增减垫片属附加零件修理法。在小型拖拉机维修保养中，如增减垫片得当，会达到令人满意的效果，下面举例说明：
（1）调速推力轴承。柴油机在工作中，转速忽高忽低、燃油消耗量大、燃烧不完全、排气冒黑烟等，可能是调速滑盘与推力轴承间隙增大引起。可在滑盘与推力轴承间加一只1毫米厚的垫片。有时会因垫片太厚，出现不能加大油门，达不到应有的转速，这时应适当地减少垫片。
（2）主轴承盖。维修中，如换了新曲轴、主轴瓦或主轴承盖等零件，有时会出现曲轴过紧现象，用手推拉飞轮时，无轴向间隙感觉，可加装主轴承盖垫调整。工作中，如发现飞轮有少量轴向晃动、曲轴油封漏机油，可取下三角皮带，用手推拉飞轮，轴向间隙过大时，应减少垫片。
（3）拔叉轴。新的副变速、一倒挡或二、三挡拨叉轴。有时较短或较长，或轴上的定位槽与相应挡位有偏差。若较长时，可以锯去或用砂轮磨去较长部位。如拨叉轴过短，可加上外径为10～12毫米的光垫圈。定位槽偏离相应挡位，即当定位钢球落入定位槽，而齿轮啮合不全，则受力后会自行脱挡。如一倒挡拨叉轴槽偏过右边，可将拨叉轴左端打磨去1～2毫米，再在右端加装相应的光垫圈，使拨叉轴左移，以调整定位槽与相应齿轮的对应位置。
（4）轴承下压盖与转向器壳体之间。以一台新的西北15型小型拖拉机为例，转动转向盘很费劲，并有卡滞现象。而且在急转弯时，导向轮不能达到所需角度。如果前束、转向盘自由行程及蜗轮蜗杆间隙均正常，此时肯定是转向器蜗杆7303型轴承间隙过小，则在轴承下压盖与转向器壳体之间加适当垫片即可。
（5）气缸盖罩。在维修小型柴油机时，如换新气缸盖罩后，出现减压轴头顶压进气门，造成气缸无压缩力。遇到这种情况，可通过增加气缸盖罩垫片来解决。
（6）驱动轮轴承座。在维修中，当换上新的驱动轮轴或轴承座等，会出现驱动轴过紧的现象，尤其是换用圆锥滚子轴承。应加装适当厚度的轴承座垫片，加垫多少以推拉轮毂无轴向间隙、用手捏转向手把扳动驱动轮轴能转动自如为宜。工作一段时间后。由于轴承的磨损，轴向间隙增大，应适当抽减垫片。
（7）高压油泵。使用单体柱塞式油泵的柴油机，供油时间调整是用增减垫片来实现的。如果供油时间过早（提前角大），其现象是：柴油机有“当当当”的敲缸声，起动时容易反转，功率不足等，可增加喷油泵调整垫片。如供油时间晚（提前角小），其现象是：发动机声音沉闷，混合气燃烧不完全，排气冒黑烟，工作无力，可以减去垫片。
（8）机油泵。当换上新机油泵或下平衡轴时，有时会出现机油泵转子轴的榫头与下平衡轴端的小槽配合过紧（因轴槽深度不够），当上紧机油泵后，转子轴顶死下平衡轴，这时可以适当地增加垫片，以下平衡轴转动自如为宜。如工作一段时间后，出现机油压力不足时，可拧下机油指示阀盖，起动机车，用拇指压指示标，如轻轻用力就能压下（标准压力用手无法压下），则机油压力不够，在机油泵内外转子、榫头与下平衡轴槽无明显磨损时，此时应适当减少机油泵垫片。
（9）缸套支承台肩。在检修柴油机、更换缸套后，经常会出现“呛缸垫”故障。原因是缸套上端面低于缸体上平面0.05毫米（按要求缸套应凸出缸体上平面0.04～0.15毫米），难以使缸盖与缸套通过缸垫压紧密封，产生“呛缸垫”。此时，可用废缸垫铜皮剪一个垫圈，垫在缸套的上支承台肩处即可。