我们在客厅里，船长把一幅图放在我面前，向我介绍这只船：
“这是这只船的形状和容积，是很长的圆筒形，两端是圆锥状。全长是七十米，最宽的地方是八米。面积为一千零十一点四五平方米，体积共为一千五百点二立方米，它的排水量为一千五百立方米。船由双层船壳造成，两壳之间用T形铁连接，使船身坚硬无比，两层船壳是用钢板制造的。在船的下层有储水池，这样船就可以自由上升和下降了。至于驾驶，我使用普通的舵，装在船尾，用机轮和滑车转动。”
“船长，”我问，“那领航人怎样能看见应走的路线呢？”
“领航人是在一个装有玻璃的小房间里，就在船的上部突出部分，四周都是玻璃片。”
“玻璃片能承受强大的压力吗？”
“能承受。玻璃虽然很脆，但有强大的耐压性。”
“船长，在海中要想看得清清楚楚，一定要有灯，请问在漆黑的海里……”
“在领航人的房间后面，装有一盏光度很强的电光探照灯，半海里以内的海洋都可以照亮。”
“啊！我现在明白那种磷光现象了。我顺便问一句，诺第留斯号和斯各脱亚号相撞是一次偶然吗？”
“先生，那完全是意外。我那时正在水面下二米航行，所以发生了冲撞。”
“先生，那跟林肯号的相碰呢？”
“对此我有些抱歉，不过我只是自卫而已。”
这时，我忍不住问他：
“尼摩船长，您是这船的设计师吗？”
“是的，我曾在伦敦、巴黎、纽约学习过。”
“但您是怎么秘密地建造的呢？”
“船的每一块材料都来自不同的地方，我只要把钱和图纸送到每一个制造厂，然后让他们给我寄来就行了。”
“那怎么把它们组装起来呢？”
“在大洋中的一个荒岛上，我和我的工人们共同把诺第留斯号组装起来。组装完了，我放火把岛上遗留的痕迹都烧掉了。”
“那么，这船的建造费用一定是个不小的数目吧？”
“一只钢铁制的船，每吨的建造费为一千一百二十五法郎。诺第留斯号的吨数是一千五百吨，它的建造费是一百七十万法郎，加上装备费一共为二百万法郎，如果算上船内所有的美术品和收藏物一共为五百万法郎。”
“尼摩船长，您是不是很有钱？”
“我可以不皱眉头地偿清法国的几十亿国债！”