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第44章 识大局, 勇创新

———中航工业沈阳所前副所长施荣明忆罗阳二三事

记者: 刘文波 侯骁韬 李 超

中航工业沈阳所前副所长施荣明回忆了当年他与罗阳相处的故事,让我们更加了解到生活中真实的罗阳。

识大局———当好书记

1998年底沈阳所班子进行调整,那时罗阳是党委书记,李玉海是副所长,他们两个人都有希望当一把手。我对他们都比较了解,大家都是好朋友,我跟他们可以说是忘年交吧。当时,我跟罗阳说:“你更适合当党委书记,你性格沉稳、平和,你又具备很强的党性,做党委书记来掌舵更合适。李玉海同志呢,有冲劲、有魄力,但脾气不好。”罗阳听后,很爽快地说:“你放心所长,我一定能处理好这个问题,组织上让我当党委书记,我一定会好好当,绝对没问题。”

勇创新———推进数字化设计制造

数字设计、制造一体化,是国防科工委下的课题,这一课题的成功,罗阳是主要的推动者。当年,我们沈阳所搞设计,沈飞搞三维制造,我们跟沈飞之间,数据可以直接传递,这个课题是对飞机设计制造模式的一种改革,极大地提高了工作效率,节省了大量的时间。以前我们都是纵向设计,我们设计完后,请沈飞公司的人来审查,他们发现问题后,我们修改完以后再给他们,到了沈飞之后,他们再进行工装的设计、工艺流程的编制等。数字化设计不是这种概念,是设计、制造并行,歼15 就是典型的数字化设计的产物。工厂要提前投入力量,这就需要罗总 (当时他已调到沈飞工作) 来决策。他积极推进,因为他既懂设计,现在又搞制造,这样就使得他很成功地推进了设计、制造一体化。现在想起来如果没有罗总的推进,很难顺利完成这一突破性的创新。

不张扬———默默承担着责任

罗阳去沈飞工作以后,我们就不常见面了。有一次在飞机上,我见到罗总,吃惊地问他:“罗总你怎么头发白了那么多?”他风趣地说:“压力太大,累的呗。工人要吃饭,国家的任务压得这么紧,飞机出了事我得负责呀。你想想,飞机上有几十万个零件呢,哪一个零件有问题不都得出事呀……”