全面提升交通运输保障能力，基本建成以干线铁路、高等级公路、干线机场为主骨架，以银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫为中心的现代化综合运输体系，实现各种运输方式的无缝对接。
第二十三节构建五纵三横铁路运输网
重点打通宁夏与周边地区的快速通道，提高运输效率。加快包兰铁路惠农——银川扩能改造工程，开工建设包兰铁路银川——兰州段、宝鸡——中卫、甘塘——武威南等铁路二线工程，新建银川——西安快速铁路、银川经鄂尔多斯至北京铁路惠农接轨线、太阳山——甘肃白银铁路。做好太中银铁路银川——定边和中卫——定边段增建二线、沿黄城市带城际轨道和银川城市轨道交通等项目前期工作，争取早日开工建设。
完善宁东地方铁路网，加快固原地方铁路建设，推动地方铁路与国铁接轨，形成功能完善、点线协调的客货运输网络。开通银川至北京、西安等城市的动车组，构建银川至西安、兰州、呼和浩特、太原等毗邻城市“三小时通勤圈”和银川至北京、郑州、成都等省会城市“五小时通勤圈”。做好连通能源金三角城际铁路的前期工作。到2015年，全区铁路营运里程达到1770公里，货运量9000万吨，国铁复线率达到70%以上。
第二十四节提高三纵九横公路网现代化水平
加快建设联通内外、覆盖城乡的公路运输网络。加快沿黄城市高速路网通达能力建设，重点抓好呼包银、陕甘宁、能源化工金三角等经济区公路交通运输体系建设，打通省际断头路，促进区域交通一体化融合发展。
改造提升国省干线通行条件，全面更新改造农村公路及危桥，增加公路密度，重点抓好中南部地区和生态移民区公路建设，大幅度提高贫困地区公路交通保障能力。加强综合客运枢纽建设，以银川、石嘴山、固原枢纽为重点，以“零距离换乘”为目标，加强公路运输和其他运输方式的有效衔接。提高公路交通运输服务水平，形成与我区产业布局和经济、人口分布相适应的公路运输体系。
到2015年，全区公路通车里程达到33200公里，高速公路1600公里，公路密度达到50公里/百平方公里左右。国省道二级以上公路达到80%以上。新增沥青（水泥）路面里程7000公里，所有行政村通沥青（水泥）路，所有乡镇建成客运站，90%的行政村建成招呼站。
第二十五节提升一主两辅航空港服务功能
建成银川河东机场三期扩建工程，完善口岸航空货运服务功能。引进1——2家国内航空公司在河东机场设立运营基地，开通国内所有省会城市及计划单列城市的直飞航线，开通银川至迪拜等国际航线，实现银川至韩国、日本的旅游客运包机和银川至中东国家的客货运包机运营，把银川河东机场建成西北重要的区域支线综合枢纽和我国对中东、中亚地区货运的重要节点和物资集散地。进一步完善中卫、固原支线机场基础设施，积极开辟航空线路，提升服务功能。到2015年，全区航空旅客吞吐量达到650万人次。