“天狐”是由洛克希德公司T-33式教练机改装而成的双座双发战术教练机。该机最初由飞行方案公司和天狐公司设计和发展。1983年8月23日原型机首次试飞。1985年初波音军用飞机公司开始试飞“天狐”；以后收购了“天狐”的生产许可证，将根据市场情况决定是否生产这种用T-33飞机改装的教练机。
T-33是由战斗机F-80C加长机身0.98米、增加第二个座椅而成，曾为美国空军生产达10年之久，并在日本、加拿大仿制。到生产结束时，共生产各型T-33共5800架。目前估计还有700架在不同国家军队中服役。
“天狐”在改装时利用T-33的机体，保留其中70%的结构（包括中机身、机翼和起落架），使它成为性能先进的战术战斗教练机。在“天狐”上采用装在后机身两侧短舱中的加雷特公司推力16.46千牛（1678千克）的TFE-731-3A涡轮风扇发动机。
为适应这一发动机安装方式，改用后掠垂尾；平尾装在垂尾半展处以避开发动机喷流。修改了翼尖，安装了向下的翼梢小翼。取消两侧进气口后，使前机身更光滑简洁。
在8个机翼油箱、一个机身油箱、两个进气道油箱内共载油2141升。翼下可外挂2720千克载荷。“天狐”在换装机头后可完成电子战，靶标拖曳、战术支援与侦察等不同任务。
“天狐”翼展11.84米，机长14.02米，机高3.76米；机翼面积22.22平方米，平尾翼展4.83米，主轮距2.67米。空重4665千克，正常起飞总重7365千克，最大起飞总重9070千克。
最大平飞速度（海平面）935千米/小时，着陆速度176千米/小时，最大爬升率（海平面）2285米/分；实用升限15240米，着陆滑跑距离488米，起飞距离（到15米）670米，航程（机内燃油，有备用油）3630千米，转场航程（有备用油）5458千米。