该坦克第一辆样车于1968年制成，1972年底投产，次年赫格隆和桑纳公司交付了17辆，装备瑞典陆军。
该坦克采用铝合金制成的平推式车辙桥可在水中漂浮，而桥车以瑞典Bgbv-82装甲救援车作基础车，具有两栖能力，靠履带划水推进，并能将漂浮的桥体拖在车后。
坦克车体前部有液压操纵的推土铲，用于平整场地，架桥时作驻锄，使车保持稳定。车上还设有机枪、烟幕弹发射器和浮游装置等设备。
架设装置为液压操纵的伸缩式导梁，用于架设和撤收桥体。当桥车驶抵河流或壕沟时，首先将推土铲落地，伸缩式导梁展开，直到搭到对岸。接着桥沿导梁滑向对岸，然后收回导梁。这时近岸的桥体也落下，搭在岸上。架设机构撤回成行军状态，推土铲升起，车辆驶过桥梁。全部作业时间少于5min，所有乘员都在装甲保护下操作。必要时可留1名乘员在车外，通过与车内的通话装置指挥桥的架设。
该坦克入水前，将车底的防浪板竖起，车底电动排水泵接通，漂浮的桥体被拖在车后带走。
性能数据：乘员4人，车重（载桥）28400kg，车长（载桥）17m，车宽（载桥）4m，车高（载桥）3.24m，车底距地高0.41m；履带宽450mm，履带着地长3.6m；最大速度公路56km/h，水上8km/h；行程400km，燃料储备550；浮渡能力有，爬坡度60%，侧倾坡度30%，攀垂直墙高0.6m，越壕宽2.5m；防空武器7.62mm机枪1挺，烟幕弹发射器数量12具，蓄电池数量2个，桥梁结构类型平推式车辙桥，载重量50t，自重量7000kg，桥长15m，桥宽4m，架设方式平推式，架桥和收桥时间3～5min，作业人员4人。