书城都市极品小老板
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第3170章 标题,弄死我吧 (34)

发动机的寿命也不是越长越好,因为一般不能长过战斗机的机体寿命。机体都快散架了,发动机还结实得很,难道把旧发动机安装到新的机体上去吗?当然任何国家,不到万不得已的时候,是不会这样做的。

在这个时空,美国佬的F16已经退役了,这架飞机的发动机的寿命为2500小时,每次大修的时间为1000小时,以后依次为800小时、700小时;苏-27使用的AL-31使用寿命1500小时,大修间隔时间为700小时;华夏的太行发动机呢,寿命仅有800小时。

太行的发动机虽然只有800小时,但以前还是被设计人员吹嘘道:虽然只有800小时,但大翻修后,可以达到2000小时。

在外行,这当然是一个巨大的进步了,但这话却被内行笑,要知道,F16和Su27的发动机如果“大翻修”,寿命也可以超过5000小时呢!

蓝茵给军方秘密研制的喷气式发动机,代号为LX20,评价一款发动机优劣还有不少指标,比如“最大推力”、“推重比”、“单位油耗”等,一款先进的发动机,最大推力和推重比越大越好,单位油耗越小越好。之前,华夏的最先进的战机发动机,就是太行发动机,不过12.5吨,推重比不过8.17;而美国佬的F22的F119发动机,推力高达16吨,推重比达到了11.68,F35的F135发动机,推力高达20吨,推重比也高达11.76,差距不是一般的大。

而LX20呢,华夏李最初给出的指标是:最大推力为30吨,推力比为15!

这是什么概念呢?也就是说,使用了单发的LX20发动机,可以让J20在速度、载重量上成为世界第一的战斗机!

起初,军方还是不大相信华夏李这个数字,可是当时华夏李笑道:这算什么啊,没有看到我们的民用飞船了吗?民用飞船的可重复使用的发动机可是比LX20先进多了,只不过这么先进的发动机,使用在大气层内,许多飞行员没有这个身体素质来驾驶吧。

如今,LX20进展顺利,军方内部就道:既然蓝茵的技术这么好,不如把J20的整体设计给他们,这么好的发动机,如果让成飞那帮子家伙弄个烂机体,那实在是暴殄天物了。

但也有反对意见:不能让蓝茵垄断了我们的战机设计,得引入竞争。

最后,决策部门达成了共识:J20让给蓝茵设计,成飞目前机型定为J18,沈飞仿制的su-47的机型定位J16,我们再在穗城成立一家飞机制造公司,那里离蓝茵飞行器更近,另外也算是对穗城的有所交待了。

为什么说对穗城有所“交待”呢?