安济桥
从大的概念来说，桥梁当然也属建筑。而说到桥梁，一直让人们感到自豪的就是河北赵县的安济桥（俗称赵州桥）。此桥由李春、李通等人建造（能知道当时造桥者是谁，可谓欣幸了）。建成于隋朝大业初年，至今已有约一千四百年的历史了。赵州桥位于河北省赵县离城五里的汶河上，是一座敞肩式单孔圆弧弓形石桥。桥净跨37.2米，南北桥堍距离共长51米，桥面宽近10米。大拱两端各肩两个小拱，不但结构合理，而且造型秀美，具有韵律感。桥侧设栏，左右共二十四块栏板，上刻龙兽等浮雕，形态逼真，雕工精美，亦为中国古代雕刻艺术之上品。中间栏杆（帽石）和龙门石（锁石）上，分别装饰着栩栩如生的龙首和莲花。可以说，这座桥梁整体造型稳重而又轻巧，雄健而又秀美。远远望去如“初月出云，长虹饮涧”，称得上是科学和艺术的结晶。这也正是中国文化的一个重要特点：科学寄于艺术形象之中，艺术寓于实用器物之中。
宝带桥
坐落在江苏省苏州市葑门外的宝带桥，建于公元816～819年（唐元和十一至十四年），也是我国历史上著名的一座桥梁。此石桥是多孔桥，与运河平行，是苏州至杭、嘉、湖的必经之路。此桥全长317米，有五十三孔，桥宽4.1米。桥堍两端各有石狮一对，但今北端只有一只。北端有石塔和碑亭各一座。此桥曾三次大修、重建：一是南宋绍定年间，二是明代正统年间，三是清代同治年间。如今虽然基本上已是同治年间所修之物，但其形制格局，仍保持原建时的许多特征。