营口市距离北京700公里，地处渤海之滨，辽东湾畔，北边是辽河油田和沈阳、鞍山等工业城市，是中国主要沿海开放城市之一。营口市的商埠史可追溯至元代，那时候它就成为了燕北与关内沿海城市商通货运的必经之地。在近代，营口分别于1861年被辟为通商口岸，于1864年营口正式对外通航，成为东北地区唯一的对外放门户，被亲切地称为“东方贸易良港”和“关外上海”。此外，当地的渔盐生产业也闻名中外。
关外上海之貌
“营口海潮壮，请让世界听”，营口境内的辽河是中国八大水系之一。作为中国东北第一个对外开埠的口岸，营口肩负着中国民族金融业兴起的责任，在经济、贸易、金融、航运和宗教文化等方面也起着重要的传播作用，因此有“东方贸易总汇”和“关外上海”的美称。成为东北出海通道以来，加于营口身上的荣誉不绝于耳，陆续被评为环渤海经济圈地区最具发展力的港口城市，全国重点沿海开放城市，辽东湾中心城市，东北国际物流中心，辽东湾现代服务业中心和辽东湾经济金融中心。
今日营口之姿
渤海东岸的营口是我国唯一一个可观夕阳坠海的地级市，境内的辽河朝着大海奔流不息，加之以122公里的海岸线和1185平方公里广阔的海域面积，增添了落日余晖的壮丽之感。营口气候属属暖温带大陆性季风气候，四季分明，主产水稻、水果、水产品，物产资源丰富。在矿产资源方面，有菱镁矿、温泉等资源，享有“菱镁之都”、“温泉之城”的美称。交通发达，有哈大高铁、长大铁路、庄盖高速、沈海高速（G15）、阜营高速和多条输油管线穿过境内，构成一个网络状南通北达交通区域。正在施工中的营口机场在投入使用后，便能完成海陆空三种航运模式，将营口打造成一个交通更方便的枢纽城市。在经济发展方面，市内工业门类齐全，产业结构合理，是公认的“电机之都”“乐器之城”，带动这辽东半岛沿海经济发展，在环渤海地区开发战略上有着举足轻重的影响。此外，在国家政策上，营口拥有国家级的开发区、高新区、保税物流中心（B型）等，是我国环渤海开发开放战略的目标城市，并享有新型工业化综合配套改革实验区国家级战略政策。今日营口发展迅猛，有望为东北地区带来更多的海外贸易和经济利益。
建国设想
孙中山在《建国方略》中提到营口将成为全满洲与东北、蒙古内地水路系统的集合，并相信日后的营口“将比肩世界大港”。书中又对营口的矿物、水路资源进行分析阐述，并将其确定为仅亚于世界三大港的海港。如若能如孙中山所规划，在辽河与松花江之间开辟松辽大运河，想必营口前景能变得更加辉煌。