于是，日本的大企业就纷纷开始钻研为什么这家工厂能以200名员工的规模，创造高达300亿美金的营业额……
很简单就能够发现，这家工厂的自动化程度简直达到了惊人的地步，工厂内的一些运输车辆都是无人驾驶的，一条生产线只需要四个员工来维护！
两大汽车公司自觉是学不来的，要学也可以，就必须先裁掉95%的员工，可如果真敢这样做，那必将引起日本社会的巨大震动！
于是，许多大公司哀叹：已经追不上蓝茵电子了，一家没有历史包袱，有了庞大的技术和人才储备，有了高达8000亿美金的净现金储备，这家公司已经可以屹立不倒了……
的确，已经绑架了日本经济的几大汽车和电子公司，要学蓝茵电子的员工精简政策，难啊。它们这个时候想的不是怎么追求最大利润了，想的是维护日本社会的稳定了。
但话说回来，小日本不敢这样裁员，不代表有冒险精神的盎格鲁撒克逊人不敢，比如，美国的福特汽车终于下定决心表示要和蓝茵汽车合作，修建最新的高自动化生产线，这种生产线，比目前福特有的生产线效率提高了40%，而员工却可以减少80%，只不过这种生产线的投资是传统生产线的4倍！
4倍就4倍嘛，这有什么关系，福特公司的老板一次对高管们道：长远来看，用机器总比用人划算……
的确，用机器比用人划算，人是感情动物，需求更多；而机器只需要电力和润滑油。
制造业越来越高度自动化，服务业就必须容纳更多的就业人口，而就业，是各国政府最头疼的头等大事！
……
蓝茵的员工精简政策，是一项极有远见的政策。这些年来，许多大公司到财务有点问题的时候，最先想到的就是裁员；而蓝茵却从来没有这样做过。
裁员，对老板来说，只是一句话的问题，但对许多员工来说，特别是对一些需要养家糊口的男人来说，则是非常艰难的事情。一家总裁员的公司，员工对公司也很难有归属感，公司对他来说，只是个过客，他对公司来说，同样如此。
而蓝茵则不同，由于不裁员，公司里的许多员工关系极好，比如生日啊、婚庆啊、生孩子啊，都会请公司的同事来参加；而且，请的规模还比较大，这对华夏其他公司来说，除了事业型单位外，是不可想象的。要知道，一个单元楼里，对门或者上下楼，大家平时都是睁一眼闭一眼的，最多见了打个招呼。听谁说过，还会把对门当亲戚走啊？有是有，但比例可以忽略不计。