书城考试报关员资格全国统一考试同步辅导与强化训练1000题
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第83章 国际贸易术语(2)

5.【答案】D

【解析】根据《INCOTERMS2000》,适用于各种运输方式的贸易术语是CPT,FOB、CFR、CIF三种贸易术语仅适用于水上运输方式。因此D项为正确答案。

6.【答案】A

【解析】FOB价指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上,买方负责派船接运货物,并投付保险。也就是说FOB价指船上交货价。

7.【答案】C

【解析】CIF是指成本加保险费和运费,FOB是指装运港船上交货,CFR是指成本加运费。以上3种均是指装运港交货,所以称为装运合同。而DES则是指目的港船上交货,不属于装运合同。

8.【答案】B

【解析】E组术语仅EXW(工厂交货)一个,在该组术语下,卖方在自己的地点(工厂、仓库等地)备妥货物,并将其置于买方处置之下,即履行了交货义务。货物风险划分界,限为货交买方处置时起,是卖方义务最小、承担风险最小的术语;而D组术语订立的合同属于到货合同,在该组术语下,卖方应负责将货物运至指定目的港/地,并承担货物运至目的港(地)以前的全部费用和风险。在四组术语中卖方承担的风险最大。而C组、F组术语中卖方承担的货物风险介于E组与D组术语之间。

9.【答案】A

【解析】关于《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)包含的13种术语中只有FOB、CFR、CIF的风险转移界限是“货物越过船舷”。

10.【答案】D

【解析】通常我们讲的运费为主运费,也就是国际运输费。如果国内运输费包括在总费用中的,这部分运费应在总运费中扣除。

11.【答案】C

【解析】当以CFR条件成交时,买卖双方风险划分的界限是以货物在装运港越过船舷为界,卖方承担的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上船并及时通知买方。

12.【答案】B

【解析】CIF全称为Cost,Insurance and Freight(…named port of destination),即成本、保险费加运费,(……指定目的港)。在该术语下,卖方负责按通常的条件租船定舱,支付到目的港的运费,并在规定的装运港和装运期内将货物装上船并及时通知买方,办理并支付从装运港到目的港的海运货物保险费。卖方的风险限于货物越过船舷之前的风险。

13.【答案】D

【解析】CFR Ex Ships HoLd(CFR舱底交货)是指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底卸到码头的费用。

14.【答案】B

【解析】FOB TRIMMED是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。

15.【答案】B

【解析】本题中,我国出口货物使用的贸易术语中B项是错误的。因为对于我国出口货物,F组术语后都跟我国港口名称,C组、D组术语后跟到货港口名称。

16.【答案】D

【解析】《2000年国际贸易术语解释通则》中规定,D组属于“到达术语”。

17.【答案】A

【解析】贸易术语CIF即成本加保险费和运费,在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失、损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移至买方,但卖方需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。一旦货物出现灭失、损坏,买方凭保险单向保险公司索赔。

18.【答案】D

【解析】在CIF、CFR项下,卖方必须支付运输合同项下的运费。如果使用班轮运输货物,班轮运费内也包括了在目的港的卸货费用,因此卸货费用实际上由卖方负担了。如果大宗货物需要使用租般运输,在目的港的卸货费用究竟由谁负担,买卖双方应在合同中订明,也就逐渐演变为对CIF、CFR术语的变形。因此D项为正确答案。

二、多项选择题

1.【答案】A、B

【解析】根据《INCOTERMS1990》的解释,CIF是在采用装运港或装运地交货条件而主要运费已付的情况下而采取的贸易术语的一种;FOB是指卖方在约定的装运港将货物交到买方的船上而言。按此术语成交,卖方负责办理出口手续,买方负责派船接运货物,买卖双方费用和风险的划分,则以装运港船舷为界。如以FOB标准价格,是指卖方将货物装到船上的价格,一般称船上交货价格。DES是指目的港船上交货;DEQ是指目的港码头交货。

2.【答案】A、B、D

【解析】CFR,即成本加运费(指定目的港),指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。卖方不需为买方订立保险合同,C选项错误。A、B、D选项均为卖方的义务。

3.【答案】A、B、C、D

【解析】在FOB术语下卖方的主要责任包括:①在合同规定的时间和装运港口,将合同规定的货物交到买方指派的船上,并及时通知买方。②承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。③自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准文件,并且办理货物出口所需的一切海关手续。④提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据,或具有同等作用的电子信息。

4.【答案】A、B、D

【解析】C项属于海运保险的考虑范围,振华外贸公司不承担保险费用。该公司准备以CFR条件对外报价,即成本加运费,该公司必须支付将这批货物运到德国目的港所需的运费,所以A、B、D均在其考虑的范围之内。这些因素对运费影响颇大。

5.【答案】A、B、C

【解析】CIF术语费用包括成本、保险和运输,商业发票、保险单是按照CIF要求必须提供,而提单是物权凭证,必须提交。

6.【答案】B、C、D

【解析】根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定,C组贸易术语的特点包括:风险转移的界限都是在装运港船舷,而运费、保险费的交付有些差异,并不都是以装运港船舷为界。都在转运港完成装货任务,属于装运合同。运输合同均由卖方订立,运费由卖方支付。

7.【答案】A、C、D

【解析】F组和C组的7个贸易术语属于象征性交货。

8.【答案】B、D

【解析】CIF贸易术语卖方负责办理运输、保险手续并交纳运输和保险费用,但买卖双方风险划分的界限是在装运港货物装船过程中越过船舷。

CFR贸易术语卖方负责办理运输手续并交纳运输费用,但买卖双方风险划分的界限也是在装运港货物装船过程中越过船舷。

通过上述分析可以看出,CFR和CIF贸易术语的费用和风险划分的界限是相分离的。

9.【答案】B、D

【解析】CFR Ex Tackle(即CFR吊钩下交货)是指卖方负责将货物从船舱吊起到船舶吊钩所及之处(码头上或驳船上)的费用。在船舶不能靠岸的情况下,租用驳船的费用和货物从驳船卸到岸上的费用,概由买方负担。

10.【答案】A、B、C

【解析】DES是目的港船上交货。FOB、CIF和CFR都是以货物在装运港越过船舷为风险转移界限的价格术语。

11.【答案】A、B、C

【解析】《年国际贸易术语解释通则》关于工厂交货(EXW)指出:买方应承担如下义务:在卖方按合同的规定将货物置于买方的控制之下时,受领货物并按合同规定支付货款;承担一切出口应付的税费;承担卖方为协助买方取得各种证件所支付的费用。所以,本题答案应为A、B、C。

12.【答案】B、D

【解析】CFR和CIF贸易术语的费用和风险划分的界限是相分离的。CFR贸易术语,卖方负责办理运输手续并交纳运输费用,CIF贸易术语,卖方负责办理运输、保险手续并交纳运输和保险费用,两种贸易术语的买卖双方风险划分的界限是在装运港货物装船过程中越过船舷。