（1）选用厚度一致、整体平直的气缸垫，使用过的气缸垫不得有破损、变形或皱折，并清洗干净。
（2）清除气缸体与气缸盖结合面上以及缸盖螺栓、螺母上的锈斑、积炭和其他杂物。缸盖螺栓、螺母上如果有锈迹，将额外增加拧紧时的阻力，在扭力扳手上产生虚假读数，致使气缸盖不能有效地压紧气缸垫，造成漏气。
（3）将光滑的一面朝向气缸体，防止高温高压燃气从卷边处冲坏气缸垫。
（4）使气缸垫上的机油孔与气缸体上的油孔相对。从气缸体来的润滑油经此孔流到气缸盖去润滑气门摇臂机构。如果装反了，气门摇臂机构将因得不到润滑而很快损坏。
（5）不要在气缸垫两面抹润滑脂。因为气缸体的工作温度非常高，气缸内燃烧气体的温度可达1700℃～2000℃，而润滑脂的滴点在240℃以下，所以抹上去的润滑脂很容易流失，产生缝隙，造成漏气。同时润滑脂遇高温容易变质，形成积炭，给下次拆卸造成困难。
（6）为了使气缸盖均匀地压紧气缸垫，必须使用专用工具（如扭力扳手）将气缸盖螺母按从内到外、对角线交替、分2～3次拧紧到规定的力矩。机器走热以后还要检查、拧紧一遍。这是因为有关零件受热后产生了膨胀伸长，气缸垫被压紧程度即有一定变化，所以这一道工序不可少。