书城工业技术如何维修农用运输车
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第39章 柴油发动机什么情况下应大修?

答:柴油机大修可从以下方面考虑:

(1)在使用后达到说明书规定的大修期限时。

(2)功率显著下降。发动机油门在最大位置时,发动机发出的功率只有额定功率的60%左右,明显带不动配套负荷;另外,对燃油系统、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分经过维护调整后,功率仍然恢复不了。

(3)燃油消耗量超过额定的30%~50%以上,机油消耗量超额定量的一倍以上。曲轴箱通风口(或加机油口)冒带油雾的烟,废气带出机油,曲轴箱内温度显著增加。

(4)缸套、活塞等零配件磨损严重,气缸内压力降低。缸套活塞的磨损,圆度、同轴度超过极限值。曲轴各轴的磨损,圆度、同轴度超过极限值,配气机构配件磨损严重,气缸密封性差,气缸压缩压力降低。

(5)发动机停机后,在水温50~60V的情况下不能顺利起动。缸内有活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,主轴承或连杆轴瓦的响杂声。