中关村造就了不少大企业，联想、方正、四通就是国际知名的计算机制造商。中关村也造就了一大批企业家和技术专家，他们靠智慧迅速致富的传说激动人心。
于是，一时间，全国各地的人带着各种各样的梦想，涌向中关村，中关村成了许多人的向往之地。
当然，中关村和真正的硅谷相比，差距还是很大的。目前，我国政府决定下大力气整顿和建设中关村。人们期待着中关村能够成为真正的硅谷。
当今科学的六大悬案是什么？
同学们，你一定渴望探究科学的奥秘吧。下面就向你介绍当今科学的六大悬案，在你们中间一定会出现牛顿、爱因斯坦和达尔文为推动科学车轮滚滚向前而作出自己的贡献。
1.宇宙中，除我们居住的地球外，还有没有生命存在这是当今科学的第一悬案。
2.1986年初，美国与加拿大的科学家确证银河系的大麦哲伦星系中有一个“黑洞”，质量为太阳系的8至12倍。但它到底是不是黑洞，还有待找出直接证据。
3.1916年，爱因斯坦从理论上证明，引力是一种波动过程，称为引力波。1978年，科学家间接证明了引力波的存在，但直接检测出引力波仍然是实验物理学留下的一个很大课题。
4.18世纪的德国天文学家波德，曾预言太阳系里可能存在第十颗行星，这颗行星在冥王星外侧。1977年，帕诺玛天文台的考瓦耳宣称发现一颗低速移动、光度为18等级的新天体，在天王星内侧。但它是否是波德所预言的那一颗呢还需继续观察。
5.德国科学家用人工方法制成第107号和第109号元素。到目前为止，还没有发现第110号及其后的元素，但不能说新元素就到此结束了。理论证明，修改后的元素周期表可以适合到第164号元素，但要填满它却是困难的。而且，新元素最终一个在哪里还是个谜。
6.19世纪英国科学家赫胥(xū)黎证明，人类不能由猿直接进化而来，中间应该还有一环。日本人类学家则认为，在猿与人之间应该有一种“类猿人”(注：不是“类人猿”)。但是，这一点尚有待证实。
何为UFO？
UFO(unidentified flying object)，译成中文为不明飞行物，它的含义，从广义上讲是天空中一切不明原因或无法解释的飞行物，而从狭义上讲则单指外星人的飞行器——飞碟。
UFO这个词起源于美国，始用于1947年6月25日。缘起于一位叫阿诺德的美国商人驾车经过华盛顿时，看到有9个碟状不明飞行物从顿雷尼亚山上空掠过。美国空军得到报告后，立即起飞追踪，没有结果。第二天美国通讯社在报道这一事件时，首次使用了这个词。后来，也正是在这件事之后，UFO热在美国急剧升温，直至波及全球。因此，人们便把1947年称为UFO年。
从1947年至今，有关UFO的报道层出不穷，每年都有成千上万的人声称自己见到过UFO或者是外星人，甚至被外星人所绑架而且还有许多照片。但这些照片的可信度却让人怀疑。
科学家们也一直在关注着UFO问题，各国也都设立了U？鄄FO的研究机构。截至1996年底，全世界有1/3的国家成立了民间或官方研究组织，前苏联、法国、美国都曾开展官方研究。但是在这一领域却一直没有取得突破性的进展，甚至在是否真的存在UFO这个基本问题上还存在着激烈的争论。
根据美国空军的调查，从1947年至1996年UFO目击报告中的12618事件中，可以断定有95％是明显的误认，仅有5％可能是UFO。经专家调查统计发现，常被误认为UFO的现象有流星、火箭、卫星、气球、飞鸟、云层、闪电、极光、日晕、月亮、灯光、探照灯，有的甚至是恶作剧。
UFO是否真的存在这一问题仍是不解之谜。
如何联系外星人
探测浩瀚宇宙的奥秘一直足人类的梦想。一旦时机成熟，人类就会做出勇敢的尝试。至今为止，人类已经发射了两对旨在探索宇宙深空的探测器——“先驱者”10号(1972年3月2日发射)和“先驱者”11号(1973年4月6日发射)、“旅行者”1号(1977年9月5日发射)和“旅行者”2号(1977年8月20日发射)。但“旅行者”号携带的仪器和能源设备比“先驱者”号的先进，在探测木星、土星、天王星和海王星过程中有大量惊人的发现，因此，“旅行者”号星际探测被誉为最伟大的太空之旅。从1979年到1989年，这两艘宇宙飞船共探测了48颗卫星和4颗大行星，超出了其他任何一艘宇宙飞船。“旅行者”号计划的前设计师查尔斯·科尔哈瑟自豪地说：“这10年也许称得上足人类发现史上最伟大的10年。”
2002年8月21日，美国国家航空航天局为“旅行者”发射25周年举行了纪念活动。“旅行者”2号和“旅行者”1号，担负着与可能存在的“外星人”进行联系的重任。据美国国家航空航天局官员称，他们原本打算让这两艘宇宙飞船进行为期4年的宇宙航行，对木星和土星进行科学探测。由于两艘飞船的性能出奇的好，不仅完成了对木星和土星的探测任务，而且还越飞越远，向地球发回了许多前所未见的关于天王星和海王星的宇宙图片(被称为“太空明信片”)。目前，两艘宇宙飞船已经飞过了所有已知的太阳系行星，正朝着未知的星际空间前进，它们在向地球传送数据的同时，也在测试人造飞行器的飞行极限。在这两艘宇宙飞船上有地球人生活方方面面的信息，包括摇篮曲、风声、水声以及各种图片和文字，此外还有90分钟的音乐，包括马赫(hè)、莫扎特等人的作品。下面让我们循着“旅行者”号发回的“太空明信片”，重温“旅行者”号25年来激动人心的旅程。
1977年8月20日，“旅行者”2号从美国发射升空。一个半月后的9月5日，与它完全一样的姐妹飞船“旅行者”1号也被发射升空。它们沿着两条不同的轨道飞行，100天后“旅行者”1号在小行星带附近超过了“旅行者”2号，于1979年3月5日先期到达木星考察。然后，“旅行者”1号利用木星的引力加速后向土星飞去。
1980年11月12日，“旅行者”1号到达土星上空，但为了考察土星的“泰坦”卫星，它改变了飞行轨道，因此失去了与其他行星相遇的机会。“旅行者”2号则在抵达木星后，先后利用木星和土星的引力飞往天王星和海王星。现在，“旅行者”1号是目前飞得最远的人造物体，距离地球已经有126亿千米；而先期发射的“旅行者”2号距离地球反而只有101亿千米。
1980年，“旅行者”1号飞越土星后便飞向九大行星绕日公转平面的上方，而9年之后，“旅行者”2号则在飞越海王星之后便飞向这一公转平面的下方。今天，这两艘宇宙飞船仍在不断地远离太阳而去。钚(bù)衰变产生的热量为飞船提供约310瓦的推动力。每与地球通信一次，需要耗费23瓦的电力。
1987年9月，“旅行者”1号回首遥望地球家园，它用摄像机将地球及月球浓缩在一张像框中。
这两艘宇宙飞船各自携带一个12英寸(1英寸＝2.54厘米)大小的“地球之声”金唱盘。图中所示为“地球之声”金唱盘的反面。
飞机是如何发明的？
早期的人类总认为要飞上天，就得像鸟儿那样靠体力——“筋骨之力”，扑动双翅。因此他们用鸟翎编成了一对大翅膀，绑在两臂和两肋之间，但不管这对翅膀编织得多么精细，多么逼真，试验都以失败而告终。
只有到了15世纪欧洲文艺复兴时期，人类才开始意识到这上天的力量存在于知识之中、智慧之中。莱特兄弟(美国)的研究成功地说明了这一点。
莱特兄弟从小就喜欢小制作。有一次，父亲买回了一个竹蜻蜒，这个玩具引起了他们浓厚的兴趣：为什么竹蜻蜓一转便能飞上天呢他们照着做了一个大的，但就是飞不起来，对于当时还不满十岁的莱特兄弟，这是必然的结果。一是因为他们的力气远远不足，而更主要的是，他们还不知道：要使两倍重量的竹蜻蜓飞起来，得花8倍的力气。竹蜻蜓固然没飞起来，但他们幼小的心灵中，从此萌生了翱(áo)翔天空的理想。
随着年龄的增长，理想化成了脚踏实地的实际行动。他们时常盯着天空中的飞鸟，观察它们的起飞、降落，盘旋时又是如何控制平衡、速度和高度；他们还从飘飞的风筝那儿得到启发。除了勇于实践外，他们还努力学习数学、物理、机械等专业知识，阅读所有可能收集到的飞行着作和资料，汲取前人的成败的经验和教训。这一切都奠定了他们成功的基础。
据说1899年的一天，哥哥威尔伯正在修理自行车轮胎，他从一只盒子里拿出新内胎，正要随手把盒子扔掉，忽然，闪过一个念头，他又看了看这盒子，这时在他的脑子里，这只盒子已化作了机翼的模型。
在这以后的四年里，他们给飞机安上了发动机、螺旋浆，改进了机翼。为了得到一个理想的机翼，他们曾经在五个星期内试验了150种机翼模型。一遍遍的试验，一次次的失败，但也一步步地接近成功。1903年12月17日，他们的飞机试飞成功，人类历史上第一架动力飞机终于诞生了。见证人是五位观众，其中一位还是小孩呢？