第40章 环球航行的先驱麦哲伦
葡萄牙探险家费迪南德?麦哲伦以其首次环球航行而载誉人类文明史册。他的环球航行为东
西方之间打通了一条完整的通道。
少年多壮志异国展雄才
公元1480年，麦哲伦诞生在葡萄牙一个没落的骑士家庭里，小麦哲伦在8岁时被送进王宫，
做了一名侍童，在那里，他开始接受一些教育。
麦哲伦在宫中生活了将近5年，他曾经做过王后的侍童，深受王后的喜爱。从宫中出来以后
，麦哲伦继续学习，他很快对航海发生了兴趣。18岁那年，麦哲伦进入航海事务厅工作。在
那里，他了解到了哥伦布和达?迦马的伟大航行，并开始研究当时最为先进的地理学说和航
技术。不久，他的研究被中断了。1505年，麦哲伦应征入伍，参加了葡萄牙对东印度和马六
甲的军事征服，直到1511年战争结束。几年的航海和战争使麦哲伦获得了大量航海知识和经
验，这为他伟大的环球航行打下了坚实的基础。1511年，从马六甲返回不久的麦哲伦被派往
北非战场，回国后他继续在航海事务厅工作。这时候，麦哲伦的脑海中已经在构思一次宏伟
的探险历程。他坚信，从葡萄牙出发，向西航行，绕过哥伦布发现的“新大陆”的南端，一
定可以到达摩鹿加群岛。他查阅了有关的资料，参考了许多别的航海家的经历，提出了一份
完整的计划，他渴望这个计划能为国王所接受，然而葡萄牙国王把麦哲伦的计划视为一种幻
想。麦哲伦感到自己受到了莫大的侮辱，他愤然离开了祖国，前往西班牙，他要为自己的计
划找一个支持者和赞助者。
麦哲伦到达西班牙不久，遇到了和自己有着同样遭遇的天文学家路易?法莱鲁。路易?法莱
鲁也是葡萄牙人，他找到了准确测定经度的方法，但在葡萄牙却无人理睬。麦哲伦和路易?
法莱鲁一见如故，麦哲伦向法莱鲁阐述了自己的计划，法莱鲁表示赞同并愿意帮助麦哲伦实
现自己的理想。
麦哲伦和法莱鲁来到塞维利亚的印度委员会，他们宣称：葡萄牙财富最重要的源泉，“香料
之国”摩鹿加群岛应当归属于西班牙，因为这个群岛位于西部的西班牙一边的半球上(根据1
494年的世界分界线)。然而西班牙人要到达“香料之国”须向西航行，以便不引起葡萄牙人
的注意和怀疑。麦哲伦雄辩地论述道：在大西洋和巴尔菩亚发现的南海(太平洋)之间必然存
在一个海峡，这个海峡位于圣十字架地区以南的地方。从西班牙出发，向西穿过这个海峡，
便可进入南海，继续向前便可到达摩鹿加群岛。麦哲伦的计划和论述让在座的人感到信服，
西班牙国王派代表召见了他们。最后西班牙国王查理一世答应动用国库资金装备五艘船，并
提供探险
队两年的粮食和给养。
物质条件已经具备，接下来的便是招募船员了。由于法莱鲁在启航前夕拒绝参加这次探险，
麦哲伦便成了这只探险队的惟一的领导。招募船员的工作进行得很顺利。船队的全部乘员
包括雇佣的225名船员、26名志愿者以及西班牙国王任命的四名船长和麦哲伦本人，共计256
人。
威武震乾坤一水通“南海”
1519年9月20日，这只船队在麦哲伦的率领下驶出了瓜达尔基维尔河河口。人类历史上最伟
大的一次航行拉开了序幕。船队首先经过加那利群岛朝着西南方向的巴西海岸航行。
但船队内的问题很快便暴露出来，麦哲伦和西班牙任命的船长之间产生了矛盾。船队刚刚驶
离加那利群岛，卡拉塔赫纳就向麦哲伦提出了要求，想让麦哲伦听命于他。但麦哲伦坚决拒
绝。
卡拉塔赫纳并不甘心轻易放弃，几天以后，麦哲伦召集全体船长到他的船上举行会议，在会
议上，卡拉塔赫纳又提出了共同领导探险队的问题。这次麦哲伦以武力治服了对手。
船队暂时平静下来，继续航行。11月底，船队抵达南美的东部海角。稍作休整以后，船队又
向南开进。到了1520年1月中旬，船队已经到达了拉普拉塔河附近，当时这条大河尚未命名
，麦哲伦便以发现这条河的航海家胡安?迪亚斯?索里斯的名字命名为利约?德?索里斯河
。麦哲伦放弃了对河口的探索继续向西南航行，发现了一个名叫圣马蒂亚斯的宽阔海湾，之
后，又继续向南推进。到了4月初，南半球的冬季已经来临，麦哲伦决定在位于南纬49度的
圣胡利安港停泊过冬，待春天到的时候再继续航行。这时，一些船员在几个船长的煽动下，
决定强制麦哲伦调转船头向好望角驶去，通过葡萄牙人的航道前往摩鹿加群岛。
当天夜里，哗变发生了，暴动者夺走了3艘船：维多利亚号、康塞普松号和圣安东尼奥号，
卡拉塔赫纳被释放，维多利亚号的船长米什基塔被逮捕，要求麦哲伦到他们的船上去。各船
已做好战斗准备，对付麦哲伦的两条船。但麦哲伦沉着冷静，他首先派忠于自己的警官杀死
了美多斯，并巧用水兵对作乱者的不满情绪争取力量，后封锁叛船的退路，致使作乱者无路
可逃，最终屈服于他。哗变被平息下去了。
经过这场风波，麦哲伦消除掉了船队中的不同意见，所有船只均控制在忠于麦哲伦的人员手
中。
5月中旬，麦哲伦派遣塞拉诺乘圣地亚哥号船向南航行探索，但这次探索并没有向南推进多
远。
8月底，麦哲伦船队离开了圣利安港，继续南航，抵达了圣克鲁斯河河口。水手们在那里一
直停留到10月中旬，等待南半球春天的来临。
10月18日，麦哲伦船队沿着巴塔哥尼亚海岸继续向南航行。船队很快要进入深海区，麦哲伦
召集了全部的船长，向他们宣布了自己的计划：他将在南方寻找从大西洋进入南海的海峡，
如果在西经75°的地方找不到海峡，他将转头向东航行。
经过一番仔细探寻，他们
终于找到了一条通往南海的航道，这证实了麦哲伦当初的设想。
然而，事情并不像麦哲伦所想象的那么简单，通往南海的真正出口还很遥远。但后来他们在
西南方向发现了一个海角和海湾，麦哲伦再也抑制不住自己的兴奋，高兴得热泪盈眶。他
把这个海角称为“希望角”。
这时由于其他船发生哗变，麦哲伦船队只剩了3艘船，船员的数量也大为减少了。
船队沿着巴塔哥尼亚海峡继续向前航行。11月28日，在经历了36天的航行之后，麦哲伦终于
找到了真正连接两大海洋的海峡出口处，并发现了位于太平洋的麦哲伦海峡的出口——希望
角(今天的皮拉尔)。在最后这5天的航行中，麦哲伦还发现了一个他称之为火地的地方。
悲壮过大洋勇士殉他乡
就这样，麦哲伦船队终于在1520年11月28日驶出了这条全长550公里的海峡，进入了浩瀚的
太平洋。
麦哲伦带领剩下的三艘船开始了横渡南海的历程。起初，他们朝北航行，后开始改变航行向
西北和正西方航向前往摩鹿加群岛。尽管麦哲伦知道摩鹿加群岛在赤道附近，但还是指挥船
队越过了赤道，航行到了北纬10°附近的水域。
然而，这时船上极度缺乏新鲜食物和淡水，更为可怕的是几乎所有的人都染上了坏血病，这
对麦哲伦是一次极为严峻的考验，但他最终战胜了困难。麦哲伦船队在太平洋上一共航行了
3个月零20天，航程大约为17万公里。
1521年3月6日，麦哲伦船队终于在西边发现了3个有人居住的岛屿。1521年3月16日早晨，船
队抵达了北纬10°附近的东亚群岛，在锡亚高岛附近停泊下来。
为了避免和土著人发生冲突，麦哲伦在第二天把船队由锡亚高岛带到了北边一个无人居
住的小岛——侯蒙洪岛，以便在那里补充淡水，让海员们休息一下。
几天后，船队向西南航行，停泊在卡米金岛附近。了解情况后，麦哲伦发现自己的船队已经
在“香料之国”中了。他感到很兴奋，他们很快就要完成人类历史上首次环球航行了。
这个岛上的头儿登上了麦哲伦的指挥船参观，他还给麦哲伦带来了几个引水员。在这些引水
员的帮助下，麦哲伦的船队顺利驶进了一个名叫宿务的大港口。
宿务港是一个井井有条的文明世界。麦哲伦通过示范性的战斗威胁宿务港的统治者，要求他
们承认自己是西班牙的属臣。
宿务岛的统治者在再三的权衡之后，终于接受了麦哲伦的建议，一个星期后，岛上的几乎全
部居民都受了洗礼，归依了基督教。在附近的一个岛上的居民不久也表示臣服，并接受了洗
礼。
麦哲伦成为这些新基督徒的保护者。他插手宿务城对面一个名叫马克坦小岛的统治者之间的
内讧事件。1512年4月21日夜晚，麦哲伦带领60余名部下，乘坐三只小船前往那里，后与岛
上居民发生激烈的冲突。麦哲伦在混乱中遭到围攻，不幸葬身于岛民们的乱斧之下。
麦哲伦在离他宏伟理想还剩下最后一小步的时候死去了。他的死使船队受到了很大的创伤。
船队在麦哲伦死后又发生了几次重大的事件。1522年9月6日，维多利亚号航船终于抵达瓜达
尔基维的港口，完成了历史上首次环球航行。
麦哲伦探险队的5艘航船中只有维多利亚号船成功地环绕地球一周。这艘船在返回祖国时也
只剩下21人，其中还包括3名马来人。
由麦哲伦倡导的探险队最终完成了人类历史上首次环球航行，在实践上证明了地圆学说，对
现代自然科学做出了很大的贡献。