答：（1）向空气滤清器储油盘加入机油量，要略低于储油盘“油面”标记；向油底壳加入机油量，要在油尺上、下刻线之间，不能多加。
（2）气门间隙过小，须重新按规定值调整；气门弹簧变软或折断，气门杆与导管配合间隙过大，应换用新件。
（3）因柴油雾化不良引起气门积炭，应对喷油器进行检查、喷油压力调整和喷油质量检查；同时，农用运输车要避免长时问超负荷作业，因长期人为加大供油量，不完全燃烧的积炭就会积少成多，另外，未燃烧的可燃混合气还会在排气管内继续燃烧，极易烧坏排气门。对供油过晚，应检查调整供油提前角。
