1942年夏天，陆军拟订了在北非登陆的计划。根据这项计划，陆军工兵在“马萨葡萄园”创建和培训了第2工兵两栖作战旅。直到最后，金上将才意识到，如果形势所需，陆军准备为几千艘坦克登陆舰配备人员，并打算让几万，甚至是几百完士兵冒着敌人的炮火登陆，这项雄心勃勃的计划可能会让一支庞大的海军队伍存在的必要性提出置疑。于是，金求助于公开支持海军的罗斯福，让陆军暂缓考虑在北非派两栖作战旅的计划。海军将把部队送上岸。
工兵两栖作战部队的创建人之一，阿瑟·特鲁多上校对这一结果很是失望，决心要采取原先的好想法。于是，1942年11月，特鲁多飞往布里斯班向凯西和麦克阿瑟汇报了在“马萨葡萄园”发展起来的专业技术和装备。麦克阿瑟立即给马歇尔发去电报，要求允许这3个工兵两栖作战旅完成训练，并由他来指挥。但在这电报尚未发到，在海军施加的压力之下，第1旅被迫解散，但一旦找到舰艇，就能得到第2旅，并且在不久的将来得到第3旅。
1943年4月在布里斯班，哈尔西曾建议南太平洋战区部队于5月15日在新几内亚登陆。麦克阿瑟让他推迟进攻日期到6月30日，因为那时，西南太平洋战区部队将在巴布亚和瓜达尔卡纳尔岛之间分别叫作伍德拉克和基里文那的两个小岛上登陆。根据情报，这两座小岛还没有被日军占领，但是麦克阿瑟想通过攻占这两座小岛来完成艾克尔伯格的第1军和巴比的第7两栖部队的训练计划。如果这些部队知道他们知道需要殊死搏斗才能上岸，就回更刻苦地训练，并且殊死作战。
5月下旬，麦克阿瑟来到罗克汉普顿亲自视察训练情况。他似乎对所见很满意，并向艾克尔伯格的全体人员做了动员讲话。“你们在布纳已经创造了令人羡慕的战绩，”他对他们说道，“现在，又一项艰巨的任务摆在你们面前，但是当你们完成这项任务时，我保证你们会发现你们被称为‘第1军’并不是偶然的！”
1月30日，巴比派出了1.5万名陆军和1000名海军陆战队官兵在伍德拉克岛和基里文那岛登陆。凯西的工兵仅用了数小时就为肯尼的战斗机修建了几个简易机场。与此同时，哈尔西的部队在新几内亚对日本守军发动两栖进攻。战争的“车轮”终于滚动起来拉。
麦克阿瑟的1943年夏秋在新几内亚的战役分为两类军事行动：空军主要由美军进行，地面进攻重要由澳大利亚军队进行。他的任务就是要把两者结合起来。在第二次世界大战期间，任何其他战区的军事作战都没有西南太平洋战区的复杂，因为没有哪个战区的地理条件更棘手，也没有哪个战区的敌人更难对付。
俾斯麦海海战役之后，日军仍然监守莱城，尽管从腊包尔到那的航路已经被肯尼的B-25轰炸机切断，日军绵联严重的增援问题。莱城本身难以抵抗空袭，日军开始把他们的空中力量集中到位于新几内亚北部海岸的韦瓦克，距莱城西北300英里。
整个春天，肯尼都在监视日军飞机在韦瓦克的增援情况，他急切地想要消灭它们，但只有B-17轰炸机的航程能达到韦瓦克，而且只能在夜间飞行，因为没有能在白天进行远程护航的飞机。在黑夜轰炸韦瓦克，“空中堡垒”轰炸机只能改变热带丛林的样子，让日本人睡不着，仅此而已。
肯尼建议在马里利南附近，离莱城60英里的内陆迅速而秘密地修建一个机场。事实上，他是想在敌防线后而且是在日本人眼皮底下修建机场。当他向麦克阿瑟建议时，麦克阿瑟只有一个问题，“你打算怎么保护它，而不被敌人的地面部队破坏呢？”
肯尼说他打算调用一些澳大利亚部队，在晚上用飞机把他们送到马里利南。麦克阿瑟听后很高兴，“好，好。”他咧嘴笑着说。然后他又想到了一点，问道，“噢，乔治。你把这些都告诉我的参谋没？”
“还没有。”
“先别告诉他们，”麦克阿瑟说道，“我不想他们被吓死。”
马里利南机场一建成，肯尼便对日本的空军基地发动了猛烈的空袭，日本损失惨重，并且这为海上和地面部队的大规模进攻铺平了道路。8月24日，麦克阿瑟回到莫比兹比港的司令部，监督进攻莱城的最后一击。这也给他一个绝好的借口，以避免会见一位重要的客人，那就是埃莉诺·罗斯福。
就在离开前不久，麦克阿瑟派人叫来艾克尔伯格，并告诉他说罗斯福夫人打算访问西南太平洋战区。她想要看望美军部队，并参观战地医院。麦克阿瑟派艾克尔伯格飞往努美阿，在那里迎接罗斯福夫人，带她去澳大利亚，并全程陪同她。
然而，麦克阿瑟担心她会坚持要去看望在新几内亚的部队。他告诉艾克尔伯格，绝对不能让罗斯福夫人接近新几内亚。而他的这种担心是毫无根由的。因为罗斯福夫人从来没有提出过这样的要求，这令他也令艾克尔伯格松了一口气。尽管埃莉诺·罗斯福最终也没见到麦克阿瑟，但是正当前方战事进入高潮，简在列农饭店为罗斯福夫人举行了正式宴会。
莱城的陆路、海路和空中增援线均被切断，这让麦克阿瑟可以使出他的王牌：他打算派第503伞降步兵团在距离莱城西北20英里的纳德和布的一个日军废弃的机场降落。当他和肯尼在莫尔比兹港的政府大厦讨论西南太平洋战区的第一次空降作战时，肯尼顺便提到他打算跟部队一起去看看第503团降落情况。麦克阿瑟告诉他，“乔治，我认为你不应该去。”肯尼辩解道，他有权了解他的飞行员如何进行这样的作战行动。这是他们首次进行空降作战。此外，他们是他的“孩子”。
“你是对的，乔治，”麦克阿瑟说，“我们一起去，他们也是我的孩子。”
肯尼极力反对，“这样毫无意义。为什么你要冒险呢，要是每月挣5美元的日本飞行员在你身上打个洞怎么办？”麦克阿瑟盯了一会肯尼。他这位身材矮小、剪着平头的指挥官似乎忘了某件事：麦克阿瑟从来就不怕子弹或炮弹。对他来说，提到这样的事比真的子弹还要伤害他。“我不担心被射中，”麦克阿瑟平和地说道，“说实话，我唯一担心的是飞到山区上空，我的胃可能会受不了。我可不愿意因晕机，在那些孩子们面前丢脸了。”他这样说，是委婉地暗示了逃出菲律宾时的晕船经历。
肯尼知道和他争论也没用。麦克阿瑟要一起去，那就这么办吧，不过要是他们两人乘同一架飞机就太愚蠢了。到时候，乘坐一架B-17轰炸机，麦克阿瑟乘另外一架。他们将在96架C-47运输机上空的一测飞行，而这些运输机就是将把1700名伞兵空降到杂草丛生的简易机场上。
到了这一天，由200多架轰炸机和战斗机护航的C-47运输机带着第503伞降步兵团投入了第二次世界大战期间首次成功的同盟军的战斗跳伞行动。空降仅仅用了3分钟，伞兵部队正好降落在指定位置。在麦克阿瑟看来，一切都很完美，他被这种新作战形势的壮观景象和完成这一行动的技术深深吸引住了。更让他高兴的是，因为他也参战了，肯尼向他授予了空军奖章。美军攻占了简易机场，迅速割去了高草，开辟了通向莱城的路。第二天破晓时，C-14运输机就送来了澳大利亚的第7师。
现在莱城处于三面围攻之下。9月16日，这座城市沦陷。几千日军进入莱城以北丛林密布的山区。但是严寒、饥饿和热带疾病夺去了很多日军的生命。由于日军不再对巴布亚构成威胁，麦克阿瑟准备夺取维蒂阿兹海峡西岸的控制权。一切都都按计划“车轮”计划进行，但让麦克阿瑟感到失望和灰心的是，参谋长联席会议没有继续扩大战果，而是放弃了曾经宣称要攻占腊包尔的目标，更糟糕的，似乎他自己宣称要返回菲律宾的目标也要放弃了。
金上将是个酒徒，他曾经发誓要长期戒酒。但在卡萨布兰卡，他从车里出来后大发酒疯，令马歇尔十分尴尬。他酒醒之后，却劝说同盟国参谋长们批准派出一支强大的海军到中太平洋作战。尼米兹认为这想法不好。当哈尔西听说这件事后也提出反对。马歇尔也疑虑重重，认为这么干，除了能占领一堆毫无意义的岛屿之外，一无所获。
然而，这正是金上将想要的，他几乎如愿所偿了。这位海军上将手中有4张王牌：一位是海军出身的总统，公众舆论（公众想为珍珠港事件报仇血恨），金自己坚信不移的战略思想和1943年开始服役的大量船舰。这些船舰都是在珍珠港事件之前开始建造，1943年出厂的，包括数量充足的快速航空母舰、轻型航空母舰、护航航空母舰，还有快速战列舰，威力巨大的现代化巡洋舰、几十艘潜艇以及大量的驱逐舰。到了1944年可能还会有更多。
这一大批令人叹为观止的灰色船舰都是围绕着可供96架飞机使用的埃基克斯级快速反潜航母建造的。其设计从龙骨到舰桥都是为了展开海上进攻，而且美国在这些船舰上投入太多，不能不使用它们。1943年的船舰只有占据了整个中太平洋的辽阔水域才能充分发挥这些船舰的全部潜力。1943年8月，当同盟国参谋长在魁北克会面时，金赢得了在中太平洋发动大规模战役所需要的授权。
那么，腊包尔怎么办呢？金回答说，孤立它、使它中立或让它去吧，这一意见得到参谋长联席会议计划制定者的支持。海军不再需要大型海港。目前，作战的重点放在北面和西面更远的地方。
马歇尔勉强同意了新的进攻计划以及采取的前进轴线，但麦克阿瑟认为这不可容忍。一方面，如果穿越中太平洋的进攻取得成功，西南太平洋战区将在太平洋战场毫无作用。如果不成功，最终还是要攻占腊包尔。他仍然相信腊包尔就算只是为了那里的港口，最终还是必须拿下那座城市的。此外，当年秋让腊包尔孤立或中立的作战行动还是要按计划进行。没有任何指示要求取消这些计划。