李雨农
我的手机里，至今仍保留着一条短信，是老朋友沈飞公司的李常三发来的：“罗阳总经理今天中午，在航母上突发心脏病，不幸去世！”时间是2012年11月25日16时29分。收到这条短信，我十分悲痛和震惊。罗阳年仅51岁英年早逝，我无论如何都不敢相信这是真的。
当天晚上，中央电视台《新闻联播》就播出了这条消息。看到了笑容依旧的罗阳遗像，我想起了与罗阳的几次交往。
我是1997年3月在一个会上认识罗阳的。初见时，他总是腼腆地笑着，很少说话。开了三天会，才知道他是沈阳所的党委副书记，于是我这个也在科研所工作过的记者与他多了一个交流的话题，我们慢慢地熟悉起来。在一次聊天时他告诉我，他们所的宣传部老部长对《中国航空报》有点儿意见，说是报纸上经常出现“杀手锏”，其实这是错的，应该是“撒手锏”。后来我们请这位老部长写了一封“读者来信”，刊登在《中国航空报》上。至今，虽然仍在许多报刊上见到“杀手锏”，而《中国航空报》上却很少有，我想这里也有罗阳的一份功劳。
2001年，为庆祝沈阳所成立40 周年，我代表《中国航空报》社去沈阳所策划连续报道。当时罗阳在那里任党委书记。报道方案很快就获得所党委会的批准，沈阳所的连续报道陆续在航空报上刊登，难能可贵的是，所长李玉海、书记罗阳和院士李明的文章都是自己亲笔起草修改的。罗阳坚持认为，自己分管的工作写起来既熟悉又亲切，字里行间充满了感情，更能够打动读者。同时在行文的过程中，领导者对自己分管的工作必然会进行进一步的梳理和思考，这对今后提高工作能力和领导水平也会大有帮助，可谓一举两得。实践证明罗阳的判断是正确的，这一系列文章发表后，在业内引起了较大反响。
后来罗阳调到沈飞公司，先任党委书记，后任总经理、董事长，虽然职务变了，但他的工作作风却始终没变。这期间我多次去过沈飞公司，也和他作过几次深入交谈，我几次提出要为他写一篇专访，他都婉言谢绝了。他说，事情是大家干的，写我一个人不合适。令人遗憾的是，我曾经写过那么多人的专访，却没有为罗阳写下过一个字。
我们航空人“航空报国，强军富民”的信念不动摇，罗阳是我们中的佼佼者，是一代航空人的杰出代表。为了弥补遗憾，我特在罗阳同志牺牲一周年之际写下此文作为纪念。罗阳同志的塑像也已经在沈阳所和沈飞公司矗立，我想，如有机会前去瞻仰，我一定要向罗阳献上一束鲜花，表达我对他深深的敬意和无限的怀念。
（作者为中国航空报社原社长)