但MC汽车的外观，完全是由MC集团的属下的精英们设计制造，分为高中低三个级别。除了高档车，MC的中档车和低档车的价位，都是普通白领能够接受的。而这种价位，是任何合资车和进口车都无法比拟的。
所以，自问世以来，一直受到各个阶层的追捧。但MC的高档车，是寻常的富豪无法问津的，尤其是越野车系列，其性能不亚于德国车。
冷苍野这样做，就是想在国际上打出MC高端车的名气，提高国产车的声望。同时，又要让国内的消费者增强对国产车的信心。
事实上，他做到了。MC的汽车，不光在国内的行情看好，就是在国外的订单，也飞速猛涨。
MC汽车在国际上的走好，势必影响了日本汽车行业的利益。所以，在冷苍野的造势下，一群汽车领域的日本专家开始寻找MC汽车发动机的问题。
冷苍野要的就是这个效果。
所以，就在很多人以为MC的汽车销售肯定要受到重创时，冷苍野亲自组织专家团队日益攻克日本专家提出的三大问题。为了保证效果，冷苍野亲自督阵。
国内在这方面的人不少，但人才不多，专家更少。但冷苍野组建的这个团队，用的全部是国内顶尖大学的高材生。这个团队的负责人韩星，是冷苍野专门从德国抓回来的。
韩星毕业于清华大学物理系，后来专门到德国航空学校深造。
谁都知道，汽车发动机的原理很多基本相同，关键是发动机加工的精密数控机床。加工的误差越少，寿命就越长。这就是国产车的短处。而欧美的精密数控机床都是通过搞航空工业发展出来的，所以德国的发动机都是典型的低转速高扭矩，加速快，又省油，寿命长，保养便宜。而国产车的发动机，远远达不到这个水平。
韩星被称作清华大学物理系百年一遇的高材生。在读研究生的时候，发表的几篇论文，都在国际上引起了不小的轰动。所以，他刚硕士毕业，就被德国的航天局高薪聘请，据说光安家费一项，德方出资200万，而且还是美元。
没办法，外国人就喜欢做这种坐收渔利的勾当。要不，中国的高端人才也不会流失的这么厉害了。
韩星在毕业之前，曾经把简历投向好几个汽车公司。只可惜，没有人慧眼识珠。反倒是韩星胖胖的身材，被那些人拙眼识猪。而那时，韩星混的并不算好，谈了几个女朋友，最后都被人家甩掉。为什么，太穷了，车子、票子，房子，都还是未知数。
所以，面对德国航天局的赏识，韩星去的义无反顾。
爱国也得有前提啊。
韩星去了没多长时间，就被委以重任。就在他昔日的同窗好友艰难找工作的时候，他已经开上了顶级的豪车，光是办公室，就是一座大楼。当然，他制造的财富，更是天文数字。
冷苍野在知道韩星之后，就让陆虎带着几个得力属下，专程到德国找到他。
即便是陆虎许下重金，韩星还是不回来。
为什么呀？他在国内那么久，对自己同胞的执行力洞悉分明。而德国人的执行力，地球人都不会怀疑。