吞咽着干粮、喝着冰冷的矿泉水，悬崖峭壁、冰天雪地。
马达轰轰作响，他们驾着车辆，向着灾区、向着湖南破冰前行。
夜深人静，冷如冰窟。他们在车间加班加点，生产灾区急需的电气设备。
冰天雪地千里驰援
2月3日16：00，源通公司接到向全国受冰灾最严重的地区——湖南运送抢险变压器的任务后，便立即投入工作之中……
车间召回放假的员工加班加点组织生产；质检部重新给库存变压器做试验，确保产品质量；销售部调配车况好的运输车辆及有经验的驾驶员，确保救灾设备运输安全；后勤组采购路途中必备的物资物品，保障运输人员所需。
夜深了，人们都进入了梦乡，但源通公司的职工们却仍在各自的岗位上忙碌着，4日凌晨3：00，所需抢险设备全部装在了3辆大货车上，整装待发。
2月4日9：30，源通公司首批抗冰抢险运输队，在公司总经理方大均带领下，向湖南永州灾区进发。这个运输队由3辆货车、1辆越野车组成。车厢上，“支援湖南电网抗冰抢险保供电”的条幅鲜艳夺目。车队配备了防滑链、干粮等必需品，3辆货车配备了4名有经验的驾驶员。
车队到达黔江，已是5日凌晨2：00左右，当晚，大家住宿车上。5日7：30，队员们从黔江出发，至湖南张家界时，已是6日凌晨3：00左右，仍宿车上。6日6：00，车队从湖南张家界出发，于21：00左右赶到目的地——永州宁远县。沿途无餐馆开业，队员们全靠干粮充饥，晚上住宿宾馆，用餐都是残汤剩饭。
7日上午，正月初一，抗冰抢险物资交接。宁远县位于湖南省西南部最边远地区，高山大岭，地势险峻，由于冰雪袭击，全县已停电20多天。源通公司送到的变压器是第一批到达的救灾物资，给灾区人民送来了温暖，队员们无比的高兴。当天下午2：00，车队返程。
此次车队之行，往返3100千米，用时5天，住宿两晚，用餐9次。一路上，运输队风雪兼程，忍受住饥寒交迫的考验，在重冰覆盖、弯多路陡的山路中穿梭。队员们用智慧和勇气克服了重重困难。
特殊生日
50岁的生日，没有生日蛋糕，没有美酒佳肴，听不到亲朋好友的祝福，只有漫天纷飞的大雪和方便面。但他毫无怨言，小心谨慎地驾驶着装满抗冰抢险变压器的车，坚定地向永州驶去。
他就是源通公司货车驾驶员马顺才。马顺才家住四川安岳，只身在源通公司工作。由于公司生产经营任务繁重，马师傅常年奔波在外，南来北往，将产品安全送到客户手中。最近，马师傅一年没有回家了，本以为2008年可以早点回家与家人团聚，而且，大年初三（2月9日）是他50岁生日。在他老家，家人早已为他张罗了生日酒宴，亲朋好友也都请了。马师傅也买好了4号的车票，准备回家过年、过生日，与家人团聚。然而，2月3日接到运送抗冰抢险变压器的任务后，马师傅二话没说，马上把车开到修理厂进行检修后，又立刻开到车间装载变压器。
4日上午10：00，在源通公司总经理方大均带领下，马顺才师傅将车稳稳地驶出公司大门。
生日当天，虽然四周冰天雪地、天寒地冻，但马顺才师傅心里非常暖和……
2月9日上午，车队安全抵达公司。
千里驰援，源通公司胜利完成任务！这，应该是最好的生日礼物吧。
长假战斗在车间
2月3日中午，干变车间接到了上级下达的特殊命令：马上组织人员加班赶制救灾变压器。给铁芯班的任务是：务必在2月8日以前先保证50台S11－50铁芯半成品，随后是S11－30、S11－80，越多越好！
接下任务，铁芯班逐个打电话通知已经放假回家的员工，下达加班工作任务。接到电话，没有一个人迟疑，都以最快的时间赶回单位、赶回岗位。
2月4日到12日的9天，本是源通公司春节长假的时间。然而，干变车间铁芯班全体员工却放弃休假，剪切铁芯S11—50，50台；S11—30，30台；S11—80，10台；叠装半成品70台。
由于天冷，加班期间铁芯班好多员工手上都长满冻疮，双手红肿，关节等一些严重的部位裂开口子，渗着血。痛得不行，就用创可贴缠上，有位员工两只手共缠了7张创可贴，仍坚持在岗位上。
铁芯班员工罗庆春，在加班时主动要求剪片。对小容量变压器来说，生产效率的提升，关键就在于片的剪切，这道工序必须赶在前面。要在4天的时间内，完成50台S11－50的铁芯中柱剪切，难度可想而知。然而罗庆春与另外两个同事紧密配合，一天竟剪片达1万张！这意味着，剪床的脚踏开关得踩1万次啊！
铁芯班彭冬梅的丈夫是公司销售部驾驶员，他们原本打算一家人春节假期回老家邛崃探亲。然而在紧急任务面前，她的丈夫3号晚上便出发，载着救灾物资奔赴湖南抗灾第一线。彭冬梅在“后方”接到的任务是叠片，就这样，他们一家两口战斗在救灾岗位，过了一个没有团圆但心始终在一起的春节。
一方有难，八方支援。源通公司用实际行动，彰显了责任企业的奉献精神。