有人将成功理解成屡遭挫折而热情不减。如果这样理解，偏执就是一种精神，一种过程，偏执就是坚持生命不息，奋斗不止的本色，从而用“偏执”敲开成功之门。在我们身边，有不少人在开始做事时，就给自己留一条后路，作为遭遇困难的退路。这样怎么能成就伟业？而偏执的人，绝不会这样，他们会断去自己的后路，勇往直前，不畏任何困难，这样当然不会跌倒就不愿意站起来。日本的池田大作也总结：“人生恰恰像马拉松比赛一样……只有坚持到最后的人，才能称之为胜利者。”人的成长需要艰苦的磨砺，用一颗偏执的心，吃常人不能吃的苦，做常人不能做的事，以坚持不懈的信心和毅力，才能获得成功。因此说，偏执的人，拥有更多的成功优势。
【榜样力量】＋＋ 李书福：偏执让吉利轿车跑遍世界
在人生的竞技场上，“偏执”能成为一种决定成败的力量吗？
人生的强者都是从风雨中走出来的。对于那些自信而偏执的人来说，没有所谓的失败。怀着百折不挠的坚定意志，当然能拥抱成功。成功往往就在下一秒，偏执的人，不会在困难面前退缩，而是风雨无阻，以一种磅礴的气势，迎着成功前进，以一种坚定的信念，漫步人生。
比如说李书福。
在《中国企业家》杂志刊出的10大封面人物中，李书福被评为最偏执的一个，当选理由是：不管外界如何批评，也不管受到怎样的挫折，都顽强地做着自己的造车梦。安迪?格鲁夫说：“只有偏执狂才能生存。”不可否认，李书福就是这样的一个“偏执狂”，同时，“偏执狂”也意味着李书福拥有超强的行动力。
1986年11月6日，李书福以200元创业资金，从茅草车间起步，创立了吉利集团。18年的努力，使吉利发生了翻天覆地的变化，拥有资产53亿，员工万人，产业覆盖汽车、高等教育、摩托车等行业的现代化股份制大企业集团，并拥有临海、宁波、上海和路桥四大轿车生产基地。偏执这个词，可以形容他18年一路走来的成功和艰辛。其实，偏执的时间远远超过18年，李书福儿时就对汽车具有“神圣”的渴望，别人是无法理解他对造汽车的偏执的。他说：“你想想，四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳，里面两个沙发，简单地讲汽车就是这样。”这句话成了李书福著名的言论。
李书福给人的印象是总在不停地奔忙，跑技术，跑资金，跑销售，跑政府部门，都是难事，但李书福一件一件都给办成了。说中国的汽车不好做，可转眼间，李书福就魔术般推出了吉利轿车、跑车。为了获得民营企业造小轿车的允许，偏执的他抱着“不成功，便成仁”的决心和勇气，一直在耐心地守候着。当看到国家经贸委公布的第6批汽车产品《公告》后，李书福终于出了一口长气。
进入2004年之后，宏观调控之下的吉利汽车开始整合求变。李书福面对新的激烈竞争局面，在10月份出人意料地提出了“以出口为导向”的新战略。“要让吉利汽车走向全世界，在吉利未来的制造计划和销售计划中，三分之二的汽车将面向国外市场。”李书福向记者侃侃而谈他心中的吉利未来梦想。但是一个数据显示吉利和李书福的计划还是一个仅仅停留在口头上的理想，在今年1—10月份的市场销售中，吉利汽车国内外的销售比例仅仅只有十分之一。对记者的质疑，偏执的李书福充满信心地说：“吉利汽车现在在练功，这些年的造车实践表明，吉利汽车对于未来已经具有足够的信心，六年之前，谁也不会预料吉利汽车能够有今天。”
进入汽车领域时，有人担心吉利造不出汽车；造出了汽车，又有人担心，吉利拿不到汽车“准生证”；拿到了汽车“准生证”，人们又在担心吉利汽车质量不好；等吉利汽车的质量被消费者认可后，又有人担心吉利造车是不是在赔本赚吆喝；而等吉利实现了赢利，又有人开始担心吉利会不会夭折……这一连串的“担心”，越发激励李书福的偏执，也使李书福越发成功。当然，成功之后，李书福的偏执有增无减，常言道前进的路上总会有困难，吉利想要进军的美国市场，虽然有“1700万辆/年”的诱人容量，但是已经是一个成熟的市场，吉利要想从美、日、韩、欧的汽车厂商虎口夺食，难度不可谓不大！甚至吉利的美国合作伙伴约翰?哈默先生也认为质量问题是吉利将要遇到的最重要挑战，美国消费者对于中国产品的质量存有普遍的负面看法。
在曾经踌躇满志的东南亚市场，吉利汽车也遇到了麻烦。2005年12月，马来西亚的汽车政策做出调整，吉利在马来西亚设立的合资企业所制造的汽车全部要出口，不能在当地销售。如今，这个项目已经复工，但象征意义远大于实际意义，目前马来西亚政府要求该项目组装生产的车型20%在马来西亚销售，80%出口到马来西亚以外市场。
不过，偏执的李书福并不退缩，他认为国际化的道路虽不平坦，但还是要坚持走下去，一如从前造汽车那样。对于吉利国际化的未来，他对《中国新时代》记者说：“很难，但我们会一步一步的走下去。我们不怕丰田，也不怕本田，只要我们奋起直追！”
可见，偏执的人，未必就是思想呆板，看问题片面。事实会证明，偏执的人，不但能很好地生存，而且终将拥抱成功。这种坚强，总能让他笑到最后。
不管别人怎么说，怎么看，偏执都是一种可贵的品质，偏执的人也都是实现鸿鹄之志的人。而正是别人不看好的毅力，将他的人生披上了灿烂的外衣，展现亮丽的人生。
【智慧加油】＋＋ 教偏执的你游弋生活圈
在现实生活中，大多数人多少都具有一点偏执的特征，但往往因或受别人的误解而不敢表露或没有充分认识偏执的作用而将这一优势丢弃。由此，常常在失败后空留感叹。
其实，成功的路上每个人都难免遇到挫折，一定要相信自己，不能做生活的奴隶，更不可在困难面前犹豫不决、举足不前。在困厄颠沛的时候坚定不移，这才是一个真正令人佩服的人。古今中外靠偏执才走向灿烂人生，实现最大人生价值的人举不胜举。相反，那些三心二意，遇到一点挫折就改变方向的人，在人生路上左顾右盼的人，又有几个最终达到了自己的目标呢？所以说，不要给偏执披上灰色的外衣，偏执的人才能生存，才能拥抱成功。
那么，如何才能更好地完善偏执的性格呢？
首先，欣赏自己，培养意志力。
心灵是自我做主的地方，如果自己都不认可自己，谁还会欣赏你呢？而生活中，对自己良好的评价能使自己更自信，更能接纳自己，从而更充分地发挥自己的潜能。所以说，只有欣赏自己，才能不被别人的言论左右而接受自己的偏执，也只有这样才能寻找到自己的方向，早日向着理想的目标前进。
其次，具备不凡的胆识。
有人总喜欢在做一件事之前权衡再三，举棋不定，这种性格与偏执是相背离的，因为待想好去做的时候，时机早已不在。在懦夫眼里，干什么事情都是危险的，所以更别谈偏执于一件事了。美国约翰?肯尼迪说：“成功者没有一个是胆小鬼。凡是取得大成功的人，往往就是那些敢冒大风险的人。”如果你想完善自己，就不能没有一个超俗的胆识，否则，你也下不了决心让自己偏执。
最后，偏执但不要太固执。
偏执，并不是固执，它与固执是两个不同的概念。无论做什么事，都应该视具体的情况而定采取不同的方法。不知变通的人，是仅无法宽容别人，还会害人又害己。不要把自己的脑子加上大锁，想成就大事，一定要多以开放的心来接纳外界的信息，这样才能做出理智的判断，偏执也才会不偏离成功的方向。
4．越磨蹭，越完美
没有磨蹭，不成完美，尤其在注重细节的时代。
【内向新说】＋＋ 磨蹭，也是一种优势
磨蹭者，沉稳而不冒进也。
做事磨蹭的人，指导思想是以稳为重，以和为贵，做事不急躁，较稳重，并能很好地控制自己的坏习惯，不会被坏习惯所左右。宁静以致远，沉稳的人内心宁静，明白一个想大事的人，必须先把内心安顿好，只有在心境宁静如水的时候，做出的判断才最准确。而如果失去了这份宁静，一个人就会陷入浮躁的泥潭中不能自拔，等待他的也只有失败了。
磨蹭能使人受益终生。古人早就提出鲜明而富有哲理的观点：“稍安毋躁”，“三思而后行”，“讷于言，慎于行”。有位哲人也提出：深沉稳重，是第一等资质。晚清名臣曾国藩在戎马倥偬中也不忘写信叮嘱弟弟：走路缓慢否？说话迟钝否？这里曾国藩显然是在谈做人，意思是说做什么事情都慢一点才显得稳重，笨一点更会让别人容易接受。生活中我们也经常会见到这样的现象，劝对方用餐往往是“你慢吃”，为客人送行往往是“你慢走”，“慢”字无形中成了一个关怀性的礼貌用语。
看，磨蹭是一种更成熟的处世方法，是成大事的前提。
磨蹭的人，有着什么样的优势呢？通俗一点儿来说也就是：沉稳，不冒进。生性磨蹭的人，因为具有着强大的自控能力，所以就少了些急功近利的冒险而多了些稳操胜券的从容。相对来说，磨蹭的人在得意的时候不会得意忘形、过分张扬、做事头脑发热以至做出一些愚蠢而后悔莫及的事，在失意的时候也会因为其本身讷于言而不会满腹牢骚、胡说八道而是会始终操持一颗平常心将事情处理得妥妥当当，为明天的成功做好充分的准备。所以说，磨蹭的人，具有胜不骄、败不馁的难得品质，能正确看待人生，对待得失，做到宠辱不惊。相反，急躁的人却是很不成熟的表现，因为平时考虑事情不周全，所以经常手忙脚乱，还丢三落四。有个办事毛糙、性格暴躁的人去看心理医生，心理学家这样告诉他，言多必失，行多必辱，凡事要三思而后行，这样才能慢慢完善你的不足。很多时候，人们往往比较崇尚深沉稳重的人，而事实也证明，凡是有成就的人，绝大多数是深沉稳重的人。
该出手时就出手是一种果断，但不该出手时仍出手便是一种冒险了，这是急躁的性格所使然的。风度翩翩，成熟稳重，磨蹭的人，踏实肯干，脚踏实地，一步一个脚印，加上拥有稳妥的气质，给人一种安全感，让人愿意亲近和追随。拥有这种能够凝聚人气的气质，是多少个想成就大事的人梦寐以求的事啊。
【榜样力量】＋＋ 曾国藩：从磨蹭少年到晚清名臣
在人生的竞技场上，“磨蹭”能成为一种决定成败的力量吗？
其实，从某个角度来说，“磨蹭”是难得的自控能力，是处事谨慎、成熟稳重的表现，是成大事的前提。拥有磨蹭性格的人，决计不会被那些不管前面是什么两眼一闭只会往前冲的急躁之人所激怒，而是稳稳地控制好自己的情绪并保持好自己磨蹭的品质，然后迈开沉稳的脚步，一步一个脚印走上光明的阳光大道。
比如说曾国藩。
1811年11月26日，曾国藩出生于湖南省双峰县荷叶镇白阳坪都天坪村。
年少的时候，曽国藩非但不聪明相反还有些愚笨，更多的则是磨蹭。相传读书时，曽国藩常常读到深夜。一次，他背一篇文章，一直到半夜还没有记牢，于是在房内反反复复背诵。有一个小偷躲在窗子底下，本来想趁他睡觉后捞点好处的，可是等来等去就是不见他去入睡，心想怎么会有这么笨的人，背了这么久竟还背不下来，于是干脆站起来把那篇文章背了一遍，然后扬长而去。
1832年，曾国藩随父入湘乡县学，在应试中，被学台悬牌，责其文理不通，以佾生注册，国藩视此为人生第一次大辱。“余生平吃数大堑……第一次壬辰年发佾生，学堂悬牌，责其文理之浅”。次年再应县试，仅中背榜秀才。但曾国藩靠着磨蹭的性格，后来在岳麓书院潜心研修，以能诗善文而名噪一时，试辄第一。
从曾国藩的学书上，我们也可看出他的沉稳。他的学书经过了一番由乏到专、由继承古典到创新时尚的曲折探索，最终走上刚柔相济的正确研习道路。他在学书上，影响和激励着曾国潢、曾国华、曾国荃、曾国葆四个亲弟及儿子纪泽。他反复诚恳地向他们介绍自己成功的经验，倾诉学书的苦恼，敦敦教导他们正确习字，稳重处事。后来因为他养成的稳重性格，仕途也是一帆风顺：1840年授翰院检，1847年升内阁学士、礼部侍郎，后遍任兵部、工部、刑部、吏部侍郎。从1838年中进士算起，十年中，曾国藩连跃十级，从七品升到了正二品。