苏-29是俄罗斯苏霍伊设计局研制的串列双座教练/单座特技飞机。1990年在莫斯科航空航天展览会上宣布时，此计划尚处于先行发展阶段，木质样机曾在1991年巴黎航空展览会上展出。原型机于1991年末首次飞行。
苏-29是苏-26MX的双座发展型，增大了翼展和机长。双人座舱采用连续的后部铰接的透明舱盖。可选用机轮整流罩。复式操纵系统是标准设备。尾翼没变。装一台268千瓦（364马力）维杰聂夫设计局的M-14P九缸星型活塞发动机，采用三桨叶的复合材料MT螺旋桨。
苏-29翼展8.20米，机长7.32米，机高2.87米，螺旋桨直径2.54米，机翼面积12.24平方米；空重（A：2名驾驶员）760千克，最大起飞重量（A）1100千克，（B：1名驾驶员）850千克；最大翼载（A）0.88千牛/米2（89.87千克/米2），（B）0.68千牛/米2（69.44千克/米2），最大功率载荷（A）4.10千克/千瓦，（B）3.17千克/千瓦。
最大允许速度（A）400千米/小时，（B）450千米/小时；最大平飞速度（A）340千米/小时，正常巡航速度（B）295千米/小时，失速速度（A）110千米/小时，最大滚转角速度（B）大于360°/秒。
海平面最大爬升率（A）16米/秒，（B）18米/秒，实用升限（B）4000米，起飞和着陆滑跑距离（A）120米，最大转场航程（B）965千米；限制过载（A） 9/-7g，（B） 12/-9g。