发动机无法启动或启动困难，当油路、电路均无故障时，则可判定为气缸压力不足。
判定方法为：
卸下火花塞，将气缸压力表旋入火花塞螺孔中，猛蹬启动杆，压力表的读数应在600～700千帕之间，低于这个压力属气缸压力不足故障。如没有压力表，可用经验法判定：
用左手或右手拇指抵在火花塞螺孔处，另一只手猛压启动杆。若拇指感觉压力较大，气缸内发出“嘭、嘭”声，说明气缸压力较大；若拇指感觉压力较小，手压启动杆无阻力感，说明气缸压力不足。
产生气缸压力不足的原因有：火花塞密封垫与气缸盖之间漏气；减压阀漏气；气缸盖与气缸体接合面漏气；曲轴箱漏气；曲轴油封损坏；活塞环与气缸严重磨损；活塞环槽积炭严重；活塞环卡死而密封不严；气门脚间隙过小；排气门卡死等造成漏气，导致气缸压力不足。