目前，绝大多数摩托车制动蹄块是用酚醛类树脂粘接剂将制动片与制动蹄粘接而成的。当制动片过度磨损至极限或脱落时，应更换制动蹄块组或粘接制动片。
制动片的粘接方法如下：
先用錾子将制动片全部錾去，再用粗砂布或锉刀修光粘接表面。为了保证胶合面积达80％以上，还应进行吹砂处理或用细砂布进一步磨光，然后，用毛刷蘸酒精擦洗粘接表面。把粘接剂按规定比例放入容器中搅拌均匀。搅拌约20分钟后，再将粘接剂按规定比例涂在制动蹄粘接面上，把制动片贴在上面。然后，用专用夹具将制动蹄与制动片夹紧，放入烘干箱内烘干。烘干温度为120℃～140℃，恒温2～3小时后即可取出使用。也可以用204胶或2124胶作粘接剂，其粘接方法相同。
制动片粘接好后，应用锉刀将制动片两端锉削成60°～75°的倒角。然后，将制动蹄块组合装上专用夹具或制动鼓盖进行车削加工，将制动片外圆直径加工到比制动鼓直径小0.5～0.8毫米，以保证制动蹄片与制动鼓的正确接合与分离。