风停了，尽管叮叮拼命地划桨，木船还是病了似的蹒跚着。
当当幸灾乐祸地看着叮叮手忙脚乱的狼狈样，她是报复刚才叮叮对她的冒犯呢！
刚才叮叮为了划船方便，把魔盒交给了当当保管，要不当当也不会那么得意忘形。没办法，看来得求当当帮忙了。但叮叮就是叮叮，只听他用央求中带着威胁的口吻说道：“小尾巴乖，把魔盒给我，要不然让你尾巴都没得当。”
当当乖乖交出了万能电子魔盒，叮叮高举魔盒喊了声：“魔盒千机变！”很快，船尾被安装了一台柴油发动机。
叮叮、当当双手击掌：“Let’s go”。
18世纪中期，船舶的航行还得靠风力和人力。伴随着工业文明的到来，当蒸汽机在陆地上吼叫的时候，一个叫米勒的人便突发奇想：用蒸汽机推动帆船。有个朋友得知米勒的想法后，便嘲笑道：“蒸汽机是抽水的机器，你要把它搬到船上去，那可是有抽不完的水！”“我是用它推船，不是抽水。”米勒说。“既然你的想象力这样丰富，怎么不用它推车呢？”“是的，在狂人的头脑里，没有不可能的事情。”米勒想，他只有把船推动以后，朋友才不会认为他是一个狂人。经过一段时间的试制安装，米勒用事实实现了自己的想法。试航的那一天，风和日丽，达尔斯文顿湖显得格外妩媚动人，米勒特意把那位固执的朋友邀到船上。随着蒸汽机的突突声起，试验船划开波浪前进了，那位说风凉话的朋友也不得不面带羞色地说：“真想不到，太美了！”
米勒指着湖面上的浪花无比兴奋地说：“请记住吧，这是一条历史性的航迹。”
达尔斯文顿湖上的航迹不久便消失了。机动船并不比帆船的速度快，人们只愿意在船上竖一张帆而不愿装一部庞大的蒸汽机。但米勒坚信机动船具有强大的生命力，他找到了富翁邓达斯请求资助，并开门见山地说：“我的精力和时间是我生命的组成部分，我想制造一条性能较好的动力船，在人类航运史上写下最美好的一页。”
在邓达斯的资助下，米勒成功地安装了一艘令人惊讶的机动船。这艘取名为“夏洛特·邓达斯号”的船下水以后，竟然能拖动两艘各载70吨重货物的驳船顶风而上。“夏洛特·邓达斯号”很快销声匿迹，原因是英国内河航运公司担心这种机动船行驶时掀起的大浪会损坏河堤。
真正称得上轮船之父的人是美国工程师富尔顿。“夏洛特·邓达斯号”的下水在他心中也翻起了激动的波浪。他确信帆船的历史即将结束，1803年8月，富尔顿按照自己的设想，制造出了一艘蒸汽机轮船。但第一艘轮船却因慢吞吞的速度以失败告终。但他毫不气馁，越挫越勇，不断进行新的尝试。1807年，他又制造出了“克莱蒙脱号”动力船，这艘船上装上了一台有18马力的蒸汽机。结果，试航获得巨大成功。“克莱蒙脱号”因此成了第一艘机动轮船。
“克莱蒙脱号”的发明，带动了整个美国经济的发展，使蒸汽轮船得到广泛的推广。它表明，一个海上交通畅达的时期已经到来。