诺沃罗西斯克号沉没之谜
威名远扬的“诺沃罗西斯克”号战列舰在一个深夜被炸沉于军港，震惊了苏联高层。有人说它是被德国的水雷炸沉的，有人说是意大利人的报复行为……
“诺沃罗西斯克”号原身为意大利“恺撒”号战舰，1948年底，意大利失败后，根据与苏联的和平条约，“恺撒”号交给苏联官兵训练。1949年4月编入苏联黑海舰队，更名为“诺沃罗西斯克”号。至于该战列舰为何会爆炸沉没，其原因至今仍是一个未解之谜，说起来也颇有几分神秘的色彩。
1955年10月29日夜里，夜幕降临，“诺沃罗西斯克”号战列舰远航执行任务后返航，停泊在塞瓦斯托波尔港。战列舰随着塞瓦斯托波尔港昏睡了，舰员们也个个进入了梦乡，港口出奇地宁静。突然，一声巨响，打破了深夜的寂静。爆炸物当即击穿了装甲舰底和全部8层甲板，200名舰员在睡梦中便被夺去了生命。紧邻该舰停泊的“库图佐夫”号、“莫洛托夫”号、“伏龙芝”号军舰迅速组织抢救，但是在苦苦挣扎了两个半小时后，战列舰还是沉到了离海岸130米的18米深的海底，3艘救援军舰中有430名舰员也为此献出了生命。
苏联中央委员会迅速组成了事故调查班子，但几十年来苏联官方一直对事故真相守口如瓶。事故发生后不久，“诺沃罗西斯克”号便被苏联海军秘密打捞起来了。残体拖运到卡孔奇耶湾，舰内所有武器和弹药拆卸运走，变成了废铁一堆。
在战列舰爆炸的谜底尚未解开之前，受赫鲁晓夫之命，海军新总司令发布命令，称“诺沃罗西斯克”号战列舰全体乘员应该对沉没事件担负责任，这导致舰员们应该得到的奖章和勋章被扣压，至今这道命令仍然没撤销。由此可见，当时的苏共首脑们对这艘当时最先进的军舰遇难是何等恼火。这艘军舰的排水量23622吨，长186.4米，宽28米，仅燃料贮备便达2000吨，功率75000马力，航速达27节。如此巨舰沉没，足以令世人震惊，更何况是克里姆林宫的苏联统帅部的首脑们呢!震怒之余，他们更多的是深深地惋惜。
关于这起海上惨案，迄今人们已从当年知情者中探测到一些鲜为人知的内情。据说，这艘巨舰是被水雷炸沉的，有人怀疑是二战时期德国的残余水雷突然爆炸。然而已故苏联海军元帅库兹涅佐夫在其文件中表示怀疑:“为什么旧式德国水雷保留到如今仍有效用？夜间爆炸的水雷为什么恰好击中了军舰最致命的部位？这一切实在令人难以置信。”
由于这艘战列舰是俘获于意大利海军，很多人自然而然地就将嫌疑人指向了意大利。在原意大利战列舰上升起苏联的海军军旗，并将其易名为“诺沃罗西斯克”号战列舰，怎不令意大利人恼羞成怒？而这起事件的制造者很可能是意大利海军第10区舰队特种部队司令博尔格泽。他指挥的特种部队在第二次世界大战期间专门从事水下破坏活动。值得一提的是，50年代初期，许多冒充意大利游客的原博尔格泽特工频繁来往于该海域，他们很可能是在为爆炸“诺沃罗西斯克”号战列舰作准备。据推测，惨案发生时，塞瓦斯托波尔港的防潜栅栏大门可能没有关闭，意大利特工轻而易举地将水雷安装在战列舰的要害部位。而且，该事故发生后不久，博尔格泽也受到了嘉奖，这绝不是巧合。
既然意大利特工频繁刺探军情，人们不禁要问，苏联为什么对保卫塞瓦斯托波尔港湾如此麻痹大意呢？而且就在事故发生当天，用于警卫重要基地出入口的大型猎潜艇被舰队作战值班员调离，前往别尔别卡区域执行保障航空兵飞行任务去了，直到爆炸前一个多小时才回到巡逻线。
塞瓦斯托波尔港湾是否有“内奸”呢？究竟是德国人安放的水雷，还是意大利人的报复或者是其他的水下破坏者所为呢？也许这是一个永远也解不开的悬案。