本报讯（记者商琦通讯员黄翠萍）昨日，南湖国旅·西部假期召开南北极产品推介会，推出南北极旅游产品，同时宣告启动“南北极大探险”之旅，并向全国公开招募第一批“中国勇士”，共10名，参加探险之旅的第一站格陵兰岛、冰岛豪华邮轮破冰之旅，20天行程报价79999元，将于今年5月20日进行全球首航。此次“南北极大探险”，将采用符合国际环保标准的破冰船，压碎1米多厚的冰层破冰深入南北极圈，在冰河上穿行，并登陆冰岛考察极地环境，实现真正意义上的深度极地游。如“南北极大探险”的首站格陵兰岛、冰岛豪华邮轮破冰之旅，是世界首个深入北极圈格陵兰岛的旅游探险团队，也是中国旅行团深入格陵兰岛的首发团。
旅行社表示，四条南北极旅游探险线路将分别于今年5、7、9月和明年1月出团。其中，明年1月出发的穿越极圈探寻帝企鹅南极探险之旅更是全球首发，并且是全球唯一可以接近帝企鹅的深度南极游产品，中国游客将能于中国农历新年首次抵达帝企鹅的栖息地玛格丽特湾，与珍贵的帝企鹅共度大年。探险第一站“格陵兰岛、冰岛豪华邮轮之旅”，首发团将于5月20日出发。
极地探险
极地旅行的特点：
北极圈内的陆地几乎终年冰封，海面上漂浮着巨大的冰山。一年中只有两个季节：漫长的冬季和短暂的夏季。隆冬季节有时全天是黑夜，仲夏时则会24小时全为白昼。除了冰河和封冻的大海，在北极地区夏季气温可达18度，但冬季里会降至零下56度，而且气温不会超过零点。在东西伯利亚地区，曾有过零下69度的低温。北极地区秋冬之际，会有飓风，能将积雪上扬30米，给人的感觉就象一场来临的暴风雪——实际上并没有下雪。伴随着低温，狂风有明显的冷凝效果——比温度计显示的低温还要厉害得多。例如，零下14度时，每小时32公里的风速会使实际气温相当于零下34度，如果风速达每小时64公里，将相当于零下42度的严寒。气温越低，实际下降的效果会更明显。当风速超过每小时64公里，气温的下降速率也就不会有更多的不同了。
在暴风雪中迁移是不可能的，此外无论何时，在茫茫冰地和苔原地区辨别方向也是很困难的。夏季里融化的冰水使得苔原地区出现许多沼泽，海里的冰变成半融状态，相当危险。
在北极的夏天，黑苍蝇、鹿蝇和水飞虫会很令人讨厌。它们的幼体生活在水中，因此搭帐篷时应避免过分靠近水边。记着放下长袖，竖起衣领，头上顶着蚊帐，在篝火中点燃一些新鲜绿叶——生烟可以驱走蚊虫。天气变凉后，它们的活动能力减弱，夜间不再出现。
在阿拉斯加、加拿大北部、格陵兰岛、冰岛、斯堪的那维亚、新泽明里亚、斯片特伯根以及其他一些岛屿上有许多山脉，那里的冰山悬崖、冰河、冰裂和时常发生的雪崩都会给探险者带来极大的危险。
每年的五月至八月份，沿北冰洋海岸线一带经常会有浓雾，用时会向内陆延伸，使得你很难辨别方向。
作者：极地天狼星2006-10-3109:59回复此发言
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2回复：极地探险
极地地区的导航：
在极地地区指北针是不可靠的，夜空的星座可以帮助你更好地导航。夜间的亮度也足以方便行走。白天可以利用“辨影法”。
在冰海中前行时，注意不要在浮冰上行走或者远离陆地标识而迷失了方向。大块浮冰经常漂移——相应位置也会改变。当心冰块破裂。如迫不得以要从浮冰上穿行，应快速跳行，落脚点离浮冰块边线不得少于60厘米。尽管有幸存者被从向前漂移的浮冰上营救的先例，但是通常情况下，冰块在朝更温暖的海面漂移时会逐渐融化，也许有时为了获救只得冒险。
避开浮冰，它们的大部分体积位于水面以下。当这部分融化时，它们会在毫无预警的情况下发生翻转，尤其是位于其上的你增加了它上部的重量之时。
避免靠近冰崖航行。冰山可能会突然间解离出大量巨大的冰块，经常重达上千吨，它们会突然间崩裂入海。
观察鸟类飞行也能引导航向。迁徙的野禽在融冰期会飞向陆地。大多数海鸟白天飞行出海，夜间回归。
天空中的云彩有助于确定远方的地形。广阔水面、树林或者无雪之地的上空飘动的云彩看上去相对暗一些；冰海和雪地上空的云彩看上去亮一些。新结的冰会产生灰色的映射。有斑驳倒影的天空意味着下面有浮冰或凹凸不平的雪堆。
作者：极地天狼星2006-10-3109:59回复此发言
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3回复：极地探险
极地穿着的衣物：
严寒和酷风在几分钟内就会使暴露在外的肉体冻僵。要保护整个身体、手和脚。戴上兜帽——它应该带有拉链，这样可以部分保护面部。毛皮边饰物可以防止呼气中带出的水汽在面部结冰，那样会冻伤皮肤。
外套应该防风，织物应尽可能严密以阻止雪片粘在上面凝结，但又要有足够的透气性以便允许水汽散发——不需要防水材料，否则会使水蒸汽在里面凝结。内层衣服应该不透气以便提供隔热效果。皮革制品的外衣最为理想。衣服开口处允许热量散发，运动时里面的热空气通过开口向外散发。沿袖口以上将衣袖扎紧，裤脚可以扎进袜子或靴子里。如果流汗了可以松开衣领或袖口，如果还感觉热得难耐可以脱去一层衣服。比如进行劈柴或建棚之类重体力劳动之时。
只有坠机或诸如此类的意外事件才可能将某人孤零零地抛在某地而又毫无装备。在脱离飞机之前应尽可能抓几件随身衣服。
穿上毛料衣服——它不易吸水，即便在潮湿时仍能保暖。编织孔间的空隙能够使身体保持热量，因此它作为内层衣服材料最为理想。
棉制品就如同灯芯一样，很容易吸收水汽。潮湿的棉制品散热能力会是干燥时的240倍。
关于靴子，海豹皮靴、防水帆布长统靴都相当理想，它们有着坚实的鞋带和橡胶底面，都具有隔热效果。带足三双袜子，型号依照等级可以一层层穿在脚上而不起皱。如果需要，也可临时在脚上包裹几层织物加厚。帆布座位可以临时制成简易的长统靴。
作者：极地天狼星2006-10-3110:00回复此发言
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4回复：极地探险
如何寻找藏身处：
你不可能在毫无掩蔽下休息好。必须要避风！
寻找你能稍家改装就能利用的自然庇护所，应该避免选择悬崖的背风面，积雪会从崖上滑下，埋葬掉你的庇身棚。还应避开冰雪或岩块可能崩落的地点，避开冰雪覆盖的树荫——树枝有可能会不堪重负而折断——除非有大树枝已经支撑在雪地上，那样在树枝下面可以有一块空地，提供天然的避风所。
切记：即使为了避风也不应把每个出口都堵死。你还得使之通气，尤其如果你在棚内生火的话。
作者：极地天狼星2006-10-3110:00回复此发言
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5回复：极地探险
什么是北极的“东北航线”和“西北航线”？
13世纪下半叶，意大利旅行家马可·波罗在中国生活了24年，回国后写出《马可·波罗游记》这部千古不朽名著，书中描写的那个“黄金铺路”、“绫罗绸缎比比皆是”的东方古国，便成为无数西方人憧憬的地方。寻找一条穿越北极海域、直抵中国的“东北航线”或“西北航线”，竟然成为在西方世界延续了几个世纪的一场角逐。先是意大利航海家哥伦布驾船向西进军，他此行虽没有实现初衷，却找到了美洲这个新大陆。接下来，有英格兰的马丁·弗罗贝舍、挪威的巴伦支、俄罗斯的白令、英国的富兰克林等，前赴后继地向北极海域发起冲击，他们中多数人都把自己的生命献给了那片冰凉的寒漠。直到1878年，才由芬兰科学家阿道夫·伊雷克率船队打通了东北航线。至1906年8月的最后一天，挪威人阿蒙森驾船好不容易穿越了加拿大北极地区那岛屿密布、冰山林立的迷宫水道，抵达阿拉斯加西海岸的诺姆港，实现了打通“西北航线”这个人们几个世纪以来为之奋斗的目标。
作者：极地天狼星2006-10-3110:01回复此发言
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6回复：极地探险
第一个横跨北冰洋的探险队是哪一支？
1968年2月21日，由4人组成的英国横跨北极探险队，从美国阿拉斯加州的最北端巴罗角出发，冒着零下44度的严寒，在北极巨大的浮冰群上作了长距离旅行。经过整整464天，于1969年5月29日到达挪威的斯瓦尔巴德(即斯匹次卑尔根群岛)东北部的七岛群岛，全部行程达5，825公里，成为第一个横跨北冰洋的探险队。
作者：极地天狼星2006-10-3110:01回复此发言
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7回复：极地探险
第一个到达北极点的探险家是谁？
美国探险家罗伯持·皮尔里是第一个到达北极点的探险家。皮尔里在北极探险花费了23年的时间，他为了实现自己攀登北极点的志愿，很早就开始了精心的准备并多次进入北冰洋。1908年6月6日，皮尔里再次率领“罗斯福”号探险船去北极探险。探险队由21人组成，9月5日，“罗斯福”号驶抵离北极只有约900公里的谢里登角，却被严严实实地冰封在海湾里了。第二年2月22日，皮尔里留下一些人员，组成3个梯队向最后一个出发点——哥伦比亚角前进。前两个梯队打前站，负责探路、修建房屋，好让皮尔里指挥的第三梯队保持旺盛的体力向北极点冲击。4月1日，最后一批人员撤回基地，参加最后冲锋的只有皮尔里、亨森和3个爱斯基摩人，当时，突击队离北极点还有约240公里。4月5日，皮尔里已到达北纬89度25分处，离北极点只有约9公里了。在一处冰问河流中，皮尔里放下一根长达2752米的绳子测深，结果还是没探到底。快到北极点时，他们每个人的体力都消耗太大了，两条腿仿佛有千斤重，一步也迈不动了，眼皮也在不停地“打架”。稍待休息之后，皮尔里一行勇敢地冲向北极点，终于在1909年4月6日到达北极点。后来，经过专家们的仔细鉴定，确认皮尔里是世界上第一个到达北极极点的探险家，他所到达的地点，是北纬89度55分24秒，西经159度。皮尔里在北极逗留了30小时后返回营地。
皮尔里的北极探险以无可辩驳的事实证明：从格陵兰到北极不存在任何陆地，整个北极都是一片坚冰覆盖的大洋。
作者：极地天狼星2006-10-3110:02回复此发言
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8回复：极地探险
著名的北极探险家巴伦支怎样献身北极？
荷兰人巴伦支为寻找东北航线，自1594～1597年曾5次率领探险队去巴伦支海，并两次沿新地岛西岸和北岸航行，到达了喀拉海峡。1594年，在基利金岛附近，巴伦支带领两艘船向东北航行。7月13日，在雾气弥漫的天气里，他们航行到一片冰原的边缘，经测定，探险队已经到达北纬77度15分，至此，他创造了当时西欧航海家远航到北冰洋的最北记录。7月29日，巴伦支在北纬77度附近又发现了他命名的冰角。8月1日，他在发现了不大的奥兰斯基岛群之后返航。1596年又开始了他最后一次冒险远航的征程，当他航行到北纬74度30分海面时，发现了一个海岛，船员们在岛上发现了一只被打死的北极熊，这个岛因此被命名为熊岛。4天后，他们又调转船头朝北偏西方向驶去，6月19日，船队来到了一群岛面前，岛上重峦迭嶂，山势峥嵘，便被巴伦支称之为斯匹次卑尔根群岛。8月26日，他们停泊在新地岛北岸，这是西欧人在北极地区的第一个越冬地。巨大的冰山和海冰对船只造成了很大威胁，他们被迫从船上卸下武器、货物和航海器具，在岸上用木浆和船改造成一座小屋，再把木板连接在一起，筑成一圈围墙。异常寒冷的环境和严重营养不良，使几乎所有的探险队员都患了坏血病。在1597年，17个越冬人员中已有5人死去，其中就有巴伦支。直到1871年，人们才在巴伦支住过的那座小屋里发现遗留下来的部分物品。其中有在桌子上放着的一本被打开的书“中国历史”。又过了5年，即1876年，人们又在那座已倒塌小屋的废墟里找到了巴论支写的考察报告。为了纪念这位百折不挠的探险家，从19世纪中叶起，人们就把埋葬他的那个大海命名为巴伦支海。
作者：极地天狼星2006-10-3110:02回复此发言
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9回复：极地探险
北极探险家富兰克林如何神秘失踪？
约翰·富兰克林是英国著名的极地探险家，他在加拿大北极区考察了约1200海里的漫长海岸线，立下了卓著的功勋，因而在返回英格兰不久就被授予爵士称号。
1843年，英国海军部批准富兰克林率领一支新的探险队，他选用了两艘刚从南极海域回来的探险船“黑暗”号和“恐怖”号，并亲自挑选了128名探险队员。1845年5月26日，富兰克林指挥着探险船从泰晤士河起航，开始了具有历史意义的海上探险活动。两个月后，在格陵兰附近海域，探险船队被一艘巨大的被人们遗弃的捕鲸船挡住了去路，随后便失去了与英国的一切联系。两年的时间过去了，还是不见探险队的踪影。1848年初春，海军部派出了3支规模较大的搜寻队。没有多久，这3支搜寻队都失败了。1854年10月，为了寻找这支已失踪多年的探险队，富兰克林太太组织一支搜寻队，买了一艘177吨的游船“狐狸”号，进行了适应北极航行的改装，并请参加过第一次搜寻活动的舰长马克林特克海军上尉，来指挥这一次的搜寻活动。经过千辛万苦，1859年5月，搜寻队在威廉岛西部沿海找到了富兰克林探险队几名成员的尸体和“黑暗”号上的救生艇和完好无损的航海记录。通过航海记录得知，富兰克林当初试图通过威廉岛西面的维多利亚海峡、由于碰到了巨大的浮冰，被围在这个地区。1847年，他不幸死去。后来在长期的饥寒的拆磨下，一些探险队也相继捐躯。1848年春季，也就是探险队写下这份记录前，已经接替富兰克林职务的克劳齐上校决定，离开探险船，去大鱼河寻求援助，特别是寻找食物。但一切都是徒劳的。100多名探险队员和船员，在寒冷、饥饿和疾病的折磨下，绝大部分先后死于这个荒凉的岛屿上，少数侥幸逃出的，也死在半路。这是北冰洋和北极探险史上最大的一次遇难事件。
富兰克林的北极之行尽管以失败告终，但是，他的英雄行为和献身精神却使后人无比钦佩，他彼人们誉为海洋探险事业的先驱者，成了历史上一名伟大的海洋探险家。
作者：极地天狼星2006-10-3110:03回复此发言
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10回复：极地探险
有没有人只身到达北极点？
1978年，日本探险家植村直己只身探险北极是近年北极探险史上有代表性的事件。植村为了进行这次北极探险活动，作了充分的准备。1978年3月5日，植村坐上由17只狗拉的雪橇，从加拿大的北极群岛埃尔斯米尔岛北端的哥伦比亚角出发，踏上乱冰块，开始了向北极的远征，行程约900千米。他携带了一部收发报机，以便进行联系。同时，他还从气象卫星定期获得天气预报。他本人在探险期间采集了极地的冰、雪和空气标本，进行了科学研究。加拿大的飞机按预定地点和日期为他设了10个空投点，空投补给品。尽管有这些现代化的技术装备，但这次探险仍是极其艰难惊险的。10多米高的冰山有时挡住了他前进的去路，北极熊时常对他进行袭击，零下40度的严寒和暴风雪，特别是冰块的漂浮和破裂经常给他带来严重的威胁。5月1日，植村直己到达了北极点，8月22日回到了格陵兰。
作者：极地天狼星2006-10-3110:03回复此发言
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11回复：极地探险
滑雪到达北极点的探险队是哪一支？
1979年3月16日，7名前苏联科学考察者携带滑雪板，从前苏联新西伯利亚群岛最北部的根里叶蒂岛出发，冒着零下30度的严寒向北进发，沿途经过了坎坷不平的浮冰群和许多冰裂地带，历时77天，于5月31日到达北极点，全程共1500千米。除了途中由飞机为他们提供各种给养外，在整个行进过程未用任何交通工具，仅用滑雪板到达北极，这在人类历史上是唯一的一次．
作者：极地天狼星2006-10-3110:03回复此发言
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12回复：极地探险
潜艇能否从冰下到达北极点？
1957年8～9月，美国海军原子能潜艇“鹦鹉螺”号在艇长安德森的指挥下，在冰下航行了5天半，到达北纬87度．没有发现很厚的冰层。8月份，该艇通过白令海峡北进，潜航到冰下横穿北极，于1958年8月3日到达北极极点，并成功地驶出格陵兰海的开阔冰域。美国海军的这艘“鹦鹉螺”号核潜艇远航北极，开创了人类历史上舰船首次驶抵北极点的壮举。它的姐妹船——“鳐鱼”号在同年8月以北极点为目标潜航了约4633千米，10天之间浮出海面9次，其中一次准确地突破了北极点。
1963年9月29日，在北冰洋高纬度海域冰下航行的一艘前苏联核潜艇抵达北极点并在那里浮起。这艘核潜艇在抵达北极点前，艇上的仪器探测出北极点附近是一个被薄冰覆盖的面积不大的冰窟窿。潜艇这时已停车，利用惯性向预定点接近，当恰好到达北极点时，潜艇开始上浮。指挥塔撞破了薄冰，潜艇浮出了北极点。
作者：极地天狼星2006-10-3110:04回复此发言