该坦克是民主德国和波兰联合研制的一种产品，正在接受现代化改造，改造后的型号为BLG-60M2.改造目标是提高克服障碍的安全性和载重量；对于正在制造的和已服役的桥都要加宽车辙。
该坦克与被取代的、服役于波兰和民主德国部队的MT-55架桥车有以下区别：桥面铺有塑料板，而MT-55的桥面有金属栅状花纹；桥体折叠铰接处是封闭的，而MT-55是开口的；桥体比MT-55长3.6m，跨距比MT-55长4m；剪刀桥促动装置的皮带轮是实心的。
该坦克与MT-55相同之处是都装有三防装置，并配备供架桥车潜渡用的通气筒。
性能数据：乘员2～3人，载桥重量37000kg，无桥重量31000kg，载桥车长10.57m，载桥车宽3.48m，载桥车高3.4m，车底距地高0.425m，履带中心距2.64m，履带宽580mm，履带着地长3.84m。
公路最大速度50km，行程500km，燃料储备960L，涉水深1.4m，爬坡度58%，攀垂直墙高0.8m，越壕宽2.7m。
传动装置类型手动，桥梁结构类型单折叠、双车辙剪刀式桥，载重量50吨级，桥全长21.6m，桥宽3.2m，桥高0.8m，跨距20m。