故障诊断：
若检查电路，其高压火花强烈，再检查油路，无阻塞现象，后检查气缸压力正常，最后踏动数下启动杆，拆下火花塞观察其表面，无油迹，则可说明混合气未进入气缸。因气缸压力正常，可认为故障在化油器或从化油器到曲轴箱之间。先检查化油器，若化油器和进气阀连接平面已变形，可以致使接合面有大量的空气进入曲轴箱，使混合气变稀，发动机冷车启动困难或无法启动。
故障排除：
用平锉将接合面锉平，再用零号砂布放在平玻璃上，将化油器上的铝平面磨平。注意不要让铝粉进入化油器内部。最后清洗装复，故障即可被排除。
故障诊断：
若检查电路，其高压火花强烈，再检查油路，无阻塞现象，后检查气缸压力正常，最后踏动数下启动杆，拆下火花塞观察其表面，无油迹，则可说明混合气未进入气缸。因气缸压力正常，可认为故障在化油器或从化油器到曲轴箱之间。先检查化油器，若化油器和进气阀连接平面已变形，可以致使接合面有大量的空气进入曲轴箱，使混合气变稀，发动机冷车启动困难或无法启动。
故障排除：
用平锉将接合面锉平，再用零号砂布放在平玻璃上，将化油器上的铝平面磨平。注意不要让铝粉进入化油器内部。最后清洗装复，故障即可被排除。