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第83章 黑匣子的由来是什么?

20多年以前,挪威上空一架军用飞机发生爆炸,致使飞机坠毁,飞行员身亡。挪威当局立即赶到出事现场,从飞机残骸和飞行员的尸体中,辨认出这是一架某大国的军用侦察机。于是挪威向某大国提出抗议,而该大国却矢口否认。后来,挪威就找到了飞机上的黑匣子,从黑匣子记录的数据中进行分析,才揭露了真相。某大国在铁的证据面前也只好认错。

“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。

那么,黑匣子到底是什么东西呢?前面我们已经提到,“黑匣子”只是个俗名,它的真名其实是“飞行数据记录仪”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器,当以后需要了解飞行情况时,就可以通过重放设备把它们放出来。

飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”其实是由于把它装进坚固的匣子保证设备在飞机出事故后不被破坏。

这种匣子不但坚固还要用耐高温(600℃~1100℃)、承重压(1吨重的压力)、耐腐蚀的金属材料做成。实际上,这种金属制作的“黑匣子”本身并不是黑色,“黑匣子”

也并不是根据其外表颜色而命名,而是当事故发生后很多人们需要了解的数据具有一定的神秘色彩,而且人们还视它为空难的不祥之物,便定名为“黑匣子”。以后人们将各种事后追忆现场数据记录的仪器统统称为黑匣子,“黑匣子”已经成为人们概念中可靠而又宝贵的证据的代名词。

随着现代电子技术的飞速发展,对于飞机而言,人们已经开始主张直接通过向地面无线传输数据信号并记录,而不再使用飞行记录仪,因此今后黑匣子的名字将回到地面。比如汽车数据黑匣子,还有SMT 耐高温温度跟踪仪(也叫炉窑黑匣子)等等。