第二次世界大战以后美国在经济领域广泛采用的703项重大发明中，只有133项是由美国的科学中心和跨国公司的研究所完成的，其余部分都是由小公司或独立发明家创造的。
——哈佛大学研究报告
在现代市场经济中，“技术”已经取得了与“市场”比肩的地位。从T型车的问世，到微软操作系统的诞生，每一次经济领域的大事件都离不开“技术”的影子。而且，技术变革带来的经济奇迹，都是从星星之火开始的，小公司在其中扮演了重要角色。
1967年6月1日，HansWernerAufrecht（A）及其合作伙伴ErhardMelcher（M）创建了AMG，主要在梅赛德斯-奔驰300SE的基础上打造赛车，并参加欧洲的房车赛事。当时，这两位创始人都是赛车发动机开发领域的工程、构造和测试专家，所以AMG公司从一开始就是凭借技术起家的。
AMG依靠过硬的专业技术，使他们在改装奔驰车方面走上辉煌的发展道路，也使自己名声鹊起。毫无疑问，赛车运动使AMG迅速成名，但是AMG的成功却远远超出了汽车运动领域。
20世纪70年代，欧洲的消费者开始通过汽车来彰显更加个性化的品位，这种趋势正是AMG开发业务的基础。在AMG公司，一个重要理念就是实现从汽车运动到量产车型的技术转化。凭借这种经营意识，AMG公司在改装车厂中脱颖而出，特别是针对奔驰车的改装，使人们相信AMG具备了提供卓越技术和一流品质的能力。到了20世纪80年代，来自世界各地的消费者开始前往AMG公司提出专业化的要求，而AMG公司一次次完美地完成了任务，出色地实现了从技术到市场的转化。
后来，许多消费者买了奔驰以后就直接把车开到AMG去改装，一方面因为两家公司并不遥远，更重要的是，人们认为改装奔驰车，没有比AMG更专业的公司了。AMG公司的成功，既有过硬的技术，更得益于它对富豪内在诉求的深刻把握，这种从技术到市场的完美过度是生产轿车的大公司——奔驰望尘莫及的。
AMG公司的故事告诉我们，小公司虽然规模小，但是它凭借专业的技术优势，以及对市场、顾客第一现场的把握，能够最大限度地把技术完美地转化到市场中去，取得良好的经济效益。哈佛大学的一项研究报告也证实了这一点，第二次世界大战以后美国在经济领域广泛采用的703项重大发明中，只有133项是由美国的科学中心和跨国公司的研究所完成的，其余部分都是由小公司或独立发明家创造的。像微软、惠普、戴尔等许多高科技领域的“巨无霸”，一开始也都只是规模颇小的“个体户”。
20世纪80年代以来，美国大约70%的创新来自小公司。美国小公司管理局曾经收集了20世纪对美国和世界有巨大影响的65项发明和创新，发现它们基本上都先由个人取得专利，创办自己的小公司，生产和销售这种新产品，然后才发展成为大公司。由此可见，小公司为美国的技术创新立下了汗马功劳。在现代市场环境里，发挥小公司的技术优势，为顾客提供满意周到的服务，就能实现从技术到市场的转化，创造独一无二的竞争优势。