16∶48翻过唐古拉山口，进入西藏境内。行车不远遇到一支徒步的小队伍。
17∶26过头二九山，海拔5170米。
17∶30第一次在青藏线上遇到军车队，整齐有序，每次超军车时，军车都会闪右灯示意让路。
18∶14到安多限速登记站，天空飘起小雪，时间很短。
19∶40出安多“自动交卡处”，此段限速两小时，再次见到铁路，路边藏北羌塘草原风光很美。
20∶12到那曲。
20∶22看到青藏铁路那曲站。
20∶46出那曲限速站。
21∶04在往古露路上第一次见到磕长头的藏民。
21：45出古露，公路与铁路在西藏境内第一次交会。
22：00入拉萨界。
22：40到当雄县城。
第2天当雄—拉萨
06：10从当雄出发。
07：10到纳木错扎西半岛。
08：40从纳木错扎西半岛回返。
09：27出纳木错景区。
09：58109国道3755公里处看到今天第一列从拉萨方向驶来的火车，路上迎面遇到旅游车，但大多数座位空着。
10：48出羊八井检查站。
10：53遇到第二列从拉萨方向驶来的火车。
11：06又遇军车队。
11：19遇到第三列从拉萨方向驶来的火车。
11：29遇到停车休息的军车队，战士抓紧时间擦车，军车不管新旧，永远那么干净。
11：39遇到第四列从拉萨方向驶来的火车。
11：51出堆龙羊达检查站。
12：02进入拉萨市区。
12：20到达拉萨西郊汽车站，看到青藏线终点标志———青川藏公路纪念碑。
珠峰线路书
第1天拉萨—日喀则
9：00扎西驾车从拉萨出发，出了市区进入拉萨到日喀则的新路，这段公路也是分段限速。
9：40曲水县公安局交通检查站东站限速登记处，下段48KM限速48分钟到西站。
10：30检查站到西站，下段25KM限速39分钟到尼木。
10：32出西站，一路沿雅鲁藏布江行进，两边高山峡谷。
11：15到尼木大队检查站，下段38KM限速1小时到仁布。
12：17到仁布县，下段102KM限速2小时日喀则。
12：40停车吃饭。
13：20饭后出发。
14：09到南木林路口，右转可往阿里，很少有人走。
14：23到日喀则检查站。
14：30进入日喀则市区，远远望见扎什伦布寺和小布达拉。
第2天日喀则—拉孜—白坝
12：15日喀则出发，一路无限速。
12：39到刚坚寺。
12：54吉定镇检查站，查身份证。
13：10在318国道5000KM标志碑处停车拍照。
13：20318国道5007KM处吃午饭，围坐在路旁的草原上，有蓝天白云群山的环抱。
14：05午饭后继续行车，翻过山口后盘旋下降。
14：20路过塔寺，车的时速超过了130KM。
14：21到萨迦路口，左转是萨迦方向，我们直行。
14：35途经拉孜。
14：38到查务检查站，前方有三岔口，左面走继续318国道往定日，右面走是219国道去阿里，这里也是新藏线的起点和终点，那一端连着新疆叶城。
15：15到达加措拉山口，海拔5248米，刷新了我们在青藏线上的海拔纪录。加措拉是定日县和拉孜县的分界处，也是进入珠峰国家级自然保护区跨路门标所在处。
15：53先后路过洛洛曲1号和2号大桥。
15：57经过珠峰观景台，实际是将路加宽成四车道，长约几十米，方便停车。远方多云，没见珠峰。
16：10到达白坝乡。
第3天白坝—珠峰—日喀则
5：10驶出白坝乡。
5：20鲁鲁边检站，检查身份证和边境通行证。
5：35到318国道和珠峰公路的岔路口，我们左转上珠峰公路。
5：40切村检查站，检查身份证和边境通行证，给珠峰门票上加盖了管理站的印章。
6：20加乌拉山口，白天天气好的话能看到四座8000米以上的雪峰。
6：48首见珠峰，但看不清楚，只见夜色下显露银光。
7：00扎西宗边检站。
7：23巴松村。
7：28甲本村。
7：34曲宗村。
7：56绒布寺检查站。
8：10到达珠峰大本营，海拔5200米。下撤后原路返回日喀则。
第4天日喀则—江孜—羊卓雍错—拉萨
没有再走回头路。我们走的这段路是拉萨到日喀则的老路，比新路多几十公里，但不限速，路况也不错，而且景色比新路要好很多。
日喀则到江孜段，一路伴随着油菜花海行驶，成片的油菜花在路边绽放，美不胜收。出江孜进入山南境内的浪卡子县，宁金抗沙峰南麓的卡若拉冰川末端一直延伸到公路边不到300米的地方。
过浪卡子县城，羊卓雍错就进入我们的视野，公路一直沿着湖岸绕行。我们在距甘巴拉山口（5030）还有两公里的地方停下来，这里是观羊湖最佳的地点，水的色彩和山的形状相得益彰，山下湖畔的村落成为图画中美妙的装点。
过甘巴拉山口就不再能够见到羊湖了，路随山势下降，一直到雅鲁藏布江岸边，在岸边有一个水葬台。过雅鲁藏布江大桥穿过嘎拉山隧道，进入拉萨界内，跨过拉萨河，沿河谷岸边行进，然后进入拉萨市区。
阿里线路书
阿里线的四种走法
A（约10天）：出拉萨沿318国道到查务检查站，然后上219国道一路向西，经萨嘎、仲巴、帕羊到神山圣湖，向西北方向暂时离开219国道往扎达，从扎达去狮泉河。从狮泉河走小北线返程，经革吉、改则、措勤，在22道班重新回到219国道。从此走回头路回拉萨。
B（约12天）：出拉萨沿318国道到查务检查站，然后继续走318到定日县白坝乡，去看珠峰，从珠峰下来后，走岗嘎（老定日）经希夏邦马保护区到萨嘎。接下来的路与A相同。
C（约12天）：去程按A的线路走，返程时，经过改则后不向南去措勤，而是继续往东走大北线奔尼玛、安多，从安多上109国道（青藏公路）回拉萨。
D（约14天）：去程按B的线路走，返程按C的线路走。
注意：以上四线线路都没有算上转山时间，如果要转冈仁波齐，在估计的天数上再加上2天；如果去樟木口岸，也需再加至少1天。
第1天拉萨—拉孜（重复珠峰线路段）
第2天拉孜—白坝—岗嘎—希夏邦马保护区—萨嘎
早上7：40出发，中午在岗嘎吃午饭，下午穿行在希夏邦马和佩枯错之间，18：00到萨嘎，入住边防招待所，武警战士很热情。
第3天萨嘎—仲巴—帕羊—马攸木拉山口—霍尔
7：15从萨嘎出发；9：15到拉藏边检站牛库大桥；10：10到老仲巴；10：50出发；12：30到帕羊，吃午饭；13：50出发；14：10第一次检查；14：15第二次检查；15：35到马攸桥边防检查站；16：12到达马攸木拉山口（5216m）进入阿里界；17：45到达霍尔乡边防检查站；18：10神山圣湖售票处；18：25到达霍尔乡，入住四川人开的迎宾旅舍。
第4天霍尔—圣湖—吉乌寺
开车转湖，不仅能触摸圣湖玛旁雍错，而且看到了神山冈仁波齐（6656m）和神女峰纳木那尼（7694m）。晚上住的地方是吉乌寺宾馆，就在玛旁雍措的旁边，打开门就可见到圣湖。
第5天吉乌寺—塔钦—门士—巴尔兵站—札达
7：55天还没完全亮就从吉乌寺出发；8：45途经塔钦，天气不好没再次看到神山；9：55到门士吃饭；11：42到巴尔兵站；11：45见札达路牌，左转下219国道，往札达，125KM到县城；14：14经过一个检查站；14：23见到土林，边走边停，观景拍照；16：05到达札达县城，入住重庆宾馆，每人40元。宾馆外有澡堂，洗澡每人10元。县城能上网，宾馆旁边就有网吧。
第6天古格王朝遗址
札达县城到古格遗址18KM，大约半个多小时的车程，路比较险。古格门票106元/人，请了个导游40块钱。山顶与大门海拔落差175米，用不了多少时间就能登上去，山顶有王宫，其实就是很破旧的两间房子。上山时注意要慢一点，毕竟是在高原。
第7天札达—狮泉河
7：50出发离开札达县城；12：03走过180KM的土路重回219国道；12：50远远望见狮泉河；13：00到狮泉河公安检查站接受检查；13：10进入狮泉河镇（4279m），宾馆大多爆满，我们入住顺发招待所，每间60元。晚饭聚餐喝酒庆预祝返程顺利。
第8天狮泉河—革吉—改则
狮泉河到革吉112KM，革吉县城比较干净，在革吉吃午饭。革吉到改则373KM，都是土路，不过不难走，我们的车一直保持在80~100KM/h。改则县城比较脏，饭馆很多，我们住的新气象招待所每间100元，是当时卫生条件最好的住处。
第9天改则—措勤—22道班—桑桑
早上7：15从改则出发，沿S301向东行驶，在洞措折向南；12：30到达相距238KM的措勤，吃午饭；13：30出发，一路艰苦跋涉；20：00到S206与G219的交口，转左几公里到22道班，措勤到22道班239KM。22道班吃饭住宿条件很差，我们通过边防检查站后，赶往125KM以外的桑桑，21：50到达桑桑。全天行程14个半小时，尽管小北线沿途也有很多美景，偶尔能看到野生动物出没，但疲惫的身体已经无力欣赏。
第10天桑桑—拉孜—日喀则—江孜
从桑桑到拉孜122KM，这是G219最后的一段路，坑洼的土路在下过雨后路出奇的难走，我们行进了大约3个半小时才到查务检查站。以后的路又是回头路了。
第11天江孜—羊湖—拉萨
这一天的路程与我们珠峰最后一天的行程基本一样。只不过那次是从珠峰回拉萨，而这次是直接去往拉萨贡嘎机场，就此与同行多日的新桥姐、小林、大陆告别，也与西藏说再见了。