气阻是指空气进入油路，对流动的燃油产生阻碍作用，它是柴油机供给系统常见故障之一。气阻的产生会影响发动机正常工作，当低压油路产生气阻时，在空气停留处的油管截面减小。燃油流动不畅，特别是在发动机满负荷时，供油的连续性被破坏，致使发动机转速不稳或下降。当高压油泵产生气阻时，因空气具有弹性和可压缩性，柱塞上行压油时，空气也受到压缩，体积变小，使油泵实际供出的油量和压力减小，供油的均匀性被破坏。当进入油泵的空气增多时，柱塞上行压油，柱塞套上方的压力达不到使出油阀和喷油器针阀开启所需要的压力，此时油泵供油过程中断。而柱塞在下行吸油时，因空气体积膨胀，柱塞套上方空间压力减低，但仍高于低压油路的压力，此时又使油泵进油过程中断，使发动机在工作中熄火，或使发动机不能起动。
