1973年，联邦德国防务部和采购局为一种快速扫雷系统扫标。有许多公司提交了该系统的投标书，北约诸国也需要类似的系统。
1982年，联邦德国曾与法国合资生产了以M48底盘为基础的扫雷坦克样车。该车无炮塔，在杵梁和吊架系统的前面载有宽度大于坦克底盘的扫雷滚轮。在同一根轴上装有两个扫雷鼓，由中央臂支承。每根扫雷链的悬重末端形似驻锄，用于推土并将土破碎，以20°角推至左边，地雷便露出地面。上述扫雷坦克仅用10min便能开辟1条宽4.7m、深300mm和120m的通道。
目前，克虏伯·马克与凯贝尔和蒂森-亨舍尔一起从联邦军接受一项合同以研制一种称为ALCV的新型扫雷车。该车能开辟1条大于正常坦克宽的通道，采用改进的和无炮塔M48底盘，车前安装了液压驱动轴，轴上有旋转扫雷装置，能提升地雷离开地面并把地雷抛向一侧。