书城童书世界名港(学无涯丛书)
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第22章 安特卫普港

安特卫普是比利时第二大城市和最大港口,安特卫普省首府。它地处比利时西北部,斯海耳德河下游,距北海89千米。城市跨斯海尔德河两岸,两岸交通由两条河底隧道通过。

安特卫普港是一个人工港,属于挖入式封闭港,港区多数分布在斯海尔德河右岸,码头泊位主要在挖入式港池内,为了避开北海的潮汐影响,与斯海耳德河用船闸隔开,建有6个海船闸,供轮船出入。

整个港区分为老港区(停泊沿海及内河船舶)、深水港区(停泊远洋海轮)、新港区(停泊大型专用船舶)3部分。航道水深14米,可停泊8万吨级散装货轮,拥有500余个泊位,每年进港远洋海轮1.8万艘,普通入港驳船每月即达5.5~6万艘,年吞吐量近1亿吨,占比利时总吞吐量的。现在有300多条航线、1100多艘船只与世界各地往来。港口设施机械化、自动化程度高,仓库、货场条件先进,仅冷藏库容积就有40.5万立方米,主要用于贮存新鲜水果,是西欧最重要的水果进口港。

安特卫普的主要工业是机械、化工、造船、有色金属、炼油、钻石、纺织和食品等。在安特卫普工业中,传统的钻石工业令人瞩目。全城共有钻石加工厂250多家,钻石加工量占世界钻石加工总量的,有几百家钻石商店,加工的钻石绝大多数供出口。

安特卫普是一座历史古城,早在公元二三世纪这里就有居民点。8世纪初开始有贸易点。11世纪建成颇具规模的港口。13世纪建市,1460年成为欧洲第一个商业城市。钻石琢磨法发明后,1476年建起小规模钻石加工工厂。到16世纪中期更发展为欧洲最繁荣的商业城市、艺术城市和第一大贸易港。后因外族入侵和斯海尔德河口关闭,航运停顿,城市发展受到影响。几经兴衰变迁,两次世界大战中均被德国占领、遭受严重破坏。战后迅速恢复并不断发展,现在成为欧洲著名的港口城市,城市的航运公司就有近300家,港口在城市职能中占重要地位,成为比利时第一大港。

该港属温带海洋性气候,盛行西北风。冬季潮湿多雾,夏季凉爽。年平均气温最低1月为4摄氏度左右,最高7月约18摄氏度。全年平均降雨量约750~990毫米,斯海尔德河的潮差为4.2~4.5米。

该港码头分为沿河与船坞两大部分,有6个船闸与河道相连。港区主要码头泊位数量如下:54个散货码头,20个杂货码头,36个集装箱码头,14个油码头。

该港的装卸设备有各种浮吊、岸吊、龙门吊、可移式桥吊、可移式集装箱吊、抓斗装卸桥、卷扬机、皮带输送机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达150吨。比利时煤炭装卸公司在该港具有的煤炭装卸能力包括16吨的抓斗装卸桥,装卸率每天为1万吨,煤炭处理设施有重型/中型的冲洗、压碎、干燥、去湿筛选机和压碎机等,每一个码头都能够将煤炭由公路、铁路和水路运输出去。谷物码头卸货每小时1100吨,装驳船速度每小时1400吨;矿石码头卸矿速度每天达48000吨;烧碱码头装货速度每天为6000吨。港内设施完善,堆场仓库面积近300万平方米,油库容积达98万平方米。该港的保税仓库集中在港区内,由海关专管公共保税仓库。

港口每年进出口船舶约1.7万余艘次,码头最大可靠泊13万载重吨的船舶。主要进口货物为煤、石油、铜、矿砂、木材、棉花、羊毛、粮食、橡胶及咖啡等,出口货物主要有钢铁、煤、机械、水泥、焦炭、玻璃、铁路设备、纺织品及化工产品等。

安特卫普港在2004年装卸了15371条船,总吨数达到237408112吨。全球运输的模式划分为:内陆水路27%、公路45%、铁路8%、管线3%、转运7%。为应对这一现象,安特卫普港拥有一个内部的运输网络,其中铁路625英里(1000公里)、公路约169英里(270公里)、管线188英里(300公里)。它直接同欧洲的几条主要高速公路相连,也直接同北欧主要的内陆水路网络相连。此外,安特卫普港距离布鲁塞尔国际机场的货物装卸设施只有45分钟的车距。

该港拥有欧洲所有港口中最大的覆盖仓库,面积超过1186英亩(480万平方米)。仓库从多用途的到专门的应有尽有,包括339英亩(1372000平方米)的冷藏仓库。此外,港口的运营商还开发了谷物、汽车、瓷土、咖啡、煤和矿石、化肥、集装箱、林产品、钢铁产品、危险货物、易腐败货物、塑料和油柜的货物装卸码头。港口有各种进出货运的装卸和物流服务。

许多跨国化学品公司都在安特卫普港设立了主要的工厂,使该港成为欧洲最大的化学品集聚地。这些公司包括巴斯夫、默沙东、拜耳、日本可乐丽、日本触媒株式会社等。英力士、拜耳和默沙东等公司提供可以立即给料的共址设施、物流和其他设施。位于安特卫普港的其他公司包括一家欧宝(通用汽车)的制造厂。

2005年7月,安特卫普港新的Deurganck港池的一期工程竣工。当新港池所有的码头都投入运营后,它将能每年装卸标准箱700多万个,这将把港口现在的集装箱吞吐量几乎翻一倍,达到每年1200万个标准箱。

船坞的西侧将是Deurganck码头,它将由PSAHesse-NoordNatie运营。Deurganck码头的长度为2750米,总面积约为200公顷。码头已于2005年底投入运营,到2007年,其总吞吐量将超过四百万个标准箱。

船坞的东侧是安特卫普门户码头,其码头长度将为2470米,占地面积126公顷。该码头的第一部分已于2005年年中由P&O港口公司开放。其最大吞吐能力为每年350万只标准箱。