（1）气门导管长期使用，内孔磨损超限或偏磨严重，造成机油从气门杆与导管之间窜入气缸，机油耗量增加，积炭增多，使活塞、活塞环、缸套磨损加剧，也使进、排气门在工作中发生倾斜，气门关闭不严。所以当气门导管与气门杆之间间隙超过0.3毫米时应更换新件。
（2）气门弹簧长期工作，会导致弹力减弱，自由长度相应缩短，进、排气门开启迟缓，关闭后延，进气不足，排气不净，气门关闭不严，使气门、气门座容易烧损。
