什么是“4S”店
4S店是一种汽车服务方式，其内涵是四个英文单词的首字母缩写，它包括整车销售（sale）、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈（survey），4S店是指将四项功能集于一体的汽车服务企业。
4S店的概念是从欧洲引进中国的，由于它与各汽车厂家之间建立了紧密的产销关系，通常也是按照生产厂的统一店内外设计要求建造，具有环境优美、品牌意识强等优势，因而在国内为诸多厂家效仿。
国内在建设4S店时往往投入巨大，讲究豪华、档次，但事实上，国外的汽车4S更注重的却是管理服务水平等软件建设。例如在国外4S店中，消费者可以进入车厢参观，并能随心所欲地选车、试车，而国内的汽车4S店虽然豪华气派，但能做到这一点的却不多。
4S店的获利结构基本是整车销售、配件、维修的比例为2：1：4。
如何查看新车手续齐备与否
消费者在买新车时除了要考虑价格，更重要的是要防范买到“黑车”。确保新车手续的齐备性，才能保障好自己的利益。
1.检查汽车与其铭牌是否相符。发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车的“身份证”，合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
消费者可以从出厂日期上判别其是否为积压车，并了解车辆从生产到销售的时间跨度。另外，车型、功率、坐椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后可能无法给车辆办理牌照。
2.查验进口单据。在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
检查车辆外观，目的是看看其有没有露天放置、日晒雨淋，或是不是旧车翻新改造，等等。
购车时如何查看车辆外观
检查车辆外观，目的是看看其有没有露天放置、日晒雨淋，或是不是旧车翻新改造，等等。查看的项目主要有：
1.车漆。看车身表面是否有划痕、凹陷，车漆是否厚薄均匀。如果有部分漆色与周围不相吻合，则多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
2.缝隙。看车前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，车前盖两边缝隙是否对称。
3.车门。看钥匙和锁的配合情况，有中控装置的检查是否到位和反应灵敏；看看车门开启是否灵活，门轴处有无杂音；关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的则声响尖利，不悦耳。
4.车辆配件。看看诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材是否老化。
5.底盘、轮拱、避震器、悬挂。可用手大力按动车头和车尾，松开后看其弹动次数，在2～3次之间为佳。
6.发动机室、车底边缘。查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。
7.整车外观。看看车身的左右高度是否对称。
8.玻璃。若为原配玻璃，则其下角会有标记。
9.轮胎。查看其是否完好无磨损、有无漏气和破损现象、是否老化，等等。
10.接缝。查看各部件接缝间缝隙是否均匀、有无错位现象。
11.反光镜。查看其转动时是否有一定阻力。
12.底盘。主要查看底盘上有无油污。
从哪些方面查看汽车内部状况
许多消费者在买车时，过分注重车辆的外观，而忽视汽车内部状况，这种观点是比较偏颇的。其实，内部状况也是汽车质量的重要方面。
1.车门玻璃应升降自如，升能到顶，降能到底。
2.仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光。象形图案易于理解识别。
3.方向盘上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感好。
4.坐椅表面清洁、完好、无破损。前排坐椅可前后自由移动，并有多个可固定的位置。
5.油门踏板不应有卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放置应自然舒适。
6.车内软化内饰板安装到位，用手推时不会松脱。
7.打开发动机盖，检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常，否则可能有泄漏。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。
车膜优劣如何鉴别
市场上的车膜良莠不齐，消费者应该如何鉴别呢？可以参考以下办法：
1.观察车膜的颜色。同一品牌的车膜往往有多种可选择的颜色，消费者可以事先对自己喜欢的车膜品牌做些了解，以免迷失在装潢商的花言巧语中。
2.辨别防伪标志。许多高档车膜品牌都有清晰规则的防伪标志，而劣质假冒的防伪标志往往既不均匀也不清晰。
3.靠手感。优质车膜抖动时声音清脆，质地感较好，而且不黏手，而劣质车膜抖动时声音很沉闷、柔软、黏手。
4.闻气味。撕开隔离保护层后，优质车膜几乎没有气味，或是只有一些淡香，而劣质车膜往往气味刺鼻。
5.一般而言，高档优质的车膜都采用干胶，消费者可从车膜内采用的是干胶还是湿胶来区分车膜档次。
6.消费者还应特别留意质保卡。
试驾中怎样考察车辆的操控性
操控性主要包括转向、制动、挡位、悬挂。
1.转向主要是考察车辆的方向是否灵敏、准确。在行车过程中，轻轻地、小幅度地晃动一下方向盘，看看车头能否随着方向盘发生晃动，以及反应的快慢程度。
2.考察制动性主要是感受制动器是否灵敏。用不同的力度踩踏制动踏板，可以看出制动反应是否和制动踏板的力度保持一致，以及制动时车辆是否稳定。
3.在试驾中，将挡把按顺序推入各个挡位，感觉挡把进入和退出各挡位时是否顺滑而没有阻涩感，以及各挡位的位置是否清晰而不易挂错。
4.悬挂的软硬完全取决于个人的喜好。较软的悬挂有利于更好地减震，提高乘坐舒适度；较硬的悬挂则有利于提高车辆的操控性能，尤其是弯道性能。判断一辆车的悬挂软硬程度，可以在低速状态下（35km/h以内）做一个急转弯，感受一下车辆的侧倾程度，根据侧倾的大小，可以初步判断出悬挂的软硬。
一般而言，高档优质的车膜都采用干胶，消费者可从车膜内采用的是干胶还是湿胶来区分车膜档次。
试驾中怎样考察车辆的动力性
车辆的动力性主要包括：起步加速，二、三挡加速和各转速区下汽车的动力表现。
1.起步加速。对于经常在城市行驶的驾驶者来说，停车起步非常频繁，因而汽车的起步加速性能就显得很重要。对于手动挡车型，在汽车起步时可以将变速器挂入一挡，松开手刹，然后脚慢慢抬离合器踏板，但不踩油门踏板。如果车辆能够轻松起步而不熄火，那么该车的起步性能比较不错。
2.二、三挡加速。一挡起步以后，就可以将变速器按顺序挂上二、三挡，同时保持较大的油门，感受车辆的加速性能。对于自动挡车型，可以将变速器挡把设在D挡，松开手刹，然后深踩油门，看看车速能否随着转速的提升而迅速提高。
3.不同转速区下动力表现。驾驶时注意观察转速表，看看该车在哪一转速区域内加速性能最好。如果在较宽泛的转速区域内都能表现出很好的加速性能，则说明该车具有良好的动力性。
试驾中怎样考察车辆的舒适性
车辆舒适性主要包括两方面内容，即车辆的减震能力和车内噪声情况。
1.可以选择一段坑洼路面，感受车辆减震效果是否有韧性，震动后有无余波。
2.车内噪声主要表现在两个方面：发动机噪声和路噪。车辆发动后，逐渐加速并保持在80km/h以上，仔细听发动机在加速和高速行驶中的噪声情况。路噪则主要是考察车辆的密封性，它与车速、路面、轮胎都有关系。因此在考察不同车辆的路噪时要注意在同等道路条件下比较。
什么样的汽车舒适性较好
1.独立悬架的汽车比非独立悬架的更舒适
非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架的下面；独立悬架则是每一侧的车轮单独地通过弹性悬架挂在车架的下面。独立悬架的结构决定了它要比非独立悬架更舒适。
2.内部空间设计合理的汽车更舒适
汽车的乘坐空间可以划分为头部、肩部、臀部、腿部四部分，也可以分为前座和后座两部分。购车的时候，最好在每个座位上都试一试，感受一下是否舒适。
头部空间关系到乘员坐在车里是否会顶到车顶；肩部空间关系到乘员并肩而坐时是否会触碰到对方；臀部空间关系到乘员坐下去的空间宽度；腿部空间则关系到腿是否能方便地伸开。
3.电动调整坐椅能帮你找到最舒适的位置
坐椅调整的目标是腿不仅能踩到踏板，而且还能够具备一个好的踩踏角度。由于电动坐椅实行无级调节，能进行前后、左右、上下等方向的调整，因此能让乘员找到最舒服的乘坐姿势。
购车中常见的“霸王”条款有哪些
与签订购房合同一样，消费者在签订购车合同时也常常会遇到许多霸王条款。由于它们大多不符合《产品质量法》和《消费者权益保护法》，因此消费者在签订此类合同时要格外谨慎，以防吃亏受损。
1.任何情况下购车人不得以说明书的数据、插图及说明为法律依据向本公司提出任何要求。
这明显违反了《工业产品使用说明书总则》《消费品使用说明总则》和《消费者权益保护法》中使用说明书是所交付产品的组成部分的规定。
2.消费者擅自进行任何改装，厂家将不承担质量担保。
如果汽车的损坏与改装无关，厂家依然应承担质量保修责任。
3.厂家的极限责任是修理产品。
《产品质量法》和《消费者权益保护法》规定，消费者在商品不合格时有要求更换和退货的权利，因此，经营者的义务不仅仅是修理，同时还包括换货、退货，直至赔偿损失。
4.指定销售零部件。
厂商指定销售零部件的做法侵犯了消费者的自主选择权。
5.最终解释权归厂家产品说明书。
企业自行解释不符合法律规定，最终解释权应归司法机关或行政主管部门。
独立悬架的汽车比非独立悬架的更舒适。