气象卫星观测到的卫星云图“苏拉”在我国海域登陆2012年第9号强热带风暴“苏拉”的中心位于中国台湾鹅鸾鼻东南方大约500千米的西北太平洋洋面上，就是北纬19.6°，东经125°，中心附近最大风力为11级（30米/秒），中心最低气压为980百帕。预计，“苏拉”将以每小时10千米左右的速度向北偏西方向移动，强度继续加强。2012年第9号台风“苏拉”于8月1日13时其中心位于中国浙江省温州东南偏南方向约580千米洋面上，即北纬23.5°、东经123.5°，中心附近最大风力为13级（40米/秒），中心最低气压为955百帕，7级风圈半径500千米，10级风圈半径100千米。
根据台风接近和影响程度，防汛部门会及时发布不同的预警。如果在一天内会发生台风，则要发布蓝色或黄色预警。如果是在12小时内发生台风，则要发布橙色预警。如果在6小时内发生台风，发布的是红色预警。因此，市民应当根据预警做好相应的准备，做到未雨绸缪。
根据编号热带气旋的强度和登陆时间、影响程度分为不同的台风警报的标准，主要包括以下几个方面：
（1）消。
如果远离或尚未影响到预报责任区且未来48小时内将影响责任区的时候，可以根据具体情况发布“消息”。同时，如果要解除警报，也可以使用“消息”方式。
（2）警。
预计未来48小时内热带风暴或台风将袭击或严重影响预报责任区时应该发布警报；而热带风暴或台风正在严重影响预报责任区时也要发布警报。
（3）紧急警。
预计未来24小时内热带风暴或台风将登陆或靠近我省沿海时发布强台风登陆紧急警报。
其实，在民间有很多预测台风的经验。一般来说，很多地方性征兆对台风是否影响本地，能起到很好的指示作用。当然这些征兆并不是人们凭空想象出来的，是多年来人类与“老天”打交道的经验。人们比较常观察研究的有以下同方面：
（1）长。
又称涌浪。在台风离海洋面还比较远的时候，人们就能从海边看到从台风中心传播出来一种特殊的海浪。这种海浪的浪顶是圆的，浪头也不是很高，而浪头与浪头之间有着非常长的距离。长浪较为浑圆，并且有着沉重的声音，节拍非常缓慢。当这种长浪靠近海岸的时候就会变成滚滚的碎浪，导致水位升高，浪头变大。如果你亲眼目睹过这种景象，你会发现时间越长，长浪的势力就越猛，这在预示着台风将要来了。
（2）海。
海吼也称海响或海鸣。在台风来临的前几天，沿海地区的人们可以听到海吼。海吼的声音与远处飞机的声响差不多，在夜晚的时候更加响亮。如果声响逐渐增强，这说明台风正在靠近；如果声响逐渐减弱，说明台风渐渐离去。例如，在浙江舟山群岛有一个岩洞，它面临台风造成的巨大破坏大海，在台风来临的前几天，会发生海响。渔民可以根据其采取预防措施，减少损失。
（3）台。
台母是福建等沿海渔民根据天空现象测台的一种经验。在台风中心距离海岸还比较远的时候，沿海渔民就可以看到天上有如乱丝一样的有光的云彩，如扇子般散开，主要出现在早晨或者是晚上的天空中，群众将其称为“台母”，其意思为，如果人们看到这种云霞，这说明台风即将来临。
（4）风。
通常情况下，沿海渔民把天空中的辉线，也就是从东方地平线向上辐射出的蓝色条纹，称为风缆。
风缆的产生是因为台风区内有非常多的对流云带，在台风接近的时候，阳光受地平线附近或地平线以下这种成行的积雨云或浓积云单体的遮蔽，就会在天空中出现一条条暗蓝色条纹。所以，“风缆”出现也预示了台风即将到来。
（5）断。
在闽粤沿海渔民中流传这样一句话，即“断虹现，天要变”。而这个“天要变”是指台风将袭击并带来狂风暴雨。另外，断虹也称为短虹，它是出现在东南方海面上的半截虹。与传统的雨虹相比，短虹没有弯曲的形状，也没有鲜艳的色彩，而且通常在黄昏出现。正因为台风外围低空中的水滴折射阳光而形成了短虹，因此，如果人们看到了短虹就标志着台风即将到来。
有些鱼类，特别是浅海鱼类在台风逼近时要上浮，一些较大的鱼如海豚也往往群集海面。深海鱼也随海流而来到浅海，甚至可看到鲸，有时还可发现一些上浮的深层鱼类、底栖生物，如海蛇浮上海面缠结成团等。另外，在台风来临前，还可看到大群海鸟朝陆地方向急急忙忙飞去，有时飞鸟疲惫不堪，以致跌落在船上或海面上，甚至会出现群歇在甲板上，任你如何驱逐也不肯离去的怪现象。
（6）风。
在渔民中流传着这样的一些俗语，即“一斗东风三斗雨”“六月北风，水浸鸡笼”……这些都是预报台风的经验。而其中的“三斗雨”。
和“水浸鸡笼”都是指台风雨。之所以这样说是因为一般情况下，台风都是从东南方的洋面上来。如果某个地方受到了台风前半圈外围气流影响，就会出现西、北、东这三个方位的风向，而且其持续的时间还比较长，这预示着台风将要来了。
而“东风转北，搓绳缚屋”也表达着这种意思。但是，在有些时候，在台风到来之前，几乎没有什么风，海面也比较平静，因此在民间有“海底照月主大风”的经验。这里的大风也是因台风的侵袭而形成的。
（7）水母。
水母是一种海洋生物，它能听到台风与海浪之间产生的次声波。
当有次声波产生的时候，水母就会用耳朵感知，听到即将来临的台风怒吼声，此时水母就会纷纷离开岸边，游向大海，它们这样做是为了避免被狂风巨浪砸碎。正因为水母有这样的特点，所以人们以其为模板制成了预报仪，其组成部分包括喇叭、接收次声波的共振器、把振动转变为电脉冲的压电变换器以及指示器。如果把这套仪器设备安装在船只甲板上，喇叭可以任意旋转，当自动停止旋转之后，喇叭所指的方向即台风来的方向。而指示器则表示台风带来风暴的强度。总之，每个部分都起着一定的作用。
（8）氢气。
有时候，渔业工人也通过氢气球来测台风。其基本方法就是把充满氢气的气球放在耳朵边上来听听，就能判断是否有台风。这其中蕴含水母可感知台风着什么样的道理呢？由于大风和巨浪的波峰间的摩擦和冲击，所以会形成一种低频声波，与风浪的传播速度相比，这种声波有着更快的传播速度，虽然人的耳朵不能直接听到它，然而充满氢气的气球可以在低声波的作用下产生振动。然而，这种振动的振幅和强度会对人的耳膜产生一定的影响，使耳膜产生一种振动的感觉，当台风靠近的时候，这种振动就更强烈。另外，人们还可以根据振动的清晰程度来判断台风的距离。
（9）海火：在台风来临之前，人们会看到海水表面层有磷光，这些磷光不断闪烁，而且还会有沉浮现象，对于这种现象，渔民们称为“海火”或“浮海灯”。之所以会产生这样的情况，是因为有一些发光浮游生物和寄生有磷细菌的某些鱼类，在海水表层浮动的时候就会有闪光。
当你在室外进行活动的时候感觉有台风要来，那么应尽快结束室外活动，转移到安全的地方去。
在步行的时候如果有台风发生，那么尽量弯腰慢步。如果台风风力过大，应尽可能地抓住一些固定物。
在过桥的时候尽量爬行。由于在马路周围有一些物体会因为风力过大而坠落，所以在行走的时候一定要注意安全。
当然，台风也会对人体或者是交通工具产生冲击。如果骑自行车、助动车或摩托车，受到的冲力可能更大，骑车人就会难以控制车头。
如果在下班的时候已经发生台风，那么就别骑车回家了，步行即可。
当然，在发生台风的时候，风雨的速度也是有大有小。如果其速度有变小的迹象，那么开车的人应当保持低速慢行，看清道路。之所以这样做是为了避免风力突然变大，让人猝不及防。另外，在过桥的时候，应该看一下桥下的积水深度，看其是否会导致车辆熄火。
另外，在躲雨的时候也要防止台风使行人无法前行雷击，尽量离铁塔、变压器、吊机、金属棚、铁栅栏、金属晒衣架远一些。
同时，如果要选择避雨场所的话一定不要选大树或者是铁路轨道。
台风刮来时或台风去后常可能发生触电事故。在台风去后，特别要关照孩子别去电线吹落处玩耍。看到落地电线，无论电线是否扯断，都不要靠近，更不要用湿竹竿、湿木杆去拨动电线。
若住宅区内架空电线落地，可先在周围竖起警示标志，再拨打电力热线报修。
台风来临前，如果家中只有老人，而菜场、超市离家又较远，不妨多买些水果、蔬菜、鱼肉等副食品储存在冰箱里备用。