呃，会是好事？司令脑中多少就反应了过来，敢情，这个年轻人的手中，怕是还掌握了些时老都很在意的资源呢，怪不得说话的口气那么大。
就在司令安排飞机调动一事的时候，楚云飞跑出去，买了八九十吨的铁锭回来，沙漠里风大，放铝锭大概不合适吧？
调来的直升飞机还是直52，老是老了点，可没办法，这已经是军中目前运载能力最强的运输直升机了，在大型运输直升机的制造上，中国落后世界先进水平很多年。
传说中，似乎有新的大型运输直升机问世了，即将列装，但是很遗憾，楚云飞毕竟连军籍都没有，司令就算手里有，也想给他用，可涉及到相当高程度的机密，也实在不合适这么做。
楚云飞本来学的就是直52的驾驶，倒是没怎么在意，只是，当司令安排，给他配备个副手的时候，还是被他很坚决地拒绝了。
其实，像这种老式的大型直升机，有个副手还是相当重要的，别的不说，整个飞机的操作系统繁复异常，有人帮忙看各种表，顺便打量四周环境，还是能省不少心的。
大漠里，风沙很大，非常容易对直升机造成一些不利的影响，甚至失事都不是稀罕事，随时观察各个表的指针是非常有必要的。
而且，大漠中央一望无际，除了沙子还是沙子，没人帮忙记录位置的话，迷失方向也不是什么罕见的事。
所以，楚云飞的态度让别人异常不解：拜托，直52标准编制就是一个驾驶员和一个副驾驶，你这是唱的哪一出啊？
还好，司令和政委都知道这家伙来头奇大，自信心爆棚，看起来也不像是活腻歪了的样子，终于默许了他的要求。
可怜的楚总经理，当他驾驶直升机离开的时候，没人领他不带副驾驶的情，反倒是有些人私下认为：这厮的神智，似乎不太正常吧？
第四百四十六章汽车拉力赛
二十天过去了，楚云飞已经在楼兰沙漠中央投放了不到十吨的铁锭。
直52的有效负载不过一吨多点，战时一般最多也就能运输一个班的兵力，他还要带油料，再带一些求生用的食物和水，又不能满负荷运输，每次带的铁块也不过是六百公斤的样子。
六百公斤，正好让他一次性投放到一个位置，下次再进大漠的时候，再换个位置。
这并不是一个轻松的活计，缺乏了副驾驶，在最初的几天里，楚云飞简直就像个没头的苍蝇一般在大漠深处东游西逛。
第一天埋放了铁块后，楚云飞飞了还不到一百公里，居然就发现了一片小小的绿洲，他不得不掉头回去，把那些铁锭从沙子里挖了出来，然后悻悻地返航。