清晨，林菊梳洗已毕，匆匆吃了早餐，便跳上了巡洋舰。奇薇的这辆车是黑色的，外型显得很厚实，线形流畅，车里头、腿部空间很大，林菊坐在高背斗式座椅上感觉很舒服，发动了车子。这辆车子已经高度的智能化，驾驶起来很轻松，林菊暗想“奇薇作记者看来小有成绩，买这种越野车也花费不菲呢！”她打开了卫星定位器，车子已经划出了高月市区，一路向正北方向奔去。这一段路有500公里，中间要经过独龙江、白河、雾烽县、血湖等几个险峻的路段，不过这段车程跑的是国营17号公路，这条路修的倒是很厚实，车子跑起来可以达到时速200KM了。
林菊在车中靠近方向盘左侧发现一组按钮，她明白这是车上那台构造复杂、由电子操控的AUTOTRIC变速箱4种运行模式的控制键，这套系统非常全面，使用很方便。她便想，与其制造的这么复杂，就是为了让驾驶者更随心所欲一些，其实有一些机械结构简单，电子化程度不高的东西未必就不好驾驭，她想到了自己驾驶的苏37飞机，说实话，那架飞机智能化程度及不上美国货F22飞机，可驾驶起来那种随心所欲的感觉也不是别的飞机所能拥有的，要不自己也不会在10000米的高空练“弗罗洛夫轮”动作练的如痴如醉。记得自己作毕业飞行测试的时候，真是好好给他们表演了一番。那天自己先是让飞机轻易的进入“普加乔夫眼镜蛇”机动，而后紧接着一个360翻转，“尾冲”、在垂直面内做360转向圆形机动、低速360转弯、高速盘旋时以大迎角攻击目标。自己作完这些飞行动作，在场的飞行员们都震动了，她下飞机的时候居然有几个飞行员围住她请她签名，或殷勤的邀请她吃饭。而飞行联队的上校联队长则对她飞的360翻转机动很感兴趣，特地跑过来与她合影，并热情地动员她留在空军。那情景真是让人又感动，又觉得几分好笑，自己怎么能留在空军呢？况且，他们是前线航空兵，把驾驭飞机作为自己一生的任务，林菊可从没有想过。自己还会开枪呢？记得毕业前夕，她的教官上校曹曾经对她说过，“林，你是为执行特种任务而准备的特殊材料。不要忽略了你的全部潜能而去片面的追逐某一方面的才能。我们的任务是搞清事物的真相，并迅速解决它。”这些话即使是在多年以后，林菊仍还记得。