一个人出游。但是这样的方式虽然在旅游质量上比报旅行团高，但是花销非常大，而且有些景点一个人去是玩不了的。如果把拼车作为旅游的手段，那么，就能够在独自旅行花费最多的部分——路费上剩下不小的一笔开销。大家分摊车费，比一个人坐车便宜很多，在车中和几个志同道合的朋友聊天，能给寂寞的旅途带来不少乐趣。拼车对于我国一些还未被旅行社开发的景点来说，也是非常适合的。这些景点通常比较偏远，往往是比较宏伟辽阔的地质、水文景观，如果自己一趟趟地转车，将会耗费大量的金钱，也浪费了宝贵的旅行时间，舟车劳顿也没有兴致好好游览景点。而且去往这些景观的沿途风景也很美，如果自己转车，会错过好看的风景。如果采用拼车自驾游的方式，看到好看的风景，就可以叫上同车的伙伴，沿途一边行进一边观光。
大多数“拼车游”是通过自驾车协会完成的，协会负责联系，通过交涉，让车上有空余座位的车主接受不开车的会员搭车，而搭车的会员只需要根据行程向车主支付非常便宜的车费。这样能减少自驾车出游的数量，比较环保、省钱，而且会员在旅游过程中还可以互相沟通和交流，建立友谊，使旅途充满愉快的氛围。
这种拼车自驾游的方式适合喜好独自出门旅行，并且有较好的方位辨别能力，有较强的沟通技能的旅游爱好者。
212.公交卡省钱妙招
在绝大多数城市，乘坐公交车刷卡是有一定幅度优惠的，从四折到八折、九折不等。但是乘坐公交刷卡时也不是高枕无忧就能节省，有时公交公司会利用一些读卡机的技术问题变相盈利，有时乘客自身也要精心设计一下出行线路，要是不留意一些细节也是省不到钱的。以北方某城市的实际情况来说，如果你觉得坐公交出行省不了钱，那么以下几个需要注意的省钱小细节一定可以帮到你，其他城市的读者也可以参考借鉴。
①购买公交IC卡需要押金，退卡的时候必须能正常使用才可以退，退卡的时候凡是因为各种原因，卡内信息无法读出的，一律不办理退卡，另外退卡的时候如果卡内余额超过100元，要收取余额的10%作为手续费。
②公交IC卡不记名，不挂失，因此请务必妥善保管，谨防丢失。
③如果公交运营企业和一卡通发卡公司有利益纠纷，会影响使用。公交IC卡名义上可以在所有公共交通线路和出租汽车上使用，但是实际上在很多地方都遭到抵制，有些售票员会以各种理由拒绝您刷卡，比如说读卡机坏了，要求您花钱买票，对于这种情况，乘客可以拒绝支付车费。
④乘坐地铁换乘时，如果买票的话可以购买换乘通票，但是如果刷卡的话，需要分别计算票价，价格上会有差异。因此如果乘坐地铁需要换乘时，请您留心价格差异。
⑤对于某些特殊公交线路，刷卡和花钱买票是不一样的。如果花钱买票，那么总站换乘的时候原车票继续一次有效，但是如果刷卡，就要刷2次，因此请您乘坐这样的线路的时候最好使用现金买票，不要刷卡。
⑥在乘车高峰期间，有工作人员在站台用移动POS机可以提前刷卡，建议不要在这样的POS机上刷，因为您刷了后，很长时间没有车，不上车的话会算您一次不完整交易，您再找持POS机的人去清零几乎是不可能的事情。
⑦乘坐单一票价线路只需要刷卡一次，如果多刷了，就多扣一个人的钱。
⑧万一发生多扣钱的情况，请大家记住所乘坐的线路和车辆的编号，然后立即拨打一卡通公司的投诉电话，有的时候还是可以找回来的，但是由此产生的费用（例如电话费）由乘客自负，这样即使找回来，为此所支出的费用已经远远超过多扣的费用，只能自认倒霉。
⑨当车辆发生故障不能行驶时，乘客一般由乘务员安排换乘后续车辆，如果乘坐的是单一票制线路，那么上后车不要刷卡，如果是分段计价的线路，那么下前车和上后车都要刷卡，后车下车的时候再刷，这时就要求前后车车型（空调车、普通车）必须一致，否则就会多扣您的钱，您要务必提高警惕，如果车辆不符，可以要求前面坏的车的司机对您的卡进行清零操作。如果司机不愿意给您清零，一定要据理力争。
⑩可以上网或者在自助查询机上查自己的卡的剩余次数和剩余金额，建议您经常查询，发现问题及时联系一卡通公司。
213.按里程计费换乘如何省钱
很多城市的公交线路都是分段计价的线路，按照乘坐里程的不同分别计算票价，因此需要您上车和下车各刷一次卡，否则就算一次不完整交易，月票卡扣一次，普通卡扣除刷卡的站到线路两端较远一端总站的票价。因此请您在上车前首先要看一下车上的标志，明确这个车是不是分段计价的线路，其次如果是分段计价的线路，那么务必牢记刷两次，否则您即使投诉也找不回来钱的。
您乘坐分段计价的线路的时候，司机要操作驾驶台边的控制装置，该装置的作用是变更每站的站号，原则上每开一站司机就要操作一次，这样可以记录乘客上车的站和下车的站，但是经常有司机不按或者按错，这里建议您在上车前首先看一下站牌，站牌上每个站都对应一个阿拉伯数字，这个数字就是该站的编号，您上车后，请仔细看读卡机上显示的站号或数字，如果发现不符请先不要刷卡，一定要司机确认数字正确后再刷卡，否则会多扣钱的。
在换乘的时候，最好先了解公交车在多少公里以内是什么价格，多少公里以外是什么价格，做到心中有数。比如12公里以内1元，12公里外酌情增加，那么如果你的目的地在12公里外不远处，不妨从第12公里下车，改成步行。