这个问题，也是莫志远心中的一个长期的疑问，为什么不先用飞机把航天飞机送上天，然后在太空中点火，那样的话，出故障的机会会少很多很多，安全性会大大地提高。
没想，晁大侠貌似一句无心的话，多年以后，居然真的被实现了，实现这种发射方式的国家是美国。当然，美国人实现此技术，可不是为了发射航天飞机，而是为了一小时打遍天下。(打遍天下无敌手金面佛苗人凤。)
X-51A飞行器，是美国空军研究实验室(AFRL)与国防高级研究计划局(DARPA)联合主持研制的超燃冲压发动机高超音速验证机，——代号：乘波者(SED-WR，ScramjetˇEngineˇDemonstrator-Waverider)，又名驭波者，该飞行器由波音公司与普拉特?惠特尼(简称普惠)公司共同开发，由一台JP-7碳氢燃料超燃冲压发动机推动，设计飞行马赫数在6~6.5之间。
2012年8月14日，美国空军进行了一次超高音速飞行器试飞，X-51A飞行器及其助推火箭在1.5万米高空顺利从搭载它们上天的一架B-52型轰炸机上脱离，助推火箭顺利点火，在飞行16秒后，由于飞行器上一个平衡尾翼出现问题，在与助推火箭分离后，飞行器很快失去控制，坠入太平洋，未能回收。虽然，第一次X-51A的试射失败了，但，美国空军仍不断地进行多次的X-51A的试射，以期完善其技术。
X-51A速度达5马赫，也即约6000公里/小时，是世界上第一个能够达到如此高速的空射巡航导弹，几乎可以在一小时内对地球上任何一处目标实行精确打击，以前，只有弹道导弹和宇宙飞船才能达到这种速度。
美国之所以发展X-51A，目的是为了实现其一小时打遍全球的宏伟计划，在一小时内对地球上任何一处目标实行快速精确打击。
美国的X-51A刚推出来的时候，着实把全世界很多国家吓了一大跳，甚至可以说，吓得半死，像俄罗斯和中国这样的大国，也是被吓得不轻，突然感觉，这下完了，长期以来的战略平衡被打破了，这可如何是好？
据说，超高音速巡航技术非常非常难，至于难到什么程度，可以打个比喻来说明，类似的场景，就像是在太平洋风暴眼中点燃一根火柴，而且要保持这根火柴长期不熄灭。——其实，没这么严重啦，这种比喻很有夸大的成份，再说了，风暴最平静的地方，就在于风暴眼，甚至可以说，风暴眼是整个风暴肆虐区风力最小的地方，是最安全的避难所。——这正应了一句话，最危险的地方往往是最安全的地方，自然界也遵循同样的规律和法则。
其实，类似的场景是这样，这个技术，就相当于，在“格力牌”空调的出风口点燃十根火柴，然后要不间断保持其中两根火柴处于燃烧状态，当然，在这期间，你可以不断地啪嗒啪嗒甩打火机。就这么简单吗？也许你会表现出充分的不信，——当然了！“格力牌”空调的出风口风力很强劲的啊，相当于十级台风！