波雷宁就在领队的DB-3轰炸机上，这会离天亮还有近两个小时，但在半遮的月光照应下，他的庞大机群散发着让人兴奋、能够毁灭一切的气势。
这时领航员报告左翼出现一个庞大机群，那应该是先期从克里米亚半岛起飞的彼-8重型轰炸机群和护航的米格3机队。因为需要保持无线电静默，波雷宁并没有同由瓦西里-尼古拉耶维奇-日丹诺夫率领的重型轰炸机编队联系，一切按照原有计划。
各机队有不同的目标，一切都是计划好的，再说那边有苏维埃最好的功勋女领航员拉斯科娃大尉在，不用波雷宁去操心它们的攻击准确性。如果这时有人仰望天际，眼力好的能发现一个巨大无比的机群正缓缓向西。
机长坐席前放置了一个体积有些夸张的闹钟，这是昨天刚加上去的，据说时间走的极准——波雷宁和全体轰炸机需要绝对的把握攻击时间，一定要在今天上午七点三十分后发动攻击，但第一波投弹时间不能晚于七点四十！
为什么要如此的准时？机群里所有人都被明确的通知了攻击时间，如果谁投弹过早，那回到机场等待他的绝不是欢呼的人群和鲜花，而是内务部特工冰冷的手铐——只有各编队的最高指挥员知道，莫斯科时间今天上午七点25分，中央电台将会向全世界广播，声明将对罗马尼亚实行军事报复，这就相当于宣战（宣战并不是一定要给对方政府发出宣战的正式公文或召见对方大使正式说明，意思一下也成，不要让日本偷袭珍珠港那类的古板程序限制住。）。如果在这之前进行攻击，那就是“不宣而战”，某种程度上会处于政治劣势：虽然很多人都这么干，只要打赢了就万事大吉。
当然，也不是时间不到就不能发生任何形式上的交火——如果抵达罗马尼亚领空后，在发动轰炸前遭遇罗马尼亚战斗机拦截，护航的战斗机群和轰炸机编队本身可以进行反击，但不能把炸弹扔下去提高机动性。在波雷宁左前方5公里处，从克里米亚半岛起飞护航彼-8轰炸机的三个米格3中队为此还特意没有挂载多管火箭发射巢，为的就是防止出现拦截的罗马尼亚战斗机，不然它们也有相当的对地攻击能力。
当然，无论是哪个编队，拥有护航战斗机数量对于罗马尼亚空军来说都是天文数字，整个罗马尼亚空军能用的战斗机数量估计不超过150架，油田区附近能够出击的战斗机就是要接近这些编队，罗马尼亚飞行员都需要有足够的勇气，更不用说它们是否有足够的反应时间。
三个米格-3中队以一个三角形的队形将彼-8编队护卫在中央，这样无论敌机从立体意义上的任何方向出现，护航编队都能做出最快的反映。
德米特里-鲍里索维奇-格林卡上尉处于重型轰炸机编队上方侧翼三百米的位置，相当于整个编队的最前沿。格林卡能够看到下方的轰炸机编队，领头的那一架应该就是拉斯科娃大尉所在的总领航机。
刚才自己已经将供油转换开关切换到两翼油箱，座舱后面小型油箱里的燃油已经耗空，而边境线就在前方。米格3座舱后纵列布置有两个油箱，靠近座舱的那个在满油的情况下对全机纵向稳定性有一定影响，所以必须最先使用。
现在就是立刻有罗马尼亚战斗机出现格林卡也不慌，自己的座机已经接近适于空战的状态，巴望着今天能有机会同罗马尼亚人交手——敌人的鲜血将为自己赢得勋章！
机舱里只有单调的发动机噪音，格林卡一点也不敢松懈，速度、角度、高度一点不能出错，不然就会有大麻烦了。
整个机群如同一个巨大的幽灵，越过边境。快天亮了，在四千五百米的高空格林卡已经能看到东边出现的黎明前的那一丝亮色。
巨大的编队开始分散，格林卡和彼-8机群航向不变，那些双发轰炸机开始调整航线——日丹诺夫的机群大约在七点30分投下炸弹。哥伦比亚-阿基拉炼油和克莱蒂特尔-米尼亚炼油厂将是彼-8的攻击目标，因为这两家炼油厂在罗马尼亚规模最大，另外10架炼油厂将交给那些双发的DB-3和SB-2，点状目标将是彼-2们的盛宴。
为了一次性给两架大型炼油厂毁灭性的打击，日丹诺夫让每架彼-8装载了四吨炸弹，两百吨高爆炸弹将倾斜在这两个“高度危险”的大型目标头上，只要不出现大的意外，那两家炼油厂起码要停产十个月以上——一次性解决问题，能炸多烂就炸多烂！
、、、、、
“指挥员同志，距离一号目标三十公里，目标上空没有罗马尼亚战斗机，我们将于七点31分进入投弹点！”
耳机里传来拉斯科娃大尉清脆的声音，“明白，进入轰炸航线。”
“还有一分钟莫斯科就将广播。”日丹诺夫脑子里闪了一下，“报务员，向莫斯科发报，暴风雪！”
远程电台发出的电波瞬间越过千山万水，在莫斯科国防委员会的伏罗希诺夫和敖德萨的林俊几乎同时收到三次“暴风雪”的信号，他们一直守在远程电台前。
“暴风雪”，林俊爱驹的名字，也是约定的这次突袭成功的信号。在报务员喊出“暴风雪”的一刻，林俊的心终于放了下来：“成功了！”
林俊清楚第一批炸弹将在几分钟后就投下，时间刚刚好，说明这次冒险的第一步已经成功，德国人和罗马尼亚人根本来不及反应。
在广袤的普罗耶什蒂油田区上空，各个大编队的指挥员几乎同时打破了无线电静默：“按照原定计划，各分队进入攻击航线！”
七点25分，三个不同空域的庞大编队散开，几股规模相对庞大的编队直扑各炼油厂。
格林卡也打破了无线电静默：“米格各分队注意，密切注意空中情况，一旦发现敌机立刻击落！”
七点30分，炸弹舱舱门已经打开，领航轰炸员拉斯科娃大尉的眼睛贴在轰炸瞄准具上，炼油厂出现在视野中，紧紧地将中心十字对准炼油厂中心线。
“稳住！稳住！投弹！”右手大拇指按下了投弹钮，八枚250公斤和二十枚100公斤高爆弹黑乎乎的落下，彼-8就像扔掉了体内的一个大包袱，猛的向上升了一段。在领航机的身后，机群接连着投下铺天盖地一般的炸弹，代表死亡的炸弹晃晃悠悠的落向下面的炼油厂。
罗马尼亚人的防空高炮这时才开火，但并没有形成足够的拦截网，它们的反映太慢了，谁能想到苏联人这会会来轰炸？——最终的出击计划里，林俊把水平轰炸高度定在3500米。这是小口径高炮几乎无能为力的高度，大口径高炮罗马尼亚人又不多，在轰炸机数量足够的情况下，林俊还是选择了相对保守的方式。
“两点钟方向，罗马尼亚战斗机！高度3000！”正严密注视空中情况的格林卡发现远处出现几架战斗机，对着通话器大喊：那只能是罗马尼亚前来拦截的飞机，可能是从布加勒斯特附近机场赶过来的，罗马尼亚的对空监视网已经发现空中巨大的编队有一会了！“一中队跟我来，小分队为单位攻击，不能让他们靠近轰炸机！”
说完一摆操纵杆，24架米格3就像一群恶狼一般扑向目标——罗马尼亚飞机最多五六架，还不够自己塞牙的。
格林卡并没有迎头靠近，而是拉了点高度，因为随着距离的接近，他已经发现那些是上单翼的P.24战斗机——过时的老爷货，速度慢，但火力强大：它有两门20毫米厄利孔机炮和2挺7.7毫米机枪，和它迎头对射就算是米格3也不是明智的选择。
仗着速度和爬升能力的优势，格林卡成功的占领了高度，轻推操纵杆扑了下去。罗尼亚人显然发现自己一方已经处于不利的境地，四面散开。
一架P.24想以灵活的机动性逃脱格林卡的俯冲攻击，但格林卡的角度正好截在它的航向上，就在一瞬间，估量了提前量的格林卡按下了机头机枪的发射钮。
长长的一个点射，两行清晰的弹道掠过天空，有几发12.7毫米大口径机枪弹击中目标的机翼。威力不小的高爆燃烧弹在罗马尼亚飞机上留下几个弹孔，一瞬间它的左翼竟然整个撕了下来——它的承力结构在内部受损后无法承受剧烈的机动动作，大口径机枪子弹的爆炸已经损坏了它机翼的脆弱结构。
格林卡的目光只在那架罗马尼亚战斗机上停留了零点几秒，一摆操纵杆以一个漂亮的S型追击左侧掠过的一架P.24。地面上正发生剧烈的爆炸，高爆弹形成巨大的爆炸烟团，炼油厂正在剧烈燃烧，滚滚浓烟直冲天际。
还没等格林卡靠近目标，有四架米格已经咬上那架P.24，领头的米格一个点射，那架罗马尼亚战斗机瞬间就凌空爆炸。23毫米航炮的巨大威力体现了出来，战斗机根本承受不起它恐怖的攻击，只需几发炮弹就完蛋。
快速观察了四周的情况，几架罗马尼亚战斗机已经全部被击落，这根本就是一次单方面的屠杀！
“第一中队重新编队，返回护航位置！”格林卡看到远处的轰炸机部队正在转向，那些巨大的四发轰炸机已经投弹完毕，看下面的情形罗马尼亚的炼油厂算是完了。
从格林卡的角度看彼-8轰炸机编队并没有什么损失，至少他没看到被击落的。但重新进入护航位置后，发现领航的彼-8左翼一号发动机正在冒烟，还好没有起火，罗马尼亚人的防空高炮还是给己方造成损失了。
“呼叫领航机，呼叫领航机，我是护航一中队格林卡，你的飞机怎么样？”这领航机上可有日丹诺夫同志在，还有一位苏联英雄也在那架飞机上！
格林卡心里有些急，少了一台发动机的轰炸机速度已经慢了下来，如果掉队一旦被敌人战斗机盯上，那它基本没生还的可能。
但这会日丹诺夫并没有理会格林卡的呼叫，而是对着通话器大喊：“我是领航机烈火，我是总领航机烈火，我机被击伤，预备领航机代替我的位置，按照原有速度、航线返航。”它的一号发动机被一发大口径高炮炮弹的弹片击伤，在第一时间日丹诺夫就切断了一号发动机的供油，才没有进一步造成破坏。但显然靠增大三台发动机转速的方式继续留在编队里是不现实的。
必须要保证编队的安全，日丹诺夫没时间去考虑自己的安危。在得到预备领航机的肯定回答后，日丹诺夫算是放下了心中的石头。
“格林卡，掩护机群返航！”
“是，领航机！”嘴里这么说，但格林卡还是违反了日丹诺夫的命令：他打开座舱盖，用手示意属于自己小分队的另三架战斗机和自己座机一同行动，示意一中队的其它战斗机继续掩护大机群。
领航轰炸机渐渐落后，格林卡的四架战斗机也减慢了速度。等到同大编队脱离的那一刻，日丹诺夫才发现有四架米格3还在自己座机身边。
“格林卡，立刻跟上编队！不要管我！这是命令！”
可是日丹诺夫根本没有得到格林卡的回答，“一定要让领航机安全返回苏联领土，大不了上军事法庭！”格林卡对指挥员口气严厉的命令不予理睬，做了违抗军令的决定。