这次越狱事件使党卫军领导希姆莱感到颜面尽失，下令处决詹姆斯等人。不过，这一命令未获执行。詹姆斯被转移到另一个集中营，其间他多次越狱，都被抓回来了。
二战结束后，詹姆斯被解放了。1954年，詹姆斯从英国空军退役。
詹姆斯号称英国越狱王，他是展开越狱行动的策划人，总是组织越狱，帮助狱友们逃跑，很多人被他的精神所感动。后来，人们根据他的事迹拍成了电影《大逃亡》。
2004年3月，“胜利大逃亡”60年纪念日那一天，詹姆斯来到波兰的“第三战俘营”参加纪念活动，他说，过去的一切如刚刚发生，仍能感受到集中营的恐怖气氛。詹姆斯享年92岁。
对于英国人来说，德国空军中尉冯·维拉是个越狱高手中的高手，他创造了战俘史中经典的三次越狱，还使盟国在1941年5月后难以再从被俘的德军飞行员那里获得情报。
1914年7月13日，冯·维拉出生在瑞士的一个贫困家庭。1936年，维拉参加空军。维拉喜欢在一切训练中超过他人，喜欢做一些被明令禁止的空中动作，比如向桥下俯冲，在美女家的房屋顶端低飞。
那时许多德国飞行员喜欢养宠物，比如鹰和狗，而维拉却偏要养狮子。他自封为男爵，受到人们的嘲笑。
二战爆发时，维拉在第三战斗机联队服役，总想当王牌飞行员。1940年5月，他在法国击落了一架飞机，后来他又取得了8次查实有据的战绩。
8月25日，他自己记录击落5架“飓风”式战斗机，还摧毁地面上的4架。德国空军不敢相信，将那一天的航空日志记录从9架改为5架。
9月5日，维拉在英国肯特郡上空被英国飞行员霍克斯少校击落。维拉在迫降后烧毁随身的所有证件。在长达3周的时间里，他连续接受审讯。英军没有任何收获，维拉却学会了英军的审讯方法。维拉跟霍克斯少校打赌，说他将在半年内越狱，赌注是一瓶香槟对10支香烟。
9月13日，维拉被押到格利兹达尔战俘营。这里距爱尔兰海岸二十英里，是光秃秃的石头大楼，有40个房间。维拉没过几天就制定了越狱计划。
10月7日清晨，24个战俘来到路上做体操，向南或北行进3公里，在路边转弯处坐10分钟。向北的路上没有任何物体，向南的路上休息处有一段石头墙。在休息时，4个警卫在大路上站岗，战俘们都在石墙前休息。
路上过来一辆卖水果的双轮车。警卫们去买苹果，而骑兵队长用苹果喂马。水果车离开后，维拉来到几个身材高大的狱友身后，翻过石头墙。战俘们重新列队，走出300码后唱报平安歌，暗示警卫看不到他了。
维拉立即冲过大路，躲进松林里。由于战俘在行进中被严禁唱歌，那个队长发现了问题，他想清点人数，但战俘们来回移动。队长拔出手枪，清点过后，发现少了一个战俘。
大批警察和士兵展开了搜捕，但就是找不到他。
10月10日23时，维拉在布劳顿一带被两个英国国民自卫队员发现。维拉打倒一个逃跑了。
10月12日，他在英格兰西北地区的杜登山谷被围住。这一次，维拉被关21天禁闭。
11月3日，他被押到斯旺维克战俘营。这里外面有两道铁丝网，中间有卫兵巡逻，每隔50码有个瞭望塔，只能靠挖地道逃跑。维拉的房间距离内层铁丝网有1码远，只需要挖14码就能逃跑了。
维拉和5个狱友挖掘地道，战俘们利用歌声，喧闹声，甚至打架来掩盖挖掘的声音。一个挖掘者因灰心而放弃了。
维拉等人用一枚戒指同一个英国卫兵换了20先令。
12月7日，5个挖掘者各分得4先令作为公车票钱。4名挖掘者想坐船逃跑，其中2个想去利物浦，2个想去格拉斯哥，而维拉想驾机逃跑。
维拉的计划很冒险：逃到英军机场，偷一架“飓风”式战斗机逃跑。维拉会讲流利的英语，决定伪装成一个刚从轰炸任务返航途中坠落的荷兰籍飞行员，当时外籍飞行员很少有制服。维拉将自己说成是海岸司令部特别混合轰炸机中队的飞行员，这个中队的基地在阿伯丁。
维拉从三个战俘那里弄到一套飞行服，一双飞行靴子和一副皮手套。维拉至少还需要一个证件，后来维拉弄到了用硬纸板做成的复制品。
12月20日21时，维拉在飞行服外面披上黑睡衣，和4个伙伴穿过地道。正好德军空袭了，战俘营的灯都熄灭了。
维拉逃离战俘营后，不敢继续跑，找个地方藏了起来，怕被当成德军坠毁轰炸机的飞行员。21日凌晨3点，维拉偷来一份《泰晤士日报》，穿过田野。4时30分，他扒上一列火车。他说自己来自空袭丹麦返航时迫降的英国轰炸机中队，想去最近的机场。司机把他送到科德纳尔公园车站。车站办事员对维拉表示怀疑，打电话叫来警察。
维拉赶紧解释飞机坠毁的细节和英国空军的事情，说空袭丹麦是为了试验新型瞄准器，急于返回机场。办事员立即给赫克纳尔机场打电话。机场的值班军官也对维拉表示怀疑，在电话里提了很多问题，最后派辆车来接维拉。
早晨7点，警察来了，要求维拉出示证件，维拉说：“证件是不许带着飞出去的。对于特别空军中队来讲，这条规定是最严格的。”警察向他表示道歉，转身离开了。
很快，维拉被赫克纳尔机场派来的人接走了。在机场，值班军官开始问话，看出维拉的谎话中出现的漏洞。值班军官把副官办公室的门窗紧闭，生起了炉子，想迫使维拉脱下飞行服露出制服，但维拉躲开了炉子。
值班军官来到办公室墙的另一侧，与阿伯丁基地通话核实，但通话线路很糟糕。维拉爬过走廊，跑向飞机棚。在第二个机棚，维拉发现一架架崭新的“飓风“式战斗机，他向机师询问驾驶要领，用印刷体在来访手册上签名。就在维拉跳进机舱时，值班军官忽然用枪顶住了他的脑袋。与他同时逃跑的另外4个挖掘者早在24小时内就落网了。
1941年1月，维拉等战俘被“约克公爵”号轮船送往加拿大，他被特殊看守。他想在轮船靠岸时跳海，但在哈利法克斯港没有得到机会。在火车上，维拉所在的车厢有35个战俘和12个卫兵，卫兵每3人站一班岗。
战俘被押着去厕所，每次一人。若顺利从火车上跳车，逃往美国就很容易。加拿大的那个战俘营在苏必利尔湖岸边，从哈利法克斯港到安大略省有两条铁路，都靠近边境线，可在3天内到达美国。
当时是冬季，跳车必须穿外套，而火车里有暖气，穿外套会引起卫兵怀疑。
1月21日晚餐时，战俘们吃了很多苹果，从午夜开始车厢里排长队上卫生间。车里有几个战俘得病了，穿着外套贴着暖气。维拉也穿上了外套，靠着暖气。维拉站起身拉开毯子，掩护同伴把内层窗户打开。另外几个同伴一起举手上卫生间，吸引卫兵的注意力。
一个同伴又把毯子打开，维拉打开外层窗户，跳出火车，其他战俘立即关下窗户。第二天下午，卫兵发现少了一个人。
1月24日19时，维拉来到圣劳伦斯河北岸的金斯顿，已经可以看到对岸纽约州的灯火了。他想从冰上过去，但半路上遇到一条开裂水道，只好回到岸边。后来，他找到一个废弃的夏令营，弄到一艘破划艇。尽管船桨不见了，他仍然漂过了岸。
上岸后，他被指控非法入境，关进奥格登斯堡警察局。记者们围住了维拉，他开始了吹牛，报刊、电台的宣传使他的事迹传遍世界。德国领事把他秘密接到纽约。
维拉发现美国政府态度强硬，担心会把自己送回加拿大战俘营。他利用不断更换出租车的方法甩开了警察，逃到墨西哥的艾尔帕索。德国驻墨西哥大使给他一张护照，弄到了飞往德国的机票。
4月18日，维拉回到柏林，希特勒亲自祝贺他，并授予他骑士十字勋章。从此，维拉成为德国的英雄。
维拉针对英军的审讯方法，写了一份小册子，成为德国飞行员的保密手册。从此，英军想从被俘德国飞行员那里得到情报变得十分困难。
7月，维拉担任第53战斗机联队第1中队中队长，后来他又取得击落8架英军飞机的战绩，这时共击落敌机21架。
10月25日，维拉在一次例行海上巡逻时，因发动机停火而坠落大海。