书城工业技术中国城市轨道交通年度报告2010
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第24章 已经运营城市轨道交通的城市发展情况(21)

3.成都地铁2号线西延线

西延线工程2010年开建,预计2013年建成。线路始于三环路北侧成灌客运站,终至郫县犀浦站,并在犀浦站与成都至都江堰快速铁路无缝对接,全长8.738km,设6个站点:迎宾路站、信息路站、互助站、外语学校站、西区站、犀浦站。届时,从天府广场到郫县犀浦镇天府广场只需要30分钟时间,大大拉近了郫县与中心城区的距离。

4.成都地铁4号线

4号线为东西方向内部填充线,西起温江,东止于西河站,线路全长38.9km,设车站19座。其中,地下线长20.21km,地上线长为18.69km;高架车站8座,地下车站11座。

2.12.5成都市2010年城市轨道交通运营现状

成都城市轨道交通2010年正在运营的线路为1号线一期。地铁1号线工程北起大丰站,南至广都站,规划线路全长约31.6km,设23个站,其中地下站18座,高架站5座,一座控制中心,一处停车场,一处车辆段,两座主变电站。

地铁1号线一期工程为成都地铁1号线初期建设线路,北起红花堰,南至孵化园,全长18.5km,全部为地下线,共设红花堰站、火车北站、人民北路站、文武路站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、小天竺站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、南三环站、新益州站、孵化园站等17座地下车站,并与规划5、6、4、2、3、7号线及6号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场站、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。工程估算总投资为69.87亿元,地铁一期技术经济指标每正线公里为4.37亿元。本工程于2005年动工建设,2009年底建成试运行,2010年9月27日正式开通试运营,2010年国庆期间每日的客流量已经超过26万。

2.12.6成都市城市轨道交通工程建设与运营管理单位

成都地铁有限责任公司设立于2004年10月,是成都市从事城市快速轨道交通建设和运营的国有独资企业。

公司的经营宗旨是科学和高质量地组织规划、建设、运营轨道交通;一业为主、多种经营,努力发展成为集地铁、城市轨道交通和综合开发为一体的多功能、多元化的综合经济实体,为社会提供优质的服务和创造良好的经济和社会效益,为促进成都市交通运输事业的发展和社会经济繁荣与进步做出贡献。

公司经营范围包括地铁及城市(城际)轨道交通系统项目的投资、筹划、建设、运营管理、设计、监理;系统及设备、材料的采购、监造、租赁、经销;基础设施、公共设施项目的工程建设管理、招标及技术服务;地铁及城市轨道交通系统沿线(站)及相关地区、地下空间资源的开发及管理;利用地铁及城市(城际)轨道交通资源的经营项目和策划、开发、经营管理。

近几年来,成都地铁有限责任公司围绕地铁项目的申报筹备,开展了大量积极而卓有成效的工作,先后组织完成了《成都市城市快速轨道交通建设规划》、《成都城市轨道交通线网规划》、《成都市地铁1号线一期工程可行性研究报告》、《成都地铁1号线一期工程试验段初步设计》及相关专题研究报告。同时,公司还承担了市政基础设施项目的建设任务。已完成红星路下穿隧道及地面广场工程和天府隧道工程;目前,正在组织开展地铁同步建设项目:天府广场综合改造工程和成都市南部新区A2线交通配套工程项目建设。

2.12.7成都城市城市轨道交通发展历程

1992年,成都便开始制定城市轨道交通系统规划。随着十余年的发展,成都城市规模迅速膨胀,加之成都拥有全国第3的私家车保有量,在交通高峰期,穿越城区需要两个多小时。自20世纪90年代末开始,成都加大了在交通基础设施建设领域的投入,并开始重视快速城市公共交通网络的建设。

成都媒体在2002年、2003年、2004年都曾报道过地铁即将获批开工的消息,但从南京地铁获批之后,中国政府便冻结了对地铁项目的审批,直到2005年才有所松动。而在2005年初,成都地铁便开始了部分工程的施工。

2005年8月9日,国家发改委正式批准了成都地铁1号线和2号线中全长54.18km的建设规划。9月,“成都地铁1号线一期工程可行性研究报告”通过专家评审;10月,国务院批准了成都市城市快速轨道交通建设规划;11月21日,成都地铁1号线一期项目可行性研究报告获国家发改委批复。至此成都地铁才得以顺利建设。

2.13佛山

2.13.1佛山市2010年城市轨道交通发展最新动态

2010年是佛山地铁值得纪念的一年,2010年11月3日,广佛线(佛山地铁1号线)首通段开通试运营,宣告佛山从此进入“地铁时代”,同时为保持城市轨道交通建设的连续性,佛山市积极开展轨道交通前期研究工作,广佛线二期工程可行性研究报告已经上报,2011-2015年建设规划已经上报审查,佛山城市轨道交通建设即将驶入快车道。

2.13.2佛山市城市总体规划和轨道交通线网规划

1.佛山市城市概况

佛山市位于中国广东省中南部,地处珠江三角洲腹地,东倚广州,南邻港澳,地理位置优越。佛山气候温和,雨量充足,四季如春,属亚热带季风性湿润气候,自古就是富饶的“鱼米之乡”。珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境,冲积出这片丰饶的大地。佛山市现辖禅城区、南海区、顺德区、高明区和三水区,全市总面积3848.49平方千米,常住人口592.3万人,其中户籍人口361.1万人。佛山是着名侨乡,祖籍佛山的华侨和港澳台同胞达148万人,其中港澳同胞80多万人。

佛山市位于亚太经济发展活跃的东亚和东南亚的交汇处,与广州地缘相连、历史相承、文化同源,同处在中国最具经济实力和发展活力之一的珠江三角洲经济区中部,共同构建了“广佛经济圈”。得天独厚的地缘优势,使佛山能充分接受广州的辐射和带动,与广州共享基础设施、交通网络、金融资本、人才教育、科技信息和市场服务等资源,实现联系紧密、产业联动和功能互补,加快区域经济一体化和城市化进程。佛山市中心区距广州三大交通枢纽(广州新白云机场、广州南沙港、广州火车站)车程均在1小时之内。佛山毗邻港澳,与香港、澳门分别相距231km和143km,车程均在2小时左右,使佛山能够充分利用港澳的市场优势和国际性大都市的地位,推动佛山广泛参与世界经济,走向国际化。

2010年佛山市全年生产总值达到5680亿元,同比增长14%,地方财政一般预算收入305.96亿元,增长20.13%;城镇居民可支配收入、农村居民纯收入分别达2.7万元、1.2万元,分别增长10.8%和12.1%。