书城都市极品小老板
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第3239章 终于快完了 (24)

再说三公吧,在这个时空呢,一来由于除了一些工业产品外,大部分的矿产、农产品、服装,饮食的价格等等都涨了不少,也就是说在这个时空的2015年,平均物价要比华夏李的前世的2010年要提高了将近30%左右。

二来科技进步快,一些产品更有诱惑力了,比如三公直接涉及到的汽车,由于汽车现在是电动力嘛,没有石油危机,虽然会堵车,但各国政府基本上都不限制汽车的销售。在蓝茵汽车崛起之后,华夏以前的公车,低档次的是桑塔纳、别克、高一点的就是奥迪。如今呢,支持国有品牌嘛,再加上国有的蓝茵汽车质量全球第一,因此政府车,据说60%以上都是蓝茵汽车,而且蓝茵汽车的大型SUV,也成了公车的一个选项。

三来由于政府更有钱了,官员们更能大手大脚的了。

这两大原因,以至于在这个时空的2015年,公车保有量超过了1200万辆,全年公务车开支,主要包括司机工资、购车费、保险费、养路费、修理费、电力费等,竟然达到了惊人的2万5千多亿,比华夏李前世的2010年的6000亿多了三倍!

公车消费这么旺盛,当然里面“浪费”也是惊人的,比如一辆公车,一年换一二十次轮胎;比如,由于要支持民族品牌,最低等档次的公车都是50万人民币以上的;比如,处级的公车已经接近了100万人民币一辆……

而公车消费,历年来都是财政支出的一个大头。

公车如此,其他的两公,公款吃喝公费出国也接近了2万亿人民币。

再来算算,不包括奖金或灰色收入,一年薪水是6万5千亿,三公则是4万5千亿,两者相加为11万亿人民币。如果再计算上奖金以及这些事业型单位的运转费用,财政每年要拿出最少20万亿人民币!也就是说,“养活”这4500万人以及维持各级政府运转,要花费掉去年42万亿财政收入的47.5%!

这个比例并没有比华夏李前世降低多少,反而提高了几个百分点。

在这个时空,有民众道:想把三公费用降低,是不可能的事情,没有人愿意革掉自己的好日子。

一些官员在享受着“国家福利”的同时,还在羡慕这些年华夏新崛起的“富豪阶层”,这些富豪呢,大部分都是玩创业,上市一条龙的游戏而发家的。有些呢,享受到了公司的配股,也迈入了亿元富豪的门槛。

一些腐败的官员反而羡慕起这些人来了!