德奈利的13个纲领，似乎可以回答包括《圣经》记事在内的一大批人类活动的疑问。那么有关各地人类超文明的记录也应该是可信的了？而且，远古时人类的相互沟通与交往也是可以被证实的了吗？迄今为止，人们对此仍然莫衷一是。
据英国《每日邮报》2011年3月15日报道，美国领导的一个研究小组宣称，他们已经找到了传说中突然消失的亚特兰蒂斯城，并指出遗址就在位于西班牙加的斯市北部的多纳安公园（Dona Ana Park）沼泽下。这支由考古学家和地质学家组成的研究小组，是首先通过一幅疑似亚特兰蒂斯城的卫星照片注意到这个地点的，而后采用探地雷达、数字成像和水下探测等多种技术最终确定了这一推断。研究人员称在多纳安公园的沼泽下方发现了大量与传说中的亚特兰蒂斯城类似的城市建筑。
负责该研究的美国哈特福德大学教授理查德·弗茵德说：“种种迹象表明，的确是海啸吞噬了亚特兰蒂斯城。巨大的海啸向亚特兰蒂斯内陆推进了近百千米，虽然很难理解，但很可能就是如此。”此外，研究人员认为先前在西班牙中部发现的一系列城市古迹，与亚特兰蒂斯城的建筑风格较为类似，建筑物呈同心圆状，互相用舰只分隔开。这表明在那场巨大的海啸中或许有部分亚特兰蒂斯居民幸运逃脱，并建造了这些建筑。下一步，他们将在遗址附近继续进行深入挖掘，研究地质结构，确定出土古物的确切年代。
弗茵德称，“我们发现了此前任何人都未曾见到的东西”，这将使有关亚特兰蒂斯存在的说法更加合理可信，对考古学也具有“非常重要的意义”。
亚特兰蒂斯究竟在何方？这次是真的找到了吗？恐怕只有等考古学家揭开谜底了。
比米尼大墙是史前遗迹吗。
罗伯特·布拉什是个飞机驾驶员，同时，他又是一个酷爱海底考古的人。
1967年，他曾飞越过百慕大地区巴哈马群岛中的安德罗斯岛和比米尼岛。在飞行途中，他发现在水面下几米深的地方有一个长方形的灰色物体，它的几何图形十分完整，布拉什立即意识到这是人类的建筑物，于是他拍下了不少照片。
过不多久，他把这些照片送到了法国人迪米特里·勒彼科夫手里。后者原籍为俄国，是专门研究海底摄影的大学者，他发明了许多摄影器材，其中有电子闪光灯。
布拉什的照片引起了勒彼科夫的极大兴趣，但没有使他感到过分的吃。晾，因为他自己从飞机上也看到同一海域里有一个约400米长的长方形的东西。另外，他还见到有一些笔直的线条以及圆形和形状规则的物体。勒彼科夫带着布拉什的照片找到了在迈阿密科学博物馆工作的朋友曼森-瓦伦丁。曼森，瓦伦丁曾是耶鲁大学的教授，同时他又是研究哥伦布发现新大陆以前的美洲文化的专家。他看到照片后，毫不犹豫地当即组织了一支探险队奔赴现场考察。探险队乘一架水上飞机在安德罗斯岛海域上空来回盘旋搜寻。
在巴哈马群岛的大礁带，水并不太深，因此水面下隐藏的东西比较容易看清。探测队的队员们果然找到了罗伯特·布拉什照片上的那个物体：一道30米厚的“墙”，周围积满了泥沙，看上去是一座长30米、宽25米的建筑物的地基。为了仔细观察这道“墙”，迪米特里·勒彼科夫把自己设计的一个航行器交给了一支专门的小组使用。曾写过一部有关比尼岛的材料十分丰富的著作的皮埃尔，卡纳克把这个航行器称做“M114E”，这是一架名副其实的潜水飞机，配备有广角镜自动摄影机。有了这样的装备，探索工作才能够真正顺利地进行了。探测工作持续了好几个月，不少著名人士参加了这项工作，其中有宇航员埃德加·米切尔和法国潜水员雅克·马约尔。
探测队在1968年9月2日出发。队员们发现水底有一片宽阔的由扁平的、长方形或多边形石块铺成的石板地面，这个地面上的石块每条边有5米长，厚度从50厘米到150厘米之间不等，估计每块石头有25吨重。整个石板地面长70米，宽10米。皮埃尔·卡纳克说，这地面似乎是由“大块大块的齐整的岩石用一种类似水泥般的东西胶合起来的”。后来，人们给这个规模宏大的建筑物起了个名字：
“比米尼大墙”。
迪米特里·勒彼科夫发表于《另一个世界》杂志第6期上的一篇文章谈到1968年9月发现的大墙时写道：“这道墙的正面十分挺拔，墙上面的石块砌得十分平整，使整个建筑牢固平稳。石块的内侧有一些痕迹，据考证那是工具凿琢留下的。考古学家们吃惊地看到，这么多年来，这些墙竟顶住了海浪的侵蚀和飚风暴雨的袭击。随后，一支新的探测小组又发现上层石块是盖在4根柱子上的。从此，考古学家们再也没有怀疑的余地了，他们发现的肯定是人的建筑物。”
后来，人们又进行了多次探测，证实了原先的设想。1971年，探测者们在东墙脚下开了一些洞，发现下面还有一层“石块”，它由6厘米的水泥浇砌于第一层岩石下。然而，人类使用水泥的历史才有多少年？人们自然而然地想到，这可能是一个我们还不知道的高度文明社会留下的遗迹。
事实上，自从进入1968年，人们便不断地在比米尼岛一带发现巨大的石头建筑群静卧在大洋底下，像是街道、码头、倒塌的城墙、门洞……令人震惊的是，它们的模样，与史前遗迹斯通亨奇石柱和蒂林特巨石城墙十分相像。现在虽然已经无法考证这些东西始于何年，但是根据一些长在这些建筑上的红树根的化石判断，表明它们至少已经有1、2万年的历史。这些海底建筑结构严密，气势雄伟，石砌的街道宽阔平坦，路面由一些长方形或正多边形的石块排列成各种图案。
超巨型的古石雕“太阳门”
太阳门在南美洲波利维亚的蒂华纳科，它是一个星散在长1000米、宽400米的台地上的大遗迹群，地处太平洋沿海通往内地的重要通道上。遗址被一条大道辟为两半，大道一边是占地210平方米、高15米的阶层式的阿加巴那金字塔，另一边是由长118米、宽112米的台面组成的卡拉萨萨亚建筑。
重逾百吨的超巨型石雕-“太阳门”，是南美大陆最负盛名的古代文明奇迹，由巨型安山石岩凿成。太阳门最令人迷惑不解的是，每年的冬至和夏至，曙光就会穿过距太阳门100米远的东方的小门，形成一道光柱一直照射到太阳门正中的太阳神像上；而每年6月到12月的时候，阳光也是从那个小门直射到太阳门上6月和12月的标志上。这就是“太阳门”这一名字的来历。
通过阳光的指引，生活在那里的古印第安人可以清楚地掌握何时是雨季还是播种时节。在今天看来，它虽然只是完全靠太阳来指引的太阳历，但是它所达到的精度和由此反应出的古人的智慧，依然令人们叹为观止。
每一个看到过“太阳门”的人，都会为它的宏伟壮观惊叹不已。更不可思议的是，“太阳门”不仅是个庞然大物，它上面还雕刻着极其精美的图案。比如雕有1、2万年前灭绝的古生物“居维象亚科”（跟现在的大象类似）和同期灭绝的剑齿兽。此外，在“太阳门”的石门楣中央，还雕刻着一个谜一般的人像，据说是代表造物主维拉科查。维拉科查是印加创世神，许多世纪以前，有个不知名的工匠将维拉科查的肖像雕刻在一根高大的红色石柱上。尽管饱受风沙侵蚀，这座肖像所呈现的面容，却依旧那么祥和恬静，流露出一股莫名的慑人力量。维拉科查像双手持着鹰头装饰的节杖，每只手只有4个手指。其两旁平行排列着三排共48个较小的神像。其中上下两排刻有长翅膀的勇士，中间那排则刻着某种人格化了的飞禽，此外，还有众多难以了解其涵义的符号。
面对着“太阳门”，惊叹之余，人们必然要产生种种疑问。古代的印第安人为何要不惜巨大的劳动力来建造这巨大的石门？或者说，“太阳门”究竟是作什么用的呢？从“太阳门”秋分时节射入第一道太阳光这点来看，有人认为，“太阳门”上刻的是历法知识。如果是这样，那将是世界上最古老的历法。然而，这些图案与符号是如何表达历法的？古印第安人又是如何测算出秋分时节太阳与“太阳门”的位置关系的？
美国学者贝拉米与艾伦对太阳门上的符号作了详细研究，认为上面记载了大量的天文知识，并记载了2、7万年前的天象。这些知识是建立在地球为圆形的观念上的，那么，古代印加人是如何知道这些知识的，又是如何了解地球是圆形的呢？
还有，建造“太阳门”的安山岩产于的的喀喀湖上一个名叫珂帕卡班纳的半岛，它是怎样被搬运到蒂华纳科来的？玻利维亚的科学家们做过实验，用木筏在水上只能运输较小的石块。如从陆上运输，6名士兵才能拖动一块半吨重的石头。而“太阳门”的重量在100吨以上，该用多少人来拖动？而要把这么庞大沉重的石门立起来，必须要用大型的起重机。但是，当时的印加人连车辆都没有发明，他们是怎样把这巨大的石门立起来的？
美国考古学家温德尔·贝内特则用层积发掘法证明蒂华纳科文化最早年代为公元300-700年，太阳门等建筑在公元1000年前正式建成。这里原是宗教圣地，朝圣的人群跋山涉水去那里举行朝拜仪式，可能就在朝拜同时运来了建筑材料，建造了这些宏伟的建筑物。但问题是，当时的生产力极为原始，人们是怎么把重上百吨的巨石从5千米外的采石场拖拽到指定地点的呢？要完成这任务至少每吨要配备65人和数英里长的羊驼皮绳，这样得有2、6万多人的一支庞大队伍。而要安顿这支大军的食宿，非得有一个庞大的城市不可，但这在当时还没出现。
另有不少人认为，当初是用平底驳船从科帕卡瓦纳附近采石场经过的的喀喀湖运去石料的。据地质考查，当时湖岸与卡拉萨萨亚地理位置接近，后来湖面降低才退到现在位置。如这一说法成立，那使用的驳船要比几个世纪后的殖民主义者乘坐的船还要大好几倍，这在那时也是不可能的事。
美国历史学家艾，巴·托马斯说这里是一个大商业中心，或文化中心。阶梯通向的地方是中央市场，石门框上的那个人形浅浮雕是雨神，辐射状的线条是雨水，两旁的小型刻像象征着他们朝着雨神走去，以承认他的权威。
更有甚者，说蒂华纳科是外星人在某一时期建造在地球上的一座城市，太阳门是外空之门。
南美洲数千里长的莫里兹隧道。
随着研究的深入和考古的新发现，许多科学家对一些史前建筑和古老的神话传说产生了疑问，认为它们很可能是外星球智慧生物曾经访问过地球的见证。
1969年，一个名叫莫里兹的阿根廷人在南美洲发现了一条数千里长的隧道系统。光是秘鲁和厄瓜多尔境内就有几百里长。这条奇怪的隧道离地面250米深，通往隧道的秘密人口由印第安人的一个部落把守着。他们说这是“神灵”
居住的地方。
由于该隧道的发现者是莫里兹，故被命名为莫里兹隧道。
秘鲁一厄瓜多尔这一段已经被勘测。在那里人们发现了许多对人类历史和文化可能很有价值的标识物。这些标识物放在隧道里的许多洞穴中，种类繁多。
目前发现的主要有两种：一是不同形状和颜色的石质和金属制品；另一种是饰有符号和文字的金属叶片。
莫里兹隧道的穴壁光洁平滑，似乎经过磨光，与地面成直角，时宽时窄。
穴顶平坦，像涂了一层油，不像是天然形成的。有些宽的地方，竞如喷气式客机的停机库那么大。其中有个宽153米，长164米的“大厅”，里边放着像一张桌子和七把椅子的“家具”。材料很奇特，像石头，但不像石头那样冰凉；像塑料，但又像钢一样坚硬和笨重；木头显然是不可能的。在椅子后边还有一些动物模型，如蜥蜴、大象、狮子、鳄鱼、老虎、骆驼、猴子、野牛、狼、蛇和螃蟹。这些雕塑看来是用模子铸造的金属物，放置没有什么顺序或规律。“大厅”里还有许多金属叶片，大多在3、2英尺长，1、7英尺宽之间，几厘米厚，一页一页地排列着，就像装订在一起的书。目前已经发现的估计有3000片左右。每片上都书写着符号，好像是用机器有规律地压印上去的，但这些符号至今没有一个人能读懂它。
此外，还有许多用黄金制作的图案，其中有两块似乎雕刻的是金字塔，一块金字塔的基座上书写着一排符号。还有一块黄金雕刻的“柱子”，金板长20、5英寸，宽5、5英寸，厚1、5英寸。“柱子”上有56个方格，每个格子里看来都有一个特定的符号。
莫里兹隧道里还有许多大块的金块和银质器物，堪称人类历史上的黄金大宝库。
那么，莫里兹隧道建筑是什么时代的产物？它的建造者是谁呢？黄金历来是贵重的财宝，怎么会有人把它放在地面下遗忘呢？要说是后人的伪造也不可能，因为没有人会用黄金去进行伪造。迄今为止，该谜底仍未揭晓。