“叮叮、当当，你们的下一个任务是到法国巴黎，参观汽车博物馆，了解汽车的起源。”奥特玛爷爷指着魔盒屏幕上巴黎的位置告诉叮叮、当当。
接到任务，叮叮喊了声：“陆地蟹001！”一道光闪过，叮叮、当当已到了博物馆。
讲解员笑吟吟地欢迎他们的到来，把他们领到第一个展柜前：“这是世界上第一部汽车，还是一位军人制造出来的呢！”
第一部以自身动力行驶的交通工具是蒸汽车。1769年，法国陆军上尉古纳制造了一辆三轮蒸汽牵引车，用来拉大炮。这辆车被认定为汽车的始祖之一。这种车通过蒸汽对两个活塞的作用来驱动前轮转动，在最初使用时，时速仅达5千米。车子由于缺少凝汽器，每隔15分钟都要停下来加水。这车不仅没有方向盘，而且也没有一个制动装置。车一开起来，就像盲人骑瞎马，控制不了路线。这辆车很容易出现危险，有一次试车，古纳就撞到了墙上。这大概是最早的交通事故了。
1801年，英国发明家特里维希克制造了一辆四轮蒸汽篷车。1830年初期，佳尼爵士制造了一辆六轮蒸汽马车，其最高时速可达24千米。到1830年中期，英国的蒸汽马车已经成为一般载客的交通工具了，有的甚至能载客达22人之多。
1858年，法国人里诺发明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。他的发动机燃烧煤气，用电火花点火。该发动机被装在一辆三轮车上用作动力。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1862年，一种使用液体燃料，采用原始化油器的发动机诞生。
1863年，这种发动机装在一辆三轮小客车上，从巴黎到乔维里博达来回跑了18千米。该车是采用电火花点燃汽油机、具有行驶价值的第一辆汽车。
1885年，德国人卡尔·本茨研制成功四冲程发动机。本茨又在这种发动机的基础上设计了一辆用皮带传动的轻型三轮汽车。1886年6月，该车首次在曼海姆市的街上运行。这就是卡尔·本茨发明的被世人公认的第一辆汽车。
1889年，法国的标致公司研制成功齿轮变速器、差速器，并在1891年首先采用前置发动机后轮驱动。1891年摩擦片式离合器也在法国开发成功。
1890年，德国奔驰公司生产的维洛牌车首先开始采用橡胶充气轮胎。
1896年，英国首先采用石棉制动片和方向盘等，也为汽车的改进做出了贡献。
1908年，美国的福特T型（Ford-T）汽车开始在市场上出现，由此揭开了汽车批量生产的序幕，并被汽车界认为是大众化汽车的开端。