“熊”式轰炸机是一种远程战略轰炸机，它是1951年苏联图波列夫飞机设计局研制的，也是苏联研制出的第一种能够穿越北极飞到美国进行战略核轰炸的轰炸机。这种轰炸机不仅能执行战略攻击任务，还可应用于照相、电子侦寮、海上巡逻及反潜等任务，在1993年全世界仍有约230架轰炸机在服役，其中俄罗斯占170架左右。
飞扬的海盗旗——战略轰炸机
在苏联，轰炸机有一个美丽的名字——白天鹅，而在西方国家，它则被称为“海盗旗”。它是苏联图波列夫设计局研制的一种远程战略轰炸机它出是世界上最大的轰炸机，苏联共生产了25架轰炸机，苏联解体时它们分别由俄罗斯和乌克兰获得。2000年，一架新型轰炸机在俄罗斯开始服役。
红色B—1B
战略轰炸机由于与美国的B—1B战略轰炸机在气动布局方面有关惊人的相似，因而被戏称为“红色B—1B”。战略轰炸机比B—1B大且重，在战斗力上并不占优势，尤其是在电子技术和隐身方面与B—1B相差甚远。
中国轰—7“飞豹”战斗轰炸机
轰—7“飞豹”是由我国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机，该机由中国西安飞机工业公司负责研制。
该机机长22．325米，翼展12．705米，最大平飞速度：1．7马赫，作战半径1650公里，采用2台WS—9（斯贝MK—202）发动机，机载23毫米双联机炮，9个外挂点携带多种空对空导弹。
侦察机
侦察机是专门用于从空中获取情报的军用飞机，是现代战争中的主要侦察工具之一。在飞机诞生后，军队刚刚装备了飞机，第一次世界大战爆发，欧洲各交战国都很重视侦察机的应用。侦察机-般不携带武器，通常装有航空照相、侧视雷达和电视、红外侦察设备，有的还装有实时情报处理设备，目前，侦察机仍在继续发展。
侦察机之首
美国侦察机家族之庞大是其他国家望尘莫及的，有影响的主要有U—2、RC—135、SR—71、TR—1A、RF—4、RF—5E、RC—12、OV—1、OV—10、“全球鹰”无人侦察机等。
这些侦察机在一定程度上给美国的军事带来了极大的发展。
高空“特种兵”
RC—135高空电子侦察机属于特种侦察机，和传统飞越他国领空实施照相的侦察机不同的是，RC—135并不需要深入他国领空执行侦察任务，仅在其边境地带或公海上空进行监听和侦察活动。目前，美国空军所使用的主要有S、U、VW、X等几种。RC—135X为最新机型。
空中“飞毛腿”
美国SR—71是世界上飞得最快最高的飞机。20世纪70年代，SR—71在速度、航程、续航时间、高度等方面，曾多次创世界纪录，具有全球范围的侦察能力，它的绰号是“黑鸟”。美国总共制造了32架SR—71飞机有A、B、C三种型号：SR—71A为战略侦察型，29架；SR—71B为串列双座教练型，2架；SR71C系由A型改装而成的教练型，1架。
空中幽灵
“曙光女神”高超音速侦察机是美国航空界和军事界最负盛名的侦察机之一，它的最大特点是使用了全新的飞机发动机技术——脉冲航空发动机，以及全新的反雷达隐形技术。因此，它的作战性能十分惊人，最高时速可以达到6倍音速，飞行高度达到了令人咂舌的3．88万米高空、这无疑是美军最理想的战略侦察工具。
空中“蝙蝠侠”
RF—4多功能战术侦察机是在F—4C的基础上发展而成，1971年装备美国空军。采用较长而细的机鼻，APQ—99前视雷达，用于地形跟踪和测绘。RF—4c机身中配有一个APQ—102型机载侧视雷达和一架AAS—18A型红外线扫描器。
此外，RF—4C还配备有前视和侧视照相机，ASM—48惯导系统。RF—4C的开发相当成功，先后有505架服役于美国空军。
战术“英雄”
由于战术侦察机一般要进入敌境内进行侦察活动，故躲开敌方战斗机闪避防空导弹与防空炮火，朝向目标地区高速飞掠而过，已成为战术侦察机奉行的守则，因而自二战以来战术侦察机大都由战斗机衍生而成。目前，战术无人侦察机是各大军事强国研究的主要对象。任务载荷是战术无人侦察机的关键部分，以高性能、高成本的美军“全球鹰”、“捕食者”无人侦察机为例。战术无人侦察机的任务载荷有多种，比较成熟、简单的光电／红外传感器是最为通用的任务载荷。
军用直升机
军用直升机是第二次世界大战后迅速发展起来的一种航空器，具有能空中悬停，近地飞行和不受起落场地限制的特点，可完成攻击地面目标、投射、侦察、空降作战，空中机动、反潜、救护和运输等任务，按照用选可以分为反潜直升机、运输直升机、武装直升机和观测／侦察直升机等儿大类型。
反潜直升机
反潜直升机主要用于搜索和攻击潜艇，并能执行后勤支援、搜索营救等任务，和水面舰艇反潜相比，具有速度快、机动性强、巡视范围广等优点，在一定海域内成为潜艇的“克星”。
运输直升机
运输直升机承担着战术运输的任务，特别是措载作战部队、实施战场机动和机降作战任务，具有不受地面条件限制、快速有效可与地面部队协同完成战斗任务，以及战斗行动隐蔽，便于发起突袭和保存自己的特点。几乎哪里有战争，运输直升机就出现在哪里。
观测／侦查直升机
观测／侦察直升机能随时执行战场侦察，观测及校正炮兵射击、直接为地面部队指挥员提供情报，以及为武装直升机指示目标等任务。它还能悬停于空中，便于从己方区域对敌整个战术纵深的活动目标进行监视。
武装直升机
武装直升机具有机动性强的战术性能，可以完成袭击敌军司令部、摧毁敌军通信枢纽和雷达站、捕捉战俘以及直接轰击敌军坦克等任务，最有代表性的是美国的“阿帕奇”武装直升机。
AH—64“阿帕奇”武装直升机
AH—64“阿帕奇”是美国麦道公司根据“先进攻击直升机”（AAH）计划研制的最先进的武装直升机。该机能在恶劣气象条件下昼夜执行反坦克任务，并有很强的战斗，救生及生存能力。1975年9月原型机首飞，1984年正式交付使用。
“阿帕奇”的结构特点
“阿帕奇”采用四片桨叶全铰接式旋翼系统，旋翼桨叶采用大弯度翼型带后掠桨尖。机身采用传统的半硬壳结构，后面有垂尾和水平尾翼，机身中部两侧有一对小展弦比短翼，翼下各有两个外挂点。
“阿帕奇”的武器配备
“阿帕奇”武装直升机装备一门XM—230—EI型30毫米链式航炮，备弹1200发，两侧短翼下共有4个外挂架，可携带16枚“阿尔法”半主动激光制导反坦克导弹，或者选装70毫米火箭弹，4个挂架最多可带76枚火箭。这样的配置在现役武装直升机中也是少有的。
“阿帕奇”的优势所在
阿帕奇武装直升机火力强大装甲防护好，飞行速度快作战半径大电子及火控设备齐全而且它还具有较强的全天候作战能力和较完善的火控通信导航及夜视系统以及“机多用”的能力，因而深受世界各国的喜爱：
OH—1“忍者”侦查直升机
OH—1“忍者”是日本研制的轻型武装侦查直升机此名喻其像日本传统文化中神出鬼没刺探情报的忍者一样。该机主要负责对进攻（防御）前方地域内敌人的部署编制火力情况等进行侦察对敌行动情况进行警戒和阻滞作战以及协助作战等。
“忍者”诞生
OH—1“忍者”于1992年10月由日本川琦、富士和三菱三家重工业公司联合研制，1996年8月首架样机试飞2000年开始服役。该机的研制成功让日本第一次实现了从机身到发动机的全部国产化。
“长弓阿帕奇”
海湾战争后，美军给“阿帕奇”直升机装备上了“长弓”毫米波雷达，可以扫描和引导导弹攻击360°范围的空中目标和270°范围的地面目标，并使其不受雨天雾气的影响，真正具有了全天候作战能力。改装后的“阿帕奇”称为“长弓阿帕奇”。
“忍者”的结构
OH—1“忍者”采用常规主旋翼加涵道式尾桨式布局，其双发肩式布局、串列双座、顶置探测装置等设计都具有现代专用武装直升机的典型特征。其外形流畅，机体大量采用碳纤维复合材料以降低雷达、红外信号，还采用了一项世界领先的全复合材料无轴承旋翼技术。
“忍者”的武器配备OH—1“忍者”在短翼下有4个挂架，作战时外侧挂架各吊挂一个双联装91式导弹发射器，内侧两个挂点用于挂载对地攻击武器或副油箱，对地武器目前使用美制九头鸟70毫米火箭发射巢和美制“陶”式反坦克导弹。
预警机
预警机是由远距搜索雷达、数据处理、敌人识别以及通信导航、指挥控制，电子对抗等一系列完善的电子设备而组装，其作用是用于搜索、监视和跟踪空中和海上目标。现代预警机不仅能发现并监视300—600公里以外从各个空域入侵的空中目标，而且具有引导和指挥己方战斗机拦截的作用，所以又称预警指挥机。
“忍者”的机载设备
OH—1“忍者”装有自动飞行控制系统；前后操纵台上都装有大平扳式液晶彩色显示器，并与一条ML—STD—1553B数据总线相连；旋翼轴上装有与热成像仪相连的传感器；桨毂前部的一体化目标探测设备转头舱里，安装了世界首架彩色电视摄像机，以及激光测距仪、红外干扰发射机等。
美国E—3预警机
E—3预警机（有A，B，C，D，E等多种型号），载机选用的是波音707—320B飞机，巡航高度达9千米，最大续航时间为11．5小时，能够搜索和监视陆地，水面和空中目标，方位覆盖360度，中高空探测距离350千米，能够探测、跟踪600个目标，并能引导己方100架飞机对来袭目标进行拦截。E—3的最大特点是能与战斗机连线，促使战斗机借助自身的“自动驾驶”仪，进入最佳攻击空域，在战斗机不使用自身雷达情况下，E—3雷达能够指挥引导飞机对敌机进行攻击。
美国E—2预警机
E—2预警机由美国格鲁曼公司研制，最新型为E—2CⅡ，采用AN—APS—145型脉冲多普勒雷达，使这种战斗机具有了更加强大的下视能力，一般情况下，APS—145雷达能探测到648千米以外的轰炸机，480千米外的战斗机，E—2型预警机采用圆盘状天线，飞行阻力较大。E—2的主要用途是对空预警，天线每分钟转6转；即使在雷达不工作时，为保持轴承的润滑，天线罩仍要不停转动。中国台湾曾购进4架E—2CⅡ预警机。
英国“猎迷”预警机
上世纪70年代末英国研制的“猎迷”预警机是一种反潜预警飞机。其翼载小低速机动性好。“猎迷”原型机尾翼后部的长尾梁上安装有一个磁异探测器，机鼻加装了搜索雷达，垂直尾翼上加装了电子支援系统的天线。新设计了非增压的机腹武器舱和系统舱，机身呈双泡型截面，舱的前端安装有搜索雷达。“猎迷”预警机在海湾战争期间曾在海上执行反潜空中侦察任务。该机乘员10人机长41．97米，巡航高度9000米，可续航10小时，探测距离500公里最大乎飞时速达925公里。
以色列“费尔康”预警机
Phalcon预警系统是1987年以色列飞机公司研制的，1993年5月12日首飞。
“费尔康”。预警机采用了有源相控阵雷达及飞机外皮与天线阵融合为一体等新技术，并安装了6个格板形相控阵L波段保菜雷达，可360度全方位覆盖，雷达工作频率为L波段（40～46GHz）以探测诸如巡航导弹、直升机、战斗机及小型舰船等雷达反射截面小的小目标，其探测距离对战斗机为470千米，对直升机为180千米，同时可以处理100个目标。“费尔康”预警机的空中预警性能远远超过E—3，可价格却只有E—3的三分之一。
“费尔康”预警机最多可载17名机上工作人员。
俄罗斯A—50预警机
1984年，俄罗斯伊留申设计局设计的A—50预警机正式进入部队服役。
这一预警机是在伊尔—76M军用运输机的基础上改装而成的四发预警指挥机。机翼后的机身背部装有直径9米的雷达天线罩，其雷达作用距离可达400—600公里，尤其低空识别力比美国的E—3预警机更强的低空识别力。
在空战中，A—50可配合米格—29米格—31和苏—27等战斗机执行防空和战术作战任务，引导己方战斗机攻击敌方目标。除此之外，A—50也可执行空中预警和警戒任务。
巡航导弹
海湾战争之后，美国无论是打击伊拉克，还是空袭波黑；无论是“沙漠之狐”，还是参战科索沃，均以巡航导弹作为空袭作战的主要武器。这种无人驾驶的自杀性武器，通常被安排在每轮空袭的第一个波次，或每个波次的第一次攻击之中。巡航导弹既提高了杀伤效能，又达到了零伤亡的目标，成为现代战场上名副其实的杀手锏。
各有千秋
具有突防能强、强机动性能好、命中精度高、摧毁威力强等优点的巡航导弹也称飞航式导弹。这种导弹依靠喷气发动机的推力、弹冀的气动升力，以巡航状态在大气层内飞行，可从地面、空中、水面或水下发射装载普通弹药或核弹药，作为战术或战略武器使用。飞行方式是巡航导弹与弹道导弹的最大区别：弹道导弹除一小段有动力推动并进行制导外，其余时间只沿着重力作用飞行；巡航导弹在发射时一般要穿越大气层，等到弹头重返大气层后才能对目标实施攻击。
竞争求存
巡航导弹是在和弹道导弹竞争中求得发展的。二战时德国使用的V—1导弹是巡航导弹的先驱，战后美苏都非常重视发展该项目。当时导弹体积大、速度慢、机动性差，为了增加核威慑力量，美苏曾一度转向发展弹道导弹。直至20世纪70年代，采用了小型涡轮风扇喷气发动机、高能燃料、与地形匹配的图像制导系统等新技术。美国开发出“ALCM空射巡航导弹和不同型号的“战斧”巡航导弹，苏联也研制了“SS—N—12”舰载巡航导弹，“AS—6”机载巡航导弹等。此时巡航导弹才得以扬眉吐气，各国均采用巡航导弹装备部队，甚至有些用干实战。在1982年马尔维纳斯群岛战争中，阿根延使用法制“飞鱼”机载巡航导弹，击沉了英国的“谢菲尔德”号驱逐舰。
高超音速杀手
已成为远程打击主力的亚音速巡航导弹目前仍存在隐忧由于低速飞行飞行时间长飞行高度又恰好在对方的火力网之内，所以极易遭受拦截海湾战争中有3枚战斧导弹即被伊拉克击毁。未来巡航导弹将向高速度，高精度隐形化方向发展，飞行速度大于6倍音速采用高能、高密的吸热型碳氢燃料，超燃冲压发动机；惯性加全球定位系统复合制导，命中精度在15米以内；可从战斗机、轰炸机、水面战舰或潜艇上发射，攻击机动导弹发射车、地下指挥中心等目标，成为能在设防区域外进行攻击的“空中超级杀手”。
地空导弹